valutare acquisto per bmw serie 3 coupè 2006 2007

Su autoscout ho visto un paio di e93 sui 15/16, parlo di 320 del 2007

 

Molto bella e prezzo molto giusto...

 

Questa la terrei in considerazione.....molto molto bella!!!!

È onesto anche il prezzo;-)

 

.....allora in bocca al lupo per domani!!!!!:wink:

 

Hai cambiato idea riguardo gli autosaloni? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Lascia stare......;-)

 

verniciata tutta? e per quale motivo? ho capito che può avere rigate, ma tutta la macchina?

Non c'è niente da aggiungere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> In ogni caso si trovano e92 a basso chilometraggio se sono benzina, con quello che consuma! tu sei orientato verso il deasel? altrimenti con i benzina potresti fare ottimi affari sopratutto con il 325 (ottimo motore e potenza giusta).

 

guarda che ho visto vendere delle stupende bmw 325i del 2006 - inizio 2007 con km variabili tra i 25000 ed i 70.000 massimo con ultimi prezzi che andavano dai 12500 ai 15000 compreso passaggio, in base agli optionals ed ai km, la maggior parte unipro e con libretto service in regola, considera che quello è il vero e ultimo motore bmw: L6 benzina aspirato ad iniezione indiretta,affidabilissimo, prestazionale, silenzioso, longevo, gasabilissimo, e con consumi reali di 10 km\lt, che in modalità gpl diventano 8,5 km\lt, equivalente ai 16 circa a benzina, ossia stessi costi carburante del 320d ma con ben altre prestazioni

 

Quoto..anche se il 325i è stato meno venduto, il 320d è stato stravenduto molto meno il 320/325i quindi potrebbe avere piu difficolta a trovarla..in ogni caso se dovessi prendere usata una e92 (avendola avuta) opterei x un benzina senza pensarci, se fa pochi km la lascerei senza gpl (che lo reputo un sacrilegio su una e92)

 

la parte più brutta è trovare un istallatore coi controcaxxi, poi, se l'impianto è fatto a regola d'arte, và come e spesso più che a benzina (se a iniezione liquida), altra parte oscena è la bombola che ingombra parte del bagagliaio, non essendo possibile l'istallazione della ciambella

 

Non mi riferisco a prestazioni o ciambella ma acquistare una e92 e cercare di risparmiare come una picasso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> se si fanno molti km o su compra deasel (con buoni cavalli) oppure si passa ad una auto diversa..vuol dire che quell' auto è troppo!

 

io invece non sono contrario alla gplizzazione di auto del genere, perchè ne ho provata una con impianto gpl vialle iniezione liquida ed era una bomba, ho provato andando in ot anche una jaguar xkr del 2000 con impianto gpl prins omologato monofuell, roba da erezione (a parte il cambio automatico che odio), ho solo la classica fifa di rovinare un'auto affidandola all'istallatore sbagliato

 

Mmm vabeh io sono di parte xche ho avuto una e92 presa nuova a benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq non mi presenterei mai a mettere gpl con un cayenne /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> tutti che ti guardano e additano uauau

 

io invece ho la faccia molto tosta, figurati, se potessi metterei pure piscio alla spina nel serbatoio in pubblica piazza se l'auto non ne risentisse