Forum x1

Sabato sera di rientro da un agriturismo lungo il Ticino,ho sbagliato strada e mi sono fatto circa 5 km di strada sterrata con la X1.

Devo dire che pur essendo la mia solo a trazione posteriore non ho avuto alcun problema di motricita' e che l'altezza da terra e' stata molto utile:wink:

In alcuni punti credo che che una macchina normale avrei toccato il fondoscocca e mi ha fatto piacere constatare l'utilita' della formula di adattabilita' al leggero fuoristrada della X1.

 

Tagliando dei 60k km

filtro aria euro 65 originale bmw

filtro carburante euro 58 " "

filtro olio euro 26 " "

olio bardhal xtr racing 10w60 5,5 litri euro 42 al litro

totale euro 380

- sconto 15% euro 330

+ eliminazione FAP +eliminazione rigenerazioni + nuova mappa euro 350

+ pompa bassa pressione carburante nuova originale bmw euro 290

totale euro 970.

x non creare polemiche evito di dire cavalli e coppia.

 

... e che polemiche vuoi creare? Racconta un po'.... 235cv? 240?

E .... complimenti per le modifiche! :wink:

 

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COME SI E' RIDOTTA LA MIA POVERA X!!!

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IL NUOVO MEZZO!!!

 

Ammazza che botta Andreino,la cellula di sicurezza mi sembra integra anche se da come e' conciato il tetto ha fatto qualche giro su se stessa credo.

Pur non conoscendo la dinamica dell'incidente direi a naso che la X1 e' bella robusta:wink:

 

E si devo dire che mi ha tenuto illeso con solo 7punti in testa 2 sotto l occhio e 6 dietro l orecchio per come è andato l incidente non mi sono fatto niente...KM ne ho macinati tantissimi però un colpo di sonno mi ha portato a tutto questo uscendo di strada e ribaltandomi 6 volte in un campo...E' andata davvero bene e cmq la macchina ha tenuto l impatto quindi ce un motivo al perchè di costi cosi elevati di BMW, audi, mercedes ecc....

 

Hai qualche santo (forse anche piu di uno) in paradiso...

 

Solidarietà!

Per le foto che ho visto e la dinamica che hai racontato è andata pure bene.

La X1 sembra essere molto solida, tra bontà dell'auto e fattore "Q" direi che ti è andata bene.

Le macchine si ricomprano, la salute è sacra :wink:

 

Andrea, vederti sorridente vicino il mezzo nuovo e' la cosa che piu' conta

che mezzo poi...

@ bimbo320: ero a quota 256 + i cavalli presi dalla rimozione del fap + un altro ritocco alla centralina in occasione dell'eliminazioni delle rigenerazioni, rimozione del limitatore e cambiate a 5200 giri :wink:

trazione integrale, cx e l'automatico pero' la limitano e anche di parecchio, comunque diciamo che va bene

 

Caspita! chissà come spinge!

 

Bè dai! Ti è andata strabene ... un po' meno per la tua X1 .... ma come ti è già stato detto ... le lamiere si ricomprano, la pelle no ... :wink:

 

Se qualcuno fosse interessato ai cerchi da 17 styling 318 originali con gomme invernali già montate "nokian" 225-50 con percorsi solo una stagione mi contatti ho anche le gomme estive bridgestone dueller hp 225-50/17 con 23000km e battistrada da sfruttare ancora tanto...

In conpenso sto cercando a buon mercato cerchi da 17 e 4gomme termiche 205-50 per il serie1 visto che porta i 18 con doppia misura...

Grazie a tutti!!!

 

Se contatti l'utente Marcello72, lui le sta cercando ... :wink:

 

Volevo sapere se il nuovo motore della X1 restyling 2.0d Xdrive da 184 Cavalli è diciamo sportivo oppure è come quello che montavano prima che era un pò "moscio".. Lo dico perchè sono interessato all'acquisto della vettura ma vorrei ovviamente un auto scattante,nel senso che risponda sempre egregiamente ad ogni sprint di gas.. Ovviamente non cerco le prestazioni di una categoria superiore di auto ma non vorrei trovarmi a faticare per sorpassare un qualunque mezzo cosa che già mi è successa in passato con una Land Rover Freelander!

 

La differenza tra il 177 e il 184 è quasi impercettibile. Motivo per cui se consideri il vecchio 177 un motore "pigro", con il 184 non sentirai grandi differenze. Ti consiglio in questo caso di valutare l'acquisto del 25d

 

No,per vecchio mi riferivo al motore 2.0d da 143 cavalli.. Quello da 177 non ho avuto la fortuna di guidarlo! Volevo sapere se ci fosse stato un balzo sia nei confronti dell'ultimo da 184 che da quello da 177 in fatto di grinta del motore!

 

Scusa non avevo capito!!!

In tal caso posso darti conferma che la differenza tra il 143 e il 177 (e quindi ovviamente il 184) è molto marcata. Quei dubbi che ti porti legittimamente dietro in riferimento al 143 saranno solo un lontano ricordo appena avrai occasione di assaporare le prestazioni del nuovo 184 cv

 

Come optional cosa mi consigli? Io ho fatto il preventivo come la voglio ed è venuto circa 53000 euro una X1 2.0d Xdrive.. Però ho messo navigatore,fari xeno,cerchi 323,tettuccio apribile,cambio automatico,Xline ed ecc.ecc. .. Insoma è davvero full! Vorrei risparmiare qualcosa e credo che il tetto lo farò fuori.. Volevo sapere se c'è qualcosa di davvero utile e funzionale come optional da inserire quasi obbligatoriamente visto che sono cose che può sapere solo chi la macchina ce l'ha già! Per quanto riguarda lo sconto mi stanno facendo un 13% e mi vogliono valutare una Golf 2.0tdi VI del 2009 (con cambio automatico,stereo touchscreeen originale,sensori di parcheggio) 8000 euro.. Un pò poco secondo me,visto che la quotazione di quattroruote è 16500 euro (non contando il cambio automatico). Secondo lei a quanto potrei venderla agevolmente la Golf senza perdere tanti soldi?

 

Se quattroruote riporta 16.500 euro, la valutazione della tua concessionaria è assolutamente ridicola. Spesso i venditori, pensando di essere furbi, adottano il metodo di invogliare il compratore con uno sconto importante a discapito di una valutazione risibile. Partendo quindi dal presupposto che la tua auto non vale meno di 12/13 mila euro. Lo sconto sul nuovo si abbassa notevolmente andando a livellarsi a quello di molte altre concessionarie.

Per quanto riguarda gli optional ti consiglio vivamente il sensore luci e tergi oltrechè il supporto lombare se hai problemi di schiena e percorri molti chilometri.

Il tetto è sicuramente un optional sfizioso e costoso ma posso assicurarti che in presenza dello stesso la sensazione di spazio e luminosità interna cambia in maniera radicale. Io, ad esempio, non potrei oramai farne a meno e tutte le mie future macchine dovranno avere il tetto panoramico

 

Forum x1

Innanzitutto grazie per la risposta. Anche a me è sembrata davvero una cifra ridicola 8000 euro come valutazione e sapevo che per guadagnare qualcosina,o meglio non perdere così tanto,avrei obbligatoriamente dovuto rivolgermi al settore privato!! Il tetto panoramico lo avevo anche io preso in considerazione ma 1620 euro non sono pochi! Compreso il tetto volevano qualcosa tipo 54000 euro che è veramente esagerato per una X1,non ho nemmeno idea se li vale tutti quei soldi! Loro mi hanno mostrato due X1 che avevano pronte,una nera e una blu su cui mi hanno detto che riceverei il 20% però non mi ricorda cosa precisamente ma non sono accessoriate come quella che avevo in mente io! Con in permuta la mia la differenza che volevano per queste due pronte con il 20% era di 32000 euro.. Mentre se la ordino come la voglio io è di 39500 euro!! Sono davvero indeciso su cosa fare..