[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?223823-Topic-Unico-BMW-Serie-3-Touring-F31/page126

ps hai 2 messaggi

 

Già... È che ho letto commenti talmente entusiastici sulla M135i che, chissà, potrei chiudere un occhio su quel muso da ET-telefono-casa....

Dici che dovrei chiudere due?

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> credo che l''estetica della macchina sia fondamentale, dopo 3 anni e mezzo quando scendo in garage e vedo la mia ho ancora un sorriso...

 

A me la nuova serie 1 piace, e anche tanto! Ne ho vista una in concessionaria con il pack BMW Performance ed era da urlo!!

 

Secondo me e' carina solo con packM + xeno, altrimenti nun se po' guarda'.... Imho ovviamente.... :wink:

 

Anche con kit Performance, ovviamente.... :wink: .... Strisce nere a parte che le trovo una tamarrata anni '90 fotonica...

 

Questo mi rassicura: se un domani decidessi di mettermela in garage, non tutti strabuzzerebbero gli occhi alla sua vista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Immagino che sappiano quello che fanno...ma la GT3 é la GT3; per me é l'emblema dell'efficacia in pista e, potendo, sarebbe la mia prima scelta fra le supercar!

Quindi ho reagito con quello sguardo attonito

Si, quoto

Che per un diesel 2.0, su carrozzeria wagon, é un ottimo risultato!

direi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Perché? Esistono anche auto che non fanno cra-cra-cra?

Cmq bei risultati..i cv dichiarati non ricordo quanti siano...

Però assorbimento del 19,8% su TP non é poco

Non immagino quanti € vogliano in cambio, però!

Ma la posto dell'E91?!?!

Hai la febbre Gio? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto e riquoto :wink:

 

Gio perderesti punti TANTI !!!

 

Eh... Cosa volete che vi dica?

Al momento, l'ipotesi di gran lunga più gettonata è che mi tenga la mia e, una volta terminato l'inverno, ci rifaccia assetto (Bilstein B12? KW?) e freni (Sportech + pastiglie Brembo) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tuttavia, laddove volessi/potessi cambiare, credo che una M335i (quando uscirà) potrebbe avere un costo davvero eccessivo, mentre la M135i, senza esagerare con gli optional, la si può portare a casa ad un prezzo ancora abbordabile (si fa per dire, perchè trattasi comunque di cifre folli).

Oppure, rompo del tutto gli schemi e mi cerco una M3 4.0 usata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il problema è che adoro la M3 E.90, ma in Italia ve ne sono pochissime e un pò troppo risalenti (a quanto ho visto, mi pare che su Autoscout24 ve ne siano 2 del 2008).

Vedremo...

 

Beh direi che fra tutte le opzioni elencate in ogni caso cadresti più che in piedi...certo che se solo mi nomini l'M3 E90 io non capisco più niente

 

Se uno deve cambiare tanto vale fare le cose in grande, M3 e90 e non ci si pensa più :wink:

Per tornare alla F31, [MENTION=45340]calcateo[/MENTION] quando hai fatto le prove 0-100 per partire con un ottimo stacco tenevi il freno col piede sx mentre acceleravi o hai usato quel launch control?

 

Tenevo il piede,la nostra il launch purtroppo non ce l'ha ...

 

Grazie per la velocità nella risposta...dì la verità hai rimappato hehehe

 

Se ti mettessi in garage una M135i (addirittura con pack performance) strabuzzerei gli occhi sì, per la bellezza però /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tieni ancora un pò la tua, ci fai un bell'impianto frenante che regga le cannonball run (cit.) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> e assettino (un bel B12 mi ispira) e poi, con calma, ti scegli una M3 o B3 se preferisci

Saresti uno dei pochi Fili... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ahhah...ho rimappato il pc ..e' velocissimo

 

Domandina,l'attacco ad Y per l'ipod è di serie o è uno degli innumerevoli optional?Grazie

 

Devi ordinarlo a parte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">