montare fari xeno angel eyes bmw 120d

Comunque nessuno mi aiuta?

 

la vano piedi è obbligatoria se vuoi un lavoro fatto bene e soprattutto originale, senza resistenza che possono far prendere fuoco all'auto..

ho sentito quel luca, quella l'ha venduta, ma ne ha un altra.. chiedi un po..

 

mi devo istruire prima di acquistare, vedo che masticate bene la materia, potete spiegarmi cos'é il vano piedi? mah, si sarei interessato alla cosa ma vorrei capire intanto se il mio sistema autolivellante funziona ancora, e se è compatibile con il mio prossimo fanale autolivellante...

 

La vano piedi e la centralinA che gestisce le luci dell'auto.

Se vuoi fare un bel lavoretto ti consiglio i seguenti componenti:

Centralina vano piedi 2 o 3 per xeno

Coppia fari completi restyling

Coppia stop a Led

Kit cablaggi x Postmontaggio

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Mi ricorda qualcosa.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quanto si spende per il cablaggi per post-montaggio...

Avete codici da postare?

 

42 euro più IVA, il codice non lo tengo sotto mano ora

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è un unico kit comprensivo di luci xeno e led posteriori?

ti spiego, ho preso una coppia di stop a led e vorrei sapere se posso iniziale a montarli oppure devo montare tutto insieme...

 

li puoi montare, sono compresi sia kit cablaggi fari che stop, ma tanto cmq i led non ti si accenderanno..

 

si lo sò, ma se almeno li posso iniziare ad usare, posso vendere gli originale per monetizzare...

hanno le lampade sopra e sotto come i fanali low? sono almeno predisposti per alloggiare anche le lampade?

 

Ragazzi scusate l OT ma c e la possibilità di pulire il faro bixeno dall interno?

 

ragazzi, chi mi fa un elenco della minuteria da acquistare e/o reperire per post-montare i bixeno su una 2006? (ovviamenti fari e vano piedi esclusi)

...stavo dando un occhiata ai 2 schemi di montaggio dei fari xeno e dei fari bi-xeno, ma vedo più complessa la seconda ipotesi....nel primo caso sono giusto 3 fili (oltre quelli dei sensori di livellamento) ad entrare in abitacolo....per i bi-xeno sono molti di più!!!

 

tornando al discorso degli schemi...non riesco a capire perchè sullo schema dei bi-xeno per pre-rest vanno passati solo il fili dei sensori di livellamento (eventuali) e degli xeno e luci di posizione (anelli), mentre sullo schema per i modelli rest si parla di un certo optional 510 (regolazione profondità automatica), che nel caso non sia presente già sull'auto prevede, oltre ai suddetti fili (cioè come lo schema pre-rest) altri 8 fili (4 per faro) da entrare in abitacolo fino alla vano piedi....

siccome vorrei mettere i bi-xeno rest, completi con i sensori di livellamento, sulla mia pre-rest...non sò qualche schema seguire....

o se magari devo montare direttamente gli xeno pre-rest e tagliare la testa a toro!!!!

Help me!

 

Io ho comprato i fari con la luce a led nella palpebra praticamente come quelli del m1 come faccio per montarli?

 

ragazzi ma possibile che non ci sia un tutorial su come montare i fari xeno originali fai da te?

 

a che serve il tutorial, c'è poco di fai da te...

 

??? pagine indietro c'e gente cha ha montato i fari senza dover cambiare centraline codifiche ecc ma solo aggiungendo relè e se ho uno schema posso farlo benissimo da solo

 

Fonzie hai un pm

 

letto e risposto! sei il terzo in 4 giorni che me lo domanda ;-)

 

dipende dal tipo di faro e dal tipo di risultato che vuoi raggiungere...comunquese qualcuno ha qualcosa da postare lo faccia adesso o taccia per sempre....che ne ho bisogno pure io!