momento x5?

Buongiorno :wink:

Mi dispiace dirti che l'X5 o X6 che sia consumerà più del tuo attuale 530xd... e te lo dice un ex possessore di X3 3.0d (la media era 8.5 km\l contro gli 11.5 km\l del 730d).

 

se il problema del consumo ti sta a cuore, sappi che un qualsiasi suv beve più dell'equivalente modello in conformazione normale, cioè con altezza da terra ragionevole

superficie frontale superiore, massa superiore, ruote più grandi, tutto concorre ad aumentare la richiesta di carburante del motore

 

Quoto

 

momento x5?

Se ci tieni ai consumi lascia stare i suv :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> te lo dice uno che ne ha 2 in casa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

momento x5?

Ma scusa quanti km fai l'anno?

Inviato via telegrafo

 

L'unico SUV categoria premium che consuma poco è la Mercedes ML250cdi con il 2.2 biturbodiesel da 204 cv.

 

momento x5?

Fai i calcoli di quanto ti consterebbe in più il consumo e vedi..

Inviato via telegrafo

 

Sulla carta sicuramente, però sarei curioso di leggere una prova...

 

quoto!|!! ad ogni modo, come tutti ti han confermato, l'oggettività è che con qualunque suv consumerai di più che con una berlina equivalente per dimensioni e propulsore... avrai chiaramente una guida rialzata che con una vettura normale non hai, uno spazio che a parità di dimensioni non hai con una berlina o sw, una comodità difficile da raggiungere con una vettura più bassa, ecc.... oltre che un mezzo che attira sempre sguardi, nel bene e nel male ( questo puoi prenderlo come un pregio o come un difetto...). Di certo con una vettura non suv hai una guidabilità migliore, hai meno rollio in curva, passi più inosservato ( in momenti come questi secondo me è un bene.... eheheheheh....) anche se hai un'ammiraglia rispetto ad esempio ad una x6, e consumi meno... non solo hai una massa inferiore da spostare, ma hai anche una sezione frontale che oppone meno resistenza al passaggio dell'aria... oltretutto probabilmente spendi anche meno di gomme, anche perchè su una berlina o station un cerchio da 18 bello è già sufficiente per avere un certo impatto estetico.... su un suv sei al limite anche coi 19, secondo me...

vedo poi che hai parlato del nuovo range rover.... suppongo tu stia parlando dell'evoque... bah, non sono molto convinto che coi tempi che corrono tu lo paghi molto meno di un x5... una x5 3000 per ovvi motivi oggi ha subito un bel calo della domanda, e riesci a spuntare prezzi veramente interessanti.... l'evoque, se prendi il diesel, e ci cominci a mettere un pò degli optional che merita, lo paghi praticamente quanto un x5.... solo che l'x5 ( e parlo per esperienza ) è un'altra macchina rispetto all'evoque... anche se l'evoque è bellissima.... poi cmq l'evoque non lo so, ma range rover non mi pare abbia mai brillato in quanto a consumi...

il mio consiglio? una bella x5 aziendale, da spuntarci un bel prezzo, e con quanto hai risparmiato ci paghi i maggior consumi rispetto ad una vettura normale.... ti sei tolto lo sfizio del suv, hai fatto un buon acquisto ( sai meglio di me che ora è il momento di comprare, per chi può.... non certo di vendere... quindi non serve nemmeno una grande abilità per fare l'affare....) e, cosa cmq valida, se dopo un paio d'anni vuoi rivenderla ( sperando che la situazione economica migliori anche solo leggermente...) ci perdi nemmeno troppo, considerando che la svalutazione maggiore se l'è beccata il primo proprietario... per me oggi, soldi o non soldi, l'x5 o l'x6 va comprata aziendale/usata... un pò come con la z4... ( ne trovi nuove, con 10.000 km, a prezzi da audi a3... ).

il tutto secondo la mia personalissima opinione, ci mancherebbe....

 

io così ho fatto ....presa a 17.800 con 72.000km AGO/2008...e con due anni di garanzia. Speriamo bene

 

17.800? ben sotto il valore eurotax!!! Stento a crederci....per la mia uan sd di ottobre 2008 con gli stessi km (ma in realtà con motore e turbine nuove e quindi garanzia per ulteriori 2 anni)

in conce bmw sono arrivati ad offrimi 23.000 euro. Chiaramente ho lasciato perdere....Basta questa scusa dei problemi alla rivendibilità dei 3.000 cc mi ha stufato....personalmente ho semplicemente deciso che anzichè cambiare auto ogni 2/3 anni questa volta riscatto e la tengo per altri 2/3 anni. Sicuramente ci avrò rimesso qualcosa perchè il valore contabile dell'auto è ormai superiore al valore di mercato, ma con il valore che vado a riscattare (che tutto sommato non è altissimo) comprerei al massimo una serie 1 nuova.......

 

....versione base....

 

A me sembra un prezzo troppo stracciato, parliamo di E70, giusto?

 

com'è cresciuto!!!!!!!!

salutoni daniele

 

Quoto

 

no ragazzi. È il prezzo che mi è stato fatto in qualità di dipendente di una società che prende a noleggio le auto da questa famosa società di noleggio. scusate il giro di parole. in pratica te la offrono senza o con ripristino. io l'ho presa senza ripristino perché ha una piccola ammaccatura davanti e sopra il montante che non ci si fa caso . dentro invece é perfetta. Il modello non lo so se è base. so che Eletta. per altre info in,privato vi posso dare più dettagli. in quanto non voglio fare assolutamente pubblicità. Poi magari io sono convinto di avere fatto un affare ma in realtà è na sola boh!. anzi se m'aiutate a capirlo ve ne sarei grato. grazie.