Ufficiale: Toyota GT86

Le case fanno pubblictà se la repuntano necessaria alla vendite.

Anche con pubblicità, quante ne venderebbero in più? Evidentemente il gioco non vale la candela.

 

e invece secondo me non è così.

io posso dirti che al momento sono in cerca della macchina. Vorrei prendere un usato e il budget è limitato.

Sinceramente più volte mi ha sfiorato il pensiero di mettere il budget a disposizione per l'anticipo e mettermi le rate per prendere la gt86. Ma sarebbe un bel sacrificio da parte mia.

Però questa è in assoluto l'unica macchina che acquisterei da nuova, perchè per i miei parametri è l'unica che vale il prezzo d'acquisto.

Ma se non posso nè vederla nè provarla non esiste che compro una macchina a scatola chiusa.

Ho comprato 4ruote , la prova su strada direi che è più che lusinghiera

 

Sono perfettamente daccordo con te.

Io mi riferivo più che altro alla pubblicità.

Il fatto di tenerla in conce è soggettivo di ogni conce. Magari, non essendo obbligate dalla casa a tenerne un esemplare esposto, non lo fanno per vari motivi, che francamente non capisco molto.

 

Ti ha proprio stregato!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giovedì - salvo imprevisti dell'ultim'ora - sarò di test drive!

 

Mi piace veramente tanto. E' simpatica, sembra avere le giuste dimensioni, si scende ( e non si sale ) in vettura: tutte cose giuste. Poi vedremo come va su strada!!

 

mi dici come fai a fare il test drive?

Anche io sono interessato a questa macchina fanstasma

Se ne parla da tanti mesi, ci sono tanti video, c'è la prova su strada di 4ruote, ma a me comune mortale non è dato modo di vederla e di toccarla almeno con mano.

Non ho capito cosa vogliono in toyota, devo strisciare con la lingua di fuori davanti al concessionario pregandoli di farmela annusare?

Questo modo di fare non lo capisco, soprattutto in un periodo di crisi generale e nero per il settore automobilistico in particolar modo.

Mi sta dando fastidio. Sicuramente prima o poi questa macchina la comprerò ma al momento penso che guarderò altrove.

Complimenti alle strategie di marketing, le hanno studiate alla grande stavolta

 

guarda,la pensavo esattamente come te......

dopo essermi incazzato ed aver scritto una mail di sfogo a nome di tutti i ragazzi del gt86-brz clubitalia ,sono stato contattato telefonicamente dal responsabile GT86 per l'Italia.

Abbiamo parlato per circa mezz'ora,in modo molto confidenziale,sull'esordio della GT86 nelle concessionarie.

Prima di tutto tende a precisare che Toyota Italia tiene molto alla GT86 , si dissocia completamente dal comportamento di certi venditori e che da domani manderà una comunicazione in tutte le concessionarie italiane per evitare situazioni come quelle che ci sono capitate a noi.

Conferma la promozione fino a settembre del metallizato gratuito.

Mi ha anche chiesto di segnalare tutte le anomalie di venditori, concessionarie,ecc in modo da intervenire tempestivamente.

se avete altre info chiedete pure...

 

Non si sa ancora niente sulla data di presentazione?

 

in teoria è già nei concessionari...

 

OK grazie, proverò a passare in conce allora.

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216826945

 

Intanto è stata testata anche da EVO(che ritengo la rivista più obiettiva al momento per le auto sportive) e il giudizio è stato tutt altro che positivo(come mi aspettavo)

In sintesi: il motore è sottodimensionato, non ha abbastanza coppia e per mandarla di traverso su asciutto a quanto pare occorre fare salti mortali, nonostante le gommine da 215 montate appunto per cercare di renderla più divertente..

Mentre se si cerca di forzare troppo sui curvoni veloci parte di traverso in maniera poco gestibile, a causa della sezione delle gomme

Una mx5 risulta molto più coinvolgente come guida

Prende 5(cinque) secondi al giro dalla megane trophy(che nemmeno ha forzato troppo) a bedford che per conformazione non è certo Monza, anzi...(e la megane costerebbe uguale, per questo è stata confrontata)

Il prezzo tutto sommato è alto per quello che offre e con quel budget(anche tra l'usato) si trova altro di molto più appetibile

Occorrono almeno altri 50 cv e 50nm in più per renderla divertente...

Questo quello che dice EVO

Spero per loro che corrano presto ai ripari, con un volumetrico o turbo che sia, ma qualcosa evidentemente va fatto...

 

Io la prova di EVO non l'ho letta ma da quello che ho visto in centinaia di filmati mi sembra che solo loro abbiano avuto problemi a intraversarla.

E tutti i video la mostrano di traverso su asciutto.

Cioè mi pare strana sta cosa

 

Però la penuria di coppia e di CV mi pare unanimamente riconosciuta, è l'unico vero limite di questa auto.

Anche nella prova di EVO, alla fine, tutto nasce da quello. Con un 2.5 aspirato la musica sarebbe cambiata.

 

bella è bella cmq.. certo non con quel colore "aragosta".. magari il blu subaru o il grigio TS della celica di mio frat. .. certo è che non sara' molto comune da vedere su strada.. e vediamo se riesco a convincere mio frat. per andarla a provare in conce. (ammesso che ne abbiano una.)

 

Ma in pista! Se guardi bene i video viene sempre "lanciata" con trasferimenti di carico in curve a medio raggio e qualunque macchina la puoi lanciare cosi' poi sta di traverso per inerzia e perché ha un autobloccante e la trazione dietro

Ma qui si sta parlando di uso stradale che è poi quello che il 90%della gente fara' e per strada non è che puoi sempre entrare dentro lanciato a canna per sperare di intraversarla.

Per strada per divertirsi un minimo su asciutto serve coppia sotto e con 205 nm non è certo facile fare traversi di accelerazione

 

Ok su questo sono d'accordissimo.

Parlo per esperienza personale degli ultimi mesi, le derapate, scodate controsterzi che si riescono a fare con una 120d o una 320d, anche a basse velocità, non si riescono a fare nè con mx5, mr2 e compagnia bella.

Però bisogna anche decidere cosa si vuole da una macchina.

Allungo fino alle zone alte del contagiri o coppia in basso.

Sicuramente il turbobenza sarebbe la via di mezzo ideale

 

Non voglio fare il moralista, ma su strada driftare non è che sia il massimo.

 

Certo che no, ma il piacere di guida si puo' assaporare anche in strada senza per forza arrivare a certi eccessi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />