(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Veramente ho solo 1 anno meno di te prima moto R6 a carburatori.

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Ed allora sei da sculacciare!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Le Tx13-23 erano le gomme di primo equipaggiamento della Cagiva Mito nel '92... Poi vennero le Tx15-25 (13 e 15 era il codice dell'anteriore mentre 23-25 del posteriore). Poi vennero le Pilot Sport! Poi ho preso il Gsxr e da allora solo Pirelli o Metzeller da pista!

 

Ricordo le pilot sport, che erano di primo equipaggiamento sulla vecchia R6. Le peggiori gomme mai provate. Anch'io in genere uso pirelli/metzeler, K2/sc2 in estate e Drc in inverno. Un paio d'anni fa ho fatto la genialata di mettere una gomma in mescola giusto per passare la revisione a gennaio....primo giro sul passo di montagna è partita davanti piano piano e mi sono adagiato sul freddo asfalto

 

Ci sta che noi torniamo a girarci il 12 settembre. A che punto è la moto di tuo fratello?

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

L'ho sentito oggi mentre sono vergognosamente in vacanza al mare! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Allora, ha cambiato il serbatoio, il semimanubrio (dove si attacca allo stelo), il telaietto anteriore ma... Non da segni di vita. Gli ho detto di controllate il sensore di inclinazione ma il problema e' che ha strappato molti cavi nel codone (tra l'altro vicino alla centralina) e deve controllare con lo schema elettrico le connessioni... Il contagiri e' rimasto bloccato a 8000 e riattaccando la batteria si e' portato a 10000... Puo' essere una indicazione di errore..

 

Quasi sicuro. Può recuperare il manuale di officina e sistemarla, se hai il conce amico.

Gomme Michelin .............................. state scherzando. Sulla mia montate una volta, tenute 1000 km, e regalate ad un amico con le tele. (sempre meglio di niente)

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Cacchio Steve, sai che avevo sempre pensato a quello del TL-1000R? Invece hai ragionissima! Pero' potevi montare quello che era cattivissimo!!!

 

capito :wink: mitici anni :sbav:

anche la mia 916 ha fregi cagiva.... :sbav:

 

Cacchio come si è animato di colpo sto thread /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa, vado via....

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Ragazzi, vorrei ricordare umilmente che quanto montava la Mito non lo montava ai tempi nessuna Ss... E che la EV era la gemella della 916... Bei tempi cavolo.. Quando la Cagiva aveva comprato la Ducati e stava per comprare la HD...

 

Grande attrezzo la mito, il sogno erotico di ogni adolescente appassionato di moto!

Peccato che adesso la cagiva sia ridotta quasi ai livelli della Morini...

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Quest'inverno dobbiamo restaurare la nostra Mito in garage... Abbiamo il cilindro 125 originale e la testata per riportare la cilindrata a 125cc dai 167cc del kit Polini.. Poi dobbiamo rifare le carene con gli adesivi originali, cambiare i cuscinetti di banco e tutti gli altri cuscinetti... Ora mio fratello sta restaurando due Fifty: un Hf dell'89 es un Top degli anni '90 che vuole rifare come quelli verde faro quadrato del '89.,,

 

bell'idea

io ho cercato una RX200 arizona in buone condizioni per l'uso cittadino, ma non ho trovato niente. Ho trovato a prezzi folli Garelli 125 gta e tiger.

 

le TX di plastica...

Castiglioni tutte nella stressa ditta le ha costruite...

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Steve, anche la nostra e' una Mito Lucky Explorer del 1992! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nel caso fosse sfuggito a qualcuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Felicissimo per lei !

http://www.moto.it/motocross/chiara-fontanesi-neo-campionessa-di-motocross-si-racconta.html