Quale scegliereste per la mia prima BMW? | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Quale scegliereste per la mia prima BMW?

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da 320pg, 16 Luglio 2012.

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  1. 17 Luglio 2012 #21
    catanese78

    catanese78 Amministratore Delegato BMW

    2.832
    80
    15 Settembre 2010
    catania
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    330ie90sedan 328iE46sedan 318ie30cabrio
    la vettura non ha xenon, non ha interni in pelle, non ha navi, non ha tettuccio, inoltre è del solito grigio argento, con 100.000 km tra l'altro, IMHO da privato la trovi a 10.000 euro, ma io direi di non smettere di cercare, a volte si beccano auto davvero immacolate , ti posto un altro esempio:

    xxxx

    e lascia stare il prezzo, essendo un privato ed avendo messo il link da molto tempo, sarà molto trattabile..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Luglio 2012

  2. 17 Luglio 2012 #22
    320pg

    320pg Aspirante Pilota

    27
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    13 Luglio 2012
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    GOLF IV
    :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">...si ma credo di dover scendere in Sicilia allora!!! Grazie!
     
  3. 17 Luglio 2012 #23
    catanese78

    catanese78 Amministratore Delegato BMW

    2.832
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    15 Settembre 2010
    catania
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    330ie90sedan 328iE46sedan 318ie30cabrio
    ma no dai, se ti ci metti d'impegno prima o poi un'inserzione ok la becchi pure max nelle tue regioni vicine!
     
  4. 17 Luglio 2012 #24
    320pg

    320pg Aspirante Pilota

    27
    0
    13 Luglio 2012
    Reputazione:
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    GOLF IV
    Non mollo non mollo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 13 Agosto 2012 #25
    320pg

    320pg Aspirante Pilota

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    13 Luglio 2012
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    GOLF IV
    Ciao ragazzi, finalmente ho trovato il 320d che stavo cercando. E' del 07/2007 163cv, un solo passaggio da autofficina bmw (noleggi) all'attuale proprietario che l'ha acquistata quando aveva 700km. Stato attuale 73k km, accertati recandomi con il proprietario in concessionaria bmw dove ha sempre effettuato i tagliandi. E' stata sostituita la turbina durante l'ultimo tagliando, non era rotta, ma il proprietario mi ha detto che in officina hanno notato che era difettosa ed è stata sostituita in garanzia. La macchina è il modello eletta, interni in stoffa beige, pochi accessori ma tenuta benissimo e quasi nessun segno di usura. Il mio meccanico di fiducia l'ha visionata e provata per 15 minuti, il suo parere è stato positivo. Il libretto dei services non era quello originale ma la bmw dove ci siamo recati per il controllo lo ha regolarizzato a seguito della verifica con la chiave. Cerchi da 18 con gomme nuovissime runflat. Il proprietario a pelle mi ha dato fiducia, si è reso sempre disponibile, a venire in bmw e a portarla dal mio meccanico, mi aveva anticipato della turbina prima ancora che gli proponessi il controllo con la chiave. il prezzo pattuito è di 14k eu. Io penso di prenderla perchè a pelle mi fido del proprietario che l'ha usata nella stessa mia città solo per 6/7 mesi l'anno. Ho girato diversi concessionari ma dopo attenti controlli sui documenti ho scoperto sempre qualcosa che non quadrava...Che ne dite? Grazie come al solito!!!
     
  6. 14 Agosto 2012 #26
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Con quel chilometraggio e turbina nuova è da prendere al volo.....l'unico "difetto" è che è una eletta....

    Per il motore ti posso dire che a pelle la differenza di prestazione tra 163cv e 177cv non si sente....io ho il 163cv e ho provato il 177cv.....certo che va di più ma da li ad accorgersi che impiega 1-2 secondi di meno in passaggi a velocità elevata.....come affidabilità come ti hanno già detto il 163 a parte la turbina non ha mai evidenziato problemi gravi....e ripeto con 70k km se è tenuta bene la prenderei sicuramente ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. 14 Agosto 2012 #27
    320pg

    320pg Aspirante Pilota

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    13 Luglio 2012
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    GOLF IV
    Grazie Tia, parere prezionso! Pubblicherò le foto appena sarà mia. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Anche se mi hanno detto che non è detto non si possa rompere di nuovo la turbina. Ma tanto fa anche come la si stressa la macchina.
     
  8. 14 Agosto 2012 #28
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Non è tanto lo stress ma è l'accortezza nelle partenze da freddo e il cool-down che possono fare la differenza ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 14 Agosto 2012 #29
    320pg

    320pg Aspirante Pilota

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    13 Luglio 2012
    Reputazione:
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    GOLF IV
    Esatto...speriamo bene! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Sono stato sempre attento sulle partenze a freddo e il cool-down sulla mia Golf IV, mai avuto problemi!
     
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