BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

:wink: scherzo........

Ma per curiosità di 125d sul portale ce ne sono???

Io a tempo suo l'ho presa 125 per avere un'auto particolare "" di nicchia""

Quelle che si trovano in giro Km 0 o usate (tutte tedesche) sono a prezzi sostanziosi diverse dalle classiche 118/120d, forse nel tempo sarò ripagato dalla scelta di una motorizzazione "particolare"

 

quindi ho ragione sono più esclusive, almeno un po' :wink:

Chi la voò l'adda pagà

 

In Italia se continuiamo così fra non molto saranno esclusive anche le 116i

 

non ha xeno, ma niente male davvero, 23600, ha 200 km!!!

http://www.subito.it/auto/bmw-118-d-5p-sport-rovigo-42242693.htm

queste offerte mettono tuttavia in imbarazzo le valutazioni usato della serie precedente

 

Oggi sono passato dal mio spacciatore di BMW ... no conce ufficiali.

Mi sono informato per F30 e mi ha detto che le prime semestrali arriveranno ad ottobre, Novembre ... mentre stanno vendendo moltissime BMW 118D F20 base con cambio automatico e metallizzato più qualche altra cagati.na a 22000 ... come vi sembra? SOno tutte Gennaio 2012

 

Si infatti nn la capisco questa voglia di downgrade che c'è in Italia.

che poi è assurdo visto che sono tutte 2mila di cilindrata.

Capisco che magari la 125d può costare tanto e non tutti possono spendere, ma il 120d dovrebbe essere la motorizzazioni più diffusa e più richiesta, come lo era stato per e87 ed e90. qui addirittura la f30 la vendono 18d. e come la muovi quella macchina enorme con quel passo col 18d?

 

sarà lo stesso motore ma la differenza la fanno pagare cara.

tra 316d F30 e 320d F30 ballano 6mila euro, e il motore è lo stesso con un diverso step di potenza e probabilmente una diversa turbina, ma quei 6mila non sono giustificati comunque.

 

Puro marketing, molte differenze di prezzo non sono giustificate da niente....... Esempio

120d--- 125d 3000€ di differenza con dotazione di accessori superiore (17" ecc...) quindi al massimo 2.500€

520d----525d 5000€ di differenza al pari di dotazione

È lo stesso step perchè c'è tutta questa differenza????

Comune la scelta di motorizzazioni sempre meno potenti è imputabile all'impossibilitá di sfruttarle quindi tanto vale risparmiare sul bollo, sul consumo e sopratutto sul prezzo d'acquisto. Chiaro segno di crisi e di maggiore ponderatezza negli acquisti.

IMHO putroppo stanno demolendo le nostre passioni.

 

per sfruttarle le sfrutti comunque se sai come divertirti, e intendo dire che non c'è solo la velocità massima, perché altrimenti basterebbe una 109i =D

so anche che sono motivi di marketing, ma parlando da persone civili si tratta di 6mila euro di differenza fra due turbodiesel, ovvero al posto di una 320d ti puoi comprare una 316d + una utilitaria kmzero

 

pensa che a me piace da matti questa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219765347&cd=634814992330000000&asrc=fa

è un 2011, in garanzia fino a febbraio 2015, niente turbina, niente problemi di catena, postmontaggio xeno e diventa perfetta!

secondo me ancora troppo cara, non di per sè ma considerando a quanto vengono smerciate le f20 km zero

 

lo so /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

immaginavo anche questo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Da GPLlizzare?! E' iniezione diretta questa oppure no?!

 

L'unica valida ragione per tornare alla benzina sarebbe .... perdere il tetto)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218377986&cd=634790847280000000

 

iniezione diretta, ma ha il pregio di non consumare molto, sei fra i 12 e i 14 al litro. ecco, questa è automatica, quindi togli 1 km/litro, sei fra gli 11 e i 13, prestazioni discrete.

considerando tutto, non è male, soprattutto per la garanzia residua!