....E dopo il decennale, una bella pistata a Varano!!

...io alla rsv factory,cambiai scarico e centralina,...e ti garantisco che la differenza se era solo di 10 cv,era notevole!!!

 

La centralina in linea di massima sulle moto serve per adeguare la carburazione e rendere l'erogazione più fluida e priva di buchi. Magari ti darà anche una manciata di cv abbinata ad uno scarico completo e filtro, ma non siamo ai livelli delle auto dove con una rimappa guadagni 50 cv come niente!

 

.....io non credo di sbagiare affermando che con la centralina racing aprilia,e lo scarico completo dai collettori,la casa garantiva circa 25 cv in piu'....che su una moto non sono affattto pochi... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, le favolette degli uffici stampa!!! La mia con airbox in pressione è data per 137 cv!!! Poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole, c'è anche chi crede agli ufo :wink: E' un pò come i consumi dichiarati e quelli reali delle auto.

 

.....ma anche di non crederci,..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per ora mi segno in forse, non so se ce la faccio con le gomme, ho il Ring fra una settimana e Imola il 9 Settembre!

P.S. Ma non si potrebbe organizzare in una pista seria??? Varano è troppo lenta, a me NUN ME PIACE!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

avevo anche la centralina i semimanubri alleggeriti e idem per le pedane più altri cavoli e cmq oltre all'aumento veramente notevole con scarico "completo" e mappa "aprilia racing" la cosa assurda era l'erogazione, praticamente un'altra moto. Impressionante ma sempre sicura.

fattela vai sul sicuro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se mi presti un centinaio di cv si va al Mugello!

 

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Non hai tutti i torti, io sono nella situazione opposta e a Varano voi turbizzati mi fate nero!!!

Mugello tanta roba, pista stupenda!

 

...vedi [MENTION=45191]Calimero cattivo[/MENTION],.....era come dicevo io!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La sensazione di maggiore potenza deriva dai semimanubri alleggeriti che eliminano del peso hehehe

 

...ma dai,.....io ne ho avute almeno trenta di moto,...e la prima era un RD 350.....puoi immaginare quanti modelli ho conosciuto....se ti dico che con centralina e' scarico non e' solo sensazione ma ti cambia completamente la moto,...e te lo dice anche valex,....puoi fidarti,....non siamo alle prime armi!!..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma infatti ero ironico, ho anche messo l'emoticons che si arrampica sullo specchio :wink: Che ci sia un bel miglioramento non lo metto in dubbio con un bel completo e centralina, ma 25 cv di guadagno li reputo ancora troppi!

 

ahahahah

hai scoperto il trucco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

io su tutte le moto che ho avuto ho messo scarico completo e centralina ma nessuna ha risposto come l'aprilia. un conto è il modulo power commander un'altro conto è la mappa fornita da l reparto racing dell'aprilia, e di moto ne ho avuto più di qualcuna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

25cv sono troppi anch eperchè il motore è già abbastanza al limite i suo ma l'arco di erogazione cambia in modo spaventoso!!

 

E qui mi trovi completamente d'accordo! Eliminando lo scarico originale e usando un'altra mappa punti tutto a migliorare le prestazioni, senza dover incappare in restrizioni fonometriche/inquinanti che ha l'Aprilia per immettere la moto sul mercato! E' ovvio che se l'erogazione diventa bella corposa senza buchi vari è un altro modo di guidare la moto. Ma da qui a guadagnare 25cv ce ne passa, a momenti son risultati di un team sbk, di quelli a fondo schieramento sicuramente!!!

 

Ma quindi si gira in moto?!?

 

Ops abbiamo un pò divagato :wink: girando in auto consigliate di abbassare la pressione delle gomme?

 

....no,....tanto su piste come varano,in turni da 25min,...non crediate che le stressate poi tanto!!

 

Dipende parecchio anche dalla temperatura esterna :wink:

Esempio stupido:

Franciacorta (simile a Varano...giusto un pelo più scorrevole),pressioni da utilizzo stradale,temperatura esterna abbondantemente oltre i 30° mi sono ritrovato a fine turno con le pressioni alle stelle ed infatti sembrava di guidare sul ghiaccio per quanto mancasse di Grip...abbassato la pressione il Grip è stato ritrovato.

Poi ovviamente è da ricordare che abbassando le pressioni porterai ad un consumo maggiore e meno omogeneo della spalla. :wink:

 

...quoto,....io il problema non lo ho riscontrato perche a vallelunga c'erano 22 gradi,..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">