E88 120d 232 CV 52kg di coppia NO DPF / pedaliera M style / freno a mano/ Fondini M1

Grazie ragazzi!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

fraa90...eh lo so i bilstein saranno un prossimo upgrade, per adesso va bene cosi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Jolly....non saprei, cerco sempre di evitare rampe, parcheggi sotterranei, etc....

non voglio scoprire se può passare o meno...comunque nel quotidiano non ho alcun problema...(dossi vari, dislivelli)

 

max82 ...in teoria dovrebbe essersi abbassata di 30mm rispetto all'assetto normale.....io avevo l'm sport quindi dovrebbe essere -15mm

Patrielab....ohi ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ...i fondini li ho comprati su ebay (arrivano dalla polonia)...

appena trovo il link te lo posto.

edit ...ecco il link

http://www.ebay.it/itm/WHITE-DIALS-BMW-E60-E61-E70-E71-X5-X6-E90-E91-E92-E93-CARBON-M-STYLE-/380483353507?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5896933ba3

 

Grazie!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

I cerchi li ho comprati dopo 2 giorni che avevo l'auto....li ho comprati cosi...senza guardare molte scelte, mi piacevano e basta...... ma col senno di poi, sarei andato a colpo sicuro con i vmr v710 gun metal....

probabilmente sarà un'idea per il 2013....

 

800 euro tutto compreso ( tubo che sostituisce il dpf, rimappa e revisione)

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Ciao a tutti.... è da parecchio che non mi collego, volevo qualche consiglio dato che vorrei cambiare i cerchi in lega

Li vorrei colore antracite o gun metal ...ad un prezzo umano, ovvimanete da 18!!

qualcuno mi può ricordare il massimo ET che potrei mettere sia sull'anteriore e sia il posteriore?

grazie

 

Cavolo, ho visto i pdw kaiser ma temo che abbiano et 34, dici che con le eibach gratto il passaruota?

 

ehehe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

budget, boh non so anche perchè non sono ancora riuscito a vendere gli altri

valuto un po' tutto

 

Bene, i cerchi penso proprio di averli trovati. Ringrazio per le info [MENTION=39062]HiPuntoSkySport[/MENTION] ....e mi spiace, ma credo che lo copierò /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inoltre il prossimo upgrade imminente sarà cambiare tutte le casse audio ed aggiungere un ampli 4 vie e 2 tweeter sui triangolini.

Avevo pensato di cambiare la radio business( che fa schifo) con una professional e mettere il kit alpine, ma il fatto che perderei i pdc e che il prezzo tutto compreso mi costerebbe come cambiare tutte le casse compresa la manodopera, mi ha fatto optare per la prima scelta...

perciò mi tengo la business.

se qualcuno mi può aiutare a trovare qualche link dove spiegano come smontare le portiere, radio e pannelli posteriori.... è ben accetto. Grazie mille

 

Grazie mille, grande Fra!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per la radio esistono degli adattatori apposta, dove si prende il segnale normale con i fili e dall'altra parte ci sono le rca, cosi ci collego l'ampli. Praticamente taglio fuori tutta la radio e le casse vanno con l'ampli.

Lo so le aftermarket sono tutt'altra cosa, con già le predisposizioni giuste rca etc etc....però non volgio proprio rovinare la'rmonia della plancia. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque questo up è anocra in fase i progettazione, mentre i cerchi sono andato a comprarli oggi....sono uguali a quelli di hipuntoskysport , e li monterò ai primi di marzo comn le estive. Dopo metto una foto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">