Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Ciao a tutti, mi iscrivo anch'io alla lunga lista delle vittime di questo problema.

Ho portato l'auto in BMW per riparare danni da grandine alla carrozzeria (essendo assicurato). Il we prima di lasciare l'auto in riparazione mi sono fatto una gita sul Moncenisio, un colle con una strada fantastica dalle mie parti. Ad un certo punto durante un tratto in discesa percorso a bassa velocità e finestrini aperti ho udito un cigolio provenire dal vano motore. Mi sono fermato ho aperto il cofano, sono ripartito... il rumore è durato per circa 15 min e si presentava tra i 1500 e i 2000 giri. Pensavo ad un problema a qualche puleggia della cinghia dei servizi, dal momento che la distribuzione sapevo facesse un rumore più di maracas e per di più udibile dall'abitacolo a finestrini chiusi. Il mio invece sembrava il classico rumore di cuscinetto usurato e per di più udibile a finestrini aperti e non chiusi... Lo faccio presente all'accettazione BMW prima dei lavori di riparazione carrozzeria. Oggi mi chiamano e mi dicono che è la distribuzione. L'auto ha 3 anni e 85.000 Km 120d. Mi dicono che passano tutto in garanzia (catena e relativi tendicatena) tranne il tagliando che dovrei fare tra 10000 Km e che giustamente consigliano di anticipare. Meno male che me ne sono accorto, perchè poi il rumore è scomparso e anche nei giorni successivi non si è più presentato, e per di più mi sembrava un rumore ben diverso da quello descritto da altri...

 

poteva essere appunto la puleggia motore quella grande, un difetto noto sull n47 da 177cv, molti la sostituiscono con quella del 123d

 

Un cigolio sempre che di cigolio si tratti non è la catena....rumore simile ad uno sfregamento alternato con ripetizioni di circa due volte al secondo a macchina al minimo quella è la catena...In Bmw quando la si fa sentire tenndono a dire che sia la puleggia e la cinghia servizi...ma se si va la convinti (sapendo ovviamente che si tratta esattamente di quello) ti danno ragione...

Ci possono essere due principali casi in cui si presenta il rumore (che in ogni caso NON sparisce ma rimane fin quando non viene sostiuito il tutto)

Il primo dal rumore intenso...quando il pignone è piu danneggiato (come per esempio a me) in cui l'auto fa un rumore allucinante mentre si va, che aumenta o diminuisce in base a come si sta andando... anche a finestrini alzati....parlo di un rumore che ti chiedi se stai guidando una bmw o una micra del 95 e ti chiedi se arriverai fino a casa prima che si rompa

Il rumore è esattamente come questo



Il secondo è un rumore lieve...ma comunque udibile chinandosi con l'orecchio vicino alla ruota anteriore sinistra...e quando l auto è in marcia non è udibile...e accellerando praticamente non si sente

esattaemente come questo

http://www.youtube.com/watch?v=eYq4475OGec

 

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Io sento un rumorino strano a freddo al minimo. Prima non lo faceva... Non è metallico... Tipo sfregamento... Appena posso vi faccio un audio. In marcia e poi a caldo non torna tutto normale. C'è da preoccuparsi? Con tutti sti post ormai mi é venuta la fobia...

Per dovere di cronaca ho fatto il tagliando circa 6 mila km fa specificando di controllare proprio sta cosa qua. Mi han detto che era tutto ok e nn faceva il minimo rumore.

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Michele la maggior parte delle persone ha questo tipo di problema ma monti non lo sanno nemmeno perchè non ci fanno caso...

Preoccuparsi...il linea di massima no perchè se il rumore è liveve come dici la macchina può andare avanti fino a quando la venderai...ovviamente se e solo se il rumore rimane quello da te descritto...se aumenta...diventa come il mio che è quello nel primo video è meglio tu la vada a far vedere dicendo gia a quelli Bmw che fa rumore la catena in modo che ti facciano una richiesta che solitamente è per "Sbattito e sfregamento"....ovviamente però....la macchina deve essere rimessa iperoriginale... se no non te la passeranno mai...da privato cambiarla sono 3.000 euro circa solo di pezzi (cosi mi è stato detto piu volte da Bmw)

 

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Ok, si certo... Infatti io per ora vado tranquillo perché per fortuna è tutto a posto. Ora che mi trovo a Milano ( per motivi di studio) ho notato che accendendo l'auto sento sto rumorino che prima non faceva. Poi il fatto è anche che non rientro più nella best4... Quindi non ho idea di quanto verrebbe a costare il tutto...

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Per il fatto che non rientri piu nella Best4 non è un problema...sanno che è un difetto e te la cambiano in garanzia se fai richiesta.... a me era scaduta da un anno quando me l hanno fatta passare comunque in garanzia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

L unico problema è rimetterla originale...che è quello che ho dovuto fare io in sto periodo...però come ti dicevo molte persone hanno quel difetto che fa rumore e non lo sentono nemmeno perchè non sanno nemmeno che esiste quel difetto... e sono andati avanti tranquilli fino quando l hanno venduta che ancora andava quindi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> la mia ha 25.000 ed è gia la terza che cambia...quindi c è qualcosa che non va...

 

Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Ah ok... Già allora va meglio... Caspita la terza?! Cavoli... E come ti stai muovendo?

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Per andare va come prima...però fa sto rumore allucinante...se intendi invece ora come va (115CV) beh non va un c***o /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ahaha

 

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Ahaha certo 115 cv ( specialmente abitua com'eri prima ) non sará molto bello... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> sostituisci tutto e ricarichi la mappa =D

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Sperando che me la passino in garanzia...perchè se dovessi pagare 3000/4000 euro per cambiarla...e dopo 5.000km fa ancora rumore mi "arrabbierei" non poco! e sicome è gia la terza sò gia che succederà......

 

Grazie delle info... spero a questo punto che non mi stiano cambiando la distribuzione quando il problema è altrove (tipo puleggia dei servizi...). Come ripeto il rumore me lo ha fatto per circa 15 min e solo ad un certo regime ed era udibile solo a finestrini aperti. Quando mi hanno chiamato dal conce mi hanno detto che era la distribuzione e che l'avrebbero cambiata in garanzia senza che io dovessi insistere o altro (l'auto ha fatto 3 anni a maggio quindi sono ancora nella best 4). Spero di risolvere, gli ho detto di controllare anche l'albero motore perchè la mia è stata prodotta nel dic 2007 ed immatricolata nel maggio 2009

 

Come gia detto se l auto è fuori garanzia e si fa richiesta dovrebbero comunque cambiarla....perchè è un difetto del propulsore...in certi casi prima della produzione di maggio 2009 arrivavano a cambiare addirittura l albero motore (il tutto gratuitamente)

 

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Ragazzi , ma anche i 116 d hanno questo problema? Grazie ciao

Inviato da ice phone phone

 

io ho una 116d....la 118d è la stessa macchina....quindi anche la 116d ha il medesimo problema...ovviamente dipende dall annata in cui è stata prodotta

 

non ne sarei così certo, te la passano se hai tutti i tagliandi regolari fatti in bmw, ad alcuni utenti non l'han passata fuori garanzia e questo è gravissimo

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A me hanno parlato di persone a cui non l hanno fatto che sono intervenute per cause legali e non avendo mai fatto tagliandi in Bmw hanno vinto cause di 10.000 euro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi ovviamente dipende dai casi

 

questo è un caso, è import, ma qua bmw fa' orecchie da mercante, se è un difetto è un difetto

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239129-Mi-aiutate-a-cercare-un-motore-per-la-mia-320d

a me non han passato il differenziale, nonostante siano al corrente del problema, insomma bmw non è molto seria su queste cose, le altre case fanno un richiamo

 

io ho tutti i tagliandi ufficiali finora

 

ragazzi a me e' stata cambiata 10000km fa e ora ci risiamo che fare????????