Falken fan club | Pagina 110 | BMWpassion forum e blog
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Falken fan club

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da 5amuel, 14 Gennaio 2009.

  1. lluke79

    lluke79 Secondo Pilota

    544
    45
    8 Novembre 2009
    Reputazione:
    36.449
    Abarth 124 Spider; ex Z4 E89 23i
    Ciao ragazzi, dopo l'ottimo acquisto delle fk452 da 18 per la mia z4 grazie a quanto letto sul forum, è tempo di pensare alle invernali ... Volevo muovermi con un certo anticipo per stappare un buon prezzo..

    Sarei quasi convinto a prendere le hs439 che monto sui 17 .. Ho solo un dubbio tra queste e le kumho kw27 che costano esattamente uguale... Certo che la tentazione di essere falkenizzato full time c'è ...

    Che dite vado con le hs439?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Luglio 2012
  2. lluke79

    lluke79 Secondo Pilota

    544
    45
    8 Novembre 2009
    Reputazione:
    36.449
    Abarth 124 Spider; ex Z4 E89 23i
    ordinate falken hs439 da pneumaticone 225/45 R17 94V XL..

    432€ con sconto 12% ..mi sembra onesto! non ho mai avuto gomme invernali quindi noterò sicuramente i vantaggi questo inverno (mi divertirò molto di più sulla neve :mrgreen: )
     
  3. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    82.218
    320i touring e46
    Falken fan club

    Ho appena preso 4 Accelera da neve 205/55/16 uguali a quelle che ho usato l'inverno scorso con molta soddisfazione.

    Da un normale gommista

    260 euro, montaggio sui cerchi compreso.

    Mi aveva proposto anche le falken a 380 montate.

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    Ultima modifica di un moderatore: 22 Luglio 2012
  4. SPONGBOB

    SPONGBOB Guest

    Reputazione:
    0
    Buongiorno a tutti! Vi scrivo perché rimpiango le mie falken 452! Queste 453 a velocità sostenute mi fanno galleggiare sulla strada. Una completa sfiducia nell affrontare le curve. Le ho da un Po meno di mille km e spero qualcosa cambi perché così non mi fido a guidare! :what:

    Inviato dal mio LG-E510 usando Tapatalk
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.458
    7.617
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    prova ad adattare le pressioni
     
  6. maumauM5

    maumauM5 Direttore Corse

    2.291
    98
    24 Luglio 2008
    Reputazione:
    16.907
    M5 E39 + 525d E39
    Quotissimo

    Ho montato anch'io le 453 nell'M5 ed è difficilissimo far pattinare le gomme calde. Anche come tenuta non mi posso lamentare.

    Controlla eventualmente gli angoli. Se sono sbagliati le sensazioni al volante possono darti brutte impressioni.(poca stabilità)
     
  7. Max530d

    Max530d Direttore Corse

    2.119
    109
    11 Giugno 2008
    Reputazione:
    22.396
    Bmw 320d E90 Lci///M Sport EX 530d E60 M
    Stra quoto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> a me vanno una bomba anche ad alte velocità ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. titave

    titave Secondo Pilota

    521
    24
    4 Maggio 2012
    Reputazione:
    21.117
    bmw 320i e46
    Ciao,

    ho verificato la misura classica 225/45/17 sul noto sito GD e tra falken 453 e Bridgestone s001 la differenza è di soli 3 euro a gomma......

    Se consideriamo il Bridg Potenza un ottimo pneumatico sportivo possiamo considerare il 453 allo stesso piano o, al limite, superiore?

    Grazie

    Tita
     
  9. Qix

    Qix Primo Pilota

    1.154
    46
    29 Novembre 2009
    Reputazione:
    5.618
    M3 - Alfa GT - Punto Sporting
    Anche se le Falken sono ottime gomme, con quella differenza di prezzo io prenderi Bridgetsone senza neppure pensarci!
     
  10. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.697
    1.305
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    io ho preso le s001
     
  11. TeoFz6

    TeoFz6 Kartista

    108
    2
    22 Aprile 2012
    Reputazione:
    39
    BMW E90
    solo 3 € di differenza???
     
  12. mikempower

    mikempower Primo Pilota

    1.228
    28
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    4.874
    BMW 118d
    quoto!
     
  13. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.458
    7.617
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    beh anch'io, per 3 euro di differenza..
     
  14. matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    a mio avviso a livello di performance siamo li. La differenza è l'assorbimento della gomma a causa della spalla granitica delle falken. e il confort acustico.

    Per tre euro vai di bridg!!
     
  15. Qix

    Qix Primo Pilota

    1.154
    46
    29 Novembre 2009
    Reputazione:
    5.618
    M3 - Alfa GT - Punto Sporting
    Spalla granitica delle Falken? :-k Forse volevi dire il contrario?
     
  16. maumauM5

    maumauM5 Direttore Corse

    2.291
    98
    24 Luglio 2008
    Reputazione:
    16.907
    M5 E39 + 525d E39
    Soli 3€ mi pare strano :-k:-k

    Per la mia Falken 700€- Brid 050a 950€ :-k:-k

    Montate le 453 !
     
  17. titave

    titave Secondo Pilota

    521
    24
    4 Maggio 2012
    Reputazione:
    21.117
    bmw 320i e46
    stasera la differenza è di 5 euro......

    ma il discorso non cambia!

    Tita
     
  18. Qix

    Qix Primo Pilota

    1.154
    46
    29 Novembre 2009
    Reputazione:
    5.618
    M3 - Alfa GT - Punto Sporting
    Esatto, decisamente vai di Bridgestone ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. WA_75

    WA_75 Kartista

    99
    6
    13 Gennaio 2011
    Reputazione:
    1.186
    BMW 435i GranCoupè M-Sport + PowerKit
    Ho appena montato un treno di Falken HS439 sulla mia 335i E91 su cerchio da 18'. Il mio gommista di fiducia me ne ha parlato un gran bene. Al momento ci ho fatto poco più di 200km quindi è ancora molto presto per dare un giudizio. Confesso che sono un pò scettico, a me piacciono i pneumatici corsaioli quindi sarei andato di istinto sui Pirelli Sottozero, questa volta però ho voluto risparmiare... vediamo se ho avuto torto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Le primissime impressioni sono: leggero effetto "barca" dovuto più all'altezza del tassello della scolpitura che ad una vera e propria cedevolezza della spalla. Questa sensazione di "ritardo" nell'ingresso in curva quindi spero si riduca nell'arco di 1000/1500 km. In ogni caso una gomma invernale non sarà mai equiparabile alla sensazione di una gomma estiva sportiva (tipo Michelin PS2)... non vedo l'ora che venga la Primavera !! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Novembre 2012
  20. lluke79

    lluke79 Secondo Pilota

    544
    45
    8 Novembre 2009
    Reputazione:
    36.449
    Abarth 124 Spider; ex Z4 E89 23i
    Li ho appena montati anche io sulla z4 in versione da 17, il costo era poco piu alto delle cinesi e confermo che anche il gommista me ne ha parlato bene, e non le ho comprare da lui bensì su pneumaticone x conto mio..

    Sottoscrivo in pieno le tue sensazioni di galleggiamento, ad essere onesti non ho mai avuto pneumatico invernali quindi non saprei dare un giudizio coerente.

    In rete ed anche qui sul forum ci sono pareri discordanti sulla bontà di questa copertura, vedremo come va.. Per adesso le temperature dalle mie parti si mantengono oltre i 10 gradi quindi non ho avuto riscontri nel reale utilizzo per le quali dovrebbero essere state progettate..
     

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