Fischio fastidioso al posteriore

Sta capitando anche a me, sembra venire dal posteriore e smette non appena sfioro il pedale del freno, è cominciato con la sostituzione delle pastiglie posteriori?

Come è la temperatura delle pinze-dischi-cerchi posteriori dopo un percorso lungo fatto a velocità non cittadina senza usare molto i freni?

 

succede pure a me, a destra e credo al posteriore perchè non ho individuato perfettamente, non lo fa da subito ma dopo qualche KM e frenando sparisce il fischio.

Visto che ho la macchina dal mecca per la sostituzione delle pastiglie anteriori e gli ho segnalato il problema, nel caso lo risolva vi farò sapere.

ciao

A

 

Tipico difetto....è una delle pinze dei freni che non torna indietro e rimane leggermente frenata.

 

Fischio fastidioso al posteriore

Per me e' un ciscinetto del differenziale.

Che olio hai messo nel differenziale?

A me e' successo che mettendo il 75/140 dal differenziale si sentivano fischi a tutto spiano.

Cambiato con un 85/140 il silenzio e' tornato...

 

....potrebbe benissimo essere un cuscinetto di una ruota....provate a far alzare l'auto su un ponte e fate girare velocemente una ruota alla volta a mano...ve ne accorgete subito.

 

quoto!e aggiungo che in questo modo verificate anche se è frenata una ruota

 

Raggiunto il limite di sopportazione, ho tirato giù i freni per vedere se c'era da fare qualcosa per il fischio. Sapevo di non avere le pinze inchiodate perché le ho revisionate poco tempo fa, infatti riesco pure a farle arretrare a mano. Anche a me il fischio cominciava dopo un po' di strada, e la temperatura dei dischi posteriori suggeriva che c'era qualche contatto anche a freno rilasciato. Se ci fate caso sui dischi ormai usurati si creano due scalini, uno all'interno e uno all'esterno, creati dall'azione delle pastiglie sul disco stesso. Se, come ho fatto io, sostituisco le pastiglie con altre di marca diversa da quelle precendenti e magari con tolleranze un po' diverse, quando rilascio il freno la pastiglia si scosta dalla parte piana ma rimane in contatto con i due cordoletti del disco. Erano proprio questi contatti a creare il fischio a caldo, è bastato rifilare leggermente le pastiglie posteriori dove queste andavano a toccare i rialzi interni ed esterni e il fischio è sparito.

 

Allora hai risolto...molto bene!!

 

Non so se lo sapete già....

Ogni qualvolta si sostituiscono le pastiglie se i dischi sono usurati... bisognerebbe rifilarle in diagonale sui bordi sia interno che esterno per farle adattare ai dischi stessi e avere al contempo una frenata efficiente.

Occhio però... non fate come me quando avevo 18 anni!!! La prima volta che cambiai le pastiglie sulla Golf, un mio collega mi disse di sbavarle prima di montarle e io interpretando male rifilai la bava del disco!!! BRUUUUTTTTOOOOO!!!!