335 Zone

Una frase così mi sembra fuori luogo.

Probabilmente, come accade quotidianamente in molti comparti economici, professioni incluse, esistono seri e gravi problemi di comunicazione.

 

Senza computer e senza i consigli della ''mamma'' non sanno fare niente...anche perche' chi sa realmente fare qualcosa deve seguire gli schemi imposti(che per carita' non sono una cosa sbagliata in assoluto)perdendo cosi' la capacita' di ragionamento e di inventiva che ha un meccanico esperto e che molte volte si deve ''arrangiare'' per risolvere i problemi ma soprattutto per capirli!!!!E noi fessi che compriamo ste macchine e ancora piu' fessi che facciamo i tagliandi da loro....solo per sto fatto della garanzia.......una cosa :ma anche a voi non fanno assistere alla risoluzione dei problemi(non un semplice tagliando)qui lavorano a porte chiuse,mentre da un altro c'era una linea gialla vietatissima da oltrepassare...manco le macchine fossero le loro...sembra quasi che ce le prestano e se le rompiamo e' tutta colpa nostra,che poi cosi' devono perdere del tempo a ripararsele!!!!

 

Appunto! Come ho scritto sopra, la risposta data a Diabolik può anche essere interpretata come corretta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ci sono regole sulla sicurezza nel luogo di lavoro che impongono di tenere i non addetti ben distanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Chi le fa rispettare non lo fa per nasconderti gli interventi che fa sulla vettura, ma perché è persona seria e responsabile.

Intendiamoci: sono il primo a voler stare nei paraggi per sbirciare, ma se mi chiedono di allontanarmi fanno solo il loro dovere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

D'accordissimo Gio'...pero' a me dal conce quando siamo saliti con il venditore per vedere l'auto,appena entra dentro la ''sala chirurgica'' e capisce che ci sono anch'io dietro, il meccanico fa segno con la mano un po' nascosta al venditore di smammare.........ma magari ho visto male io......... a sto punto e' meglio la linea gialla da non superare......almeno vedi quello che fanno e le loro facce,se ci sono problemi seri,lo capisci anche da 10 metri!!!!

 

Il problema IMHO in questi casi è a monte.Se c'è un rapporto di fiducia,per me possono anche fare tutto di nascosto,chiamarmi a lavoro finito e son tranquillo.Se quel rapporto manca,anche se vedi cosa fanno,la pulce che ti abbiano messo troppo olio,che abbiano ciccato la diagnosi motore,che abbiano ravanato a caso nel vano ti resta sempre.E non ti ho fatto esempi a caso :wink:

 

Sicurezza sul luogo di lavoro (tra l'altro le pene sono severissime) e poi immagini se tutti i proprietari stessero lì a guardare, commentare, e soprattutto a chiedere i perché e percome? Perderebbero l'impossibile di tempo, quantomeno.

 

Non dimentichiamo giri di collaudo eterni soprattutto con le auto più interessanti...

 

e chi sono medici della rianimazione

 

Si capisce benissimo quando una persona non sa che pesci prendere,oppure non si aspettava di trovare quel determinato problema...vedi che si guardano in giro,parlano piano tra di loro,chiedono a questo e a quell'altro e altre gestualita' che sono facili da interpretare...

 

Oppure gli scappa il cacciavite e ti strisciano 60 cm di carrozzeria...

 

oppure si siedono col cacciavite in tasca e ti bucano un sedile....(questo e' successo ma non alla bmw!)

 

Oppure gli scappa e, non risucendo a guadagnare il bagno, te la fanno in baule... Dai ragazzi! Adesso non disegnamoli come dei sottosviluppati, eh! Come in ogni professione, ci sono quelli più o meno seri, più o meno competenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dici eh????in una concessionaria in centro Italia giravano col camice bianco........ero all'universita' e vedendo questo mi erano venute delle crisi di identita'.......ma come fanno in officina a stare con un camice bianco pulito??????Anche solo a girarci???RIDICOLI!!!!!!

 

Ma alla fine sai qual'e' il problema di fondo Gio?La loro spocchiosita',e la loro fighetteria che te li rende subito antipatici...che ti gaurdano dall'alto al basso e quello che dici viene preso come una cazzzta.......perche' loro ne sanno perche' il conce e' tutto figo....poi sicuramente c'e gente che lavora bene,pero' l'impatto e' quello...parli con il capo officina ed e' vestito con maglietta bianco immacolata con il colletto tirato su capelli iperpettinati e la sua unica preoccupazione e' l'intervista telefonica che mi faranno....capisci e' questo che ti fa arrabbiare,l'immagine fa tanto e sono il primo a dirlo e a riconoscerlo,ma qui si parla di motori,se vedo un po' di grasso in giro non mi metto a piangere....e poi non siamo alla Ferrari o alla Lambo che la macchina piu' piccola costa 150000 euro alla bmw fanno anche macchine da 20000,vendono la mini..........tutta sta prosopopea mi da fastidio,capisci cosa intendo????

 

Ciao a tutti,ho iniziato a leggere le prime pagine di questo thread, dato che sarò, a breve, possessore di 335i coupè; all'inizio ero alla ricerca di una Z4 ma dopo aver visto e provato la 335 mi sono letteralmente invaghito.

Il modello sarà una 335i coupè Futura, automatica, praticamente Full optional; dal momento che siete possessori di questo gioiello, quale miglior campana se non la vostra ? potete erudirmi su pregi, difetti, particolarità su cui stare attenti, vizi noti ecc ?

Grazie a tutti

Mario

P.S sono consapevole che la sezione "Consigli per gli acquisti" è la più indicata per, appunto, consigli ma dal momento che l'acquisto è praticamente fatto, mi piacerebbe confrontarmi con voi su quest magnifica auto.

 

Benvenuto, allora!

N54 o N55?

 

Grazie Gnappus, N54

 

A parte che vedo non vieni da una ciofeca, motoristicamente parlando.

Beh la 335i, soprattutto se non ha l'aggiuntivo assetto m-sport (visto che parli di una futura), credo al confronto della scirocco sia una limousine, come confort.

Pregi, tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> va sempre e tantissimo, se vai piano (ma è quasi impossibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) consuma poco (poco sempre in senso relativo, non è un duemila diesel).

Unico difetto, che con intercooler maggiorato, scarico e mappa, sei a circa 380 cavalli... e quindi è dura non metterli

Vizi, due, e arcinoti: pompa HPI, e molto più di rado (o molto più tardi nei chilometraggi...) turbine.

Verifica tutti gli aggiornamenti software siano stati fatti, e se del 2007 se era tra quelle richiamate per gli iniettori.

 

Bel mezzo.........pero' oltre a mappa e centralina proporrei anche una benedizione fatta da un buon prete!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />