Dilemma sensore pioggia

Per il calo di battute una volta fermo è una cosa che bmw credo abbia quasi sempre fatto;sulle 2 E46 che ho avuto io senza sensore,anche con il tergi al max una volta fermo in colonna rallentava per probabilmente non dar fastidio o comunque preservare le spazzole.
La mia attuale E91 e anche nell'X5 E70 con sensore acceso anche se dai un colpetto verso il basso il sensore non si disinserisce,probabilmente hanno fatto una modifica.

Jodi

 

mi sta venendo il dubbio che il sensore si regoli anche in base alla velocità dell'auto e non solo all'intensità della pioggia.

a me non si disinserisce il sensore spostando la leva in qualsiasi direzione, in su, in giù o anche per pulire i vetri.

ciao

 

Il mio parere è che sto sensore pioggia è una Cagata Pazzesca !

 

bisogna riconoscere che come efficacia è superiore a quasi tutti, l'ho avuto su altre auto ed effettivamente non era mai possibile affidargli il proprio compito...
però la logica di funzionamento (è praticamente impossibile regolare i tergicristalli manualmente) e lo scarso "gap" di sensibilità della rotella (che tra l'altro in conce negano di poter modificare) lo rendono cmq molto migliorabile!

 

Dovrebbe servire per le luci automatiche (guarda se le hai nella rotella di selezioni delle luci) oppure, se va allo specchietto, potrebbe essere un secondo sensore per la funzione antiabbagliamento automatica del retrovisore.

 

Boh io mi ci trovo molto bene sia sulla E91 che sulla E70..sarà questione di abitudine..

Jodi

 

e vero dopo un po ti ci abitui!
cmq nn è malaccio ottime le spazzole quast'anno ho beccato sull'a1 delle tempeste impressionanti e sempre tutto ok ! 600km ogni volta con il tergi a max e nn ha fatto una grinza!

 

provato proprio oggi sotto il diluvio, giusto!!! all'inizio nn capivo bene il funzionamentopoi pero' tutto liscio

 

il mio sensore sembra dare i numeri.

Mi fermo ed il tergicristallo diventa intermittente.

Riparto e lui ricomincia a spazzolare alla velocità lenta - media - veloce, dipende dall'impostazione che si dà inizialmente.

sul vetro davanti allo specchietto c'é un'affare nero e all'interno dell'abitacolo c'è un filo che va allo specchietto.

in definitiva il tergicristallo è o troppo lento o troppo veloce, nel senso che l'intermittenza o è troppo lenta o la spazzolata troppo veloce.

 

Funziona proprio in quel modo, o almeno posso parlare per la nissan primera di mio padre.

Nella nissan possiamo avere diverse funzioni, sensore disattivato, quindi regolazione manuale o sensore attivato.

se si lasciava in automatico appena pioveva o scendevano due gocciole, o magari facevi una prova che li tiravi l'acqua con una bottiglia, essa partiva.

Per strada, invece, regolava la velocità in base a due cose: velocità andatura veicolo + velocita e intensità della pioggia.

 

ciao amico ! riprendo questo vecchio post, anche se vecchio magari tu avrai risolto.. proprio oggi pioveva e mentre ero in auto ripensavo al tuo post che avevo letto qualche giorno fà. Neppure io come te non ho il led verde sulla asticella dei comandi del tergiscristallo! Ho effettivamente un filo che passa dal vetro allo specchio retrovisore!

Pensandoci bene, il sensore pioggia dovrebbe essere costituito da una lente sul parabrezza cosa che io non ho... ma non mi spiego per quale motivo ho il reostato sulla asticella che regola la sensibilità della spazzolata, è forse un comando per eventuale predisposizione?

Premetto che l'auto l'ho presa usata, quindi a stò punto, o hanno cambiato il vetro parabrezza ed hanno installato un vetro originale bmw ma senza sensore pioggia o non saprei!

Tu hai scoperto qualcosa in merito? Grazie. Andrea.

 

Lorenzo scusa, ma io ho il reostatino che non risponde ai comandi, e non ho presente il led sulla levetta di comando dei tergi cristalli... come la mettiamo?

 

il pulsante sulla leva è identico a quello che hai sulla leva di sinistra..la differenza è che nel pulsantino è presente un led (vedi foto sotto)

io HO il sensore pioggia...e pur muovendo il reostato la differenza che percepisco è minima...tempo fà...se non ricordo male avevo letto che la sensibilità del sensore può essere "regolata" in conce...ma è passato molto tempo...comunque la differenza (se non scrivo cavolate) io la noto solo per il fatto che impostato al minimo quando l'auto è ferma ..magari al semaforo...i tergicristalli sono fermi...impostato ad un livello più alto anche a vettura ferma c'è una spazzolata...

-Il sensore pioggia DOVREBBE essere inserito nella parte di plastica NON nel parabrezza...

 

allora come ti dicevo....

IL "FAMOSO" PULSANTE

 

SENSORE ANTIABBAGLIANTE DELLO SPECCHIO & "CAVO" DEL SENSORE

 

VARIE DEL SENSORE........nella seconda foto puoi notare come il sensore stesso NON è "affogato" nel parabrezza ma bensì applicato..

 

In questa c'è l'altro sensore che CREDO sia delle luci automatiche..e potrebbe essere il motivo del perchè hai il "filo" che passa dalla copertura dello specchio fino al sottotetto

 

ora se ce l'ha saprà... anche come smontarlo/pulirlo!...