F11 M550d vd A6 Allroad 313cv: ancora ossa rotte

..quando vuoi facciamo a scambio per un pò... così da Bmwista potrai postare un commento ragionato sulle sospensioni pneumatiche... se lo faccio io non ci credono...

 

questo e' vero !!!!

bellissima la frase che hai in firma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una domanda ci sono prove tra a6 3000d vs f10 3000d e a6 2000d vs f10 2000d? Se si come sono andate.....grazie....

 

ma hai gia quella nuova di audi allroad??

 

mi tocco per il vino ah ah ah

 

Si, presa da un mesetto... ho venduto un super Suv (mai più nella vita..) e sono tornato all'allroad...

 

eccoti accontentato

 

mi pare di si, o meglio mi pare che da poco sia stata provata l'a6 2.0tdi.

compro auto/4ruote/ruoteclassiche tutti i mesi ma ormai ai primi due presto poca attenzione

 

Ok.......

 

devo dare un po' di reputazione in giro prima di poterla ridare ad ubriacone

 

Pietro, ciao sono dei confronti di varie riviste che danno pareri differenti anche xk confrontano le auto cn asseti diversi. Su al volante c'è un confronto a6 3.0 contro 525 f11 che da la bmw più sportiva. C'è un confronto tra a6 530 f11 e classe e sw che da più sportiva Audi ( ma x forza xk avevano provato la a6 cn cerchi da 18 o 19 cn assetto sportivo contro una 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> cn cerchi da 17 e senza assetto sportivo.... Figurati che confronto!!!) c'è stato un confronto indiretto su 4r in cui dice che ci sono concorrenti della a6 più sportive e si riferiva alla 5. Auto ha provato la a6 2.0 e ha praticamente detto che nn è nè carne né pesce etc.... Sorgono dubbi sulla professionalità di ste riviste..... Cmnqe rispondo a chi ha detto che 4r da della più sportiva alla a6 di rileggersi la prova di quest'ultima.....( ripeto ditemi qual è questa rivale più sportiva di cui parla 4r!!! E anche secondo me la a6 è una Volkswagen più curata. Infatti la linea è uguale a tutte le altre Audi, uguale ad una passat uguale ad una exeo.... Inoltre sa di poco serio una casa che fornisce una a6 2.0 cn un cambio automatico che fa pietà, come dire che la 2.0 è da sfigati! La 520 almeno ti offre lo step 8 marce...

 

E una casa che su una serie 3 da 60000€ ti da ancora lo scarico stile panda del '90?

 

Meglio lo scarico piccolo che una cagata di cambio. Lo scarico lo posso cambiare dopo , il cambio no

 

E la serie 3 nn è un segmento e

 

Non posso fare a meno di notare che tutte le "nuove leve", appena comprata una F10/11, F20 o F30/31 che sia, non hanno la minima tolleranza alle critiche mosse ai loro mezzi...anche se il piu' delle volte rimangono critiche all'imborghesimento (concedetemi il termine) di Bmw...

 

certo, per forza, se prendi una F11 o una a6 con un 2,0 turbodiesel e pretendi che sia sportiva, stai fresco.

ma per piacere.

la differenza fra un convertitore di coppia ed un cvt è palese, viste le prestazioni abbastanza modeste di una a6 2.0tdi, non potevano che puntare sul comfort.

ripeto, rileggiti l'oggetto del 3d e tutti gli interventi fatti, e rinnovo l'invito a quotare tutti gli interventi in cui si butta m.erda sull'F1x

 

Si confermo, dicono che la allroad e' piu' silenziosa alle alte velocita' perche' ha meno rumore di rotolamento (pur se provata con i 20") e meno fruscii.

Cmq su Automobilismo di Luglio, la 550d ha staccato un 4.98 sullo 0-100, 24.05 sul km 0-1000 m uscita a 216 km/h, 12.94 sui 0-400 metri uscita a 168.40 km/h.

 

numeri sempre più che rispettabili, ci mancherebbe!!!

 

Lo sparo lo fa bene !