Nardò Technical Center - OPL 30 Giugno 2012

Te l'ho sempre detto: sei troppo disponibile con gli altri. Sembravi Salvatore con il Vito.

Se parli di trucchetto la gente pensa che tagliamo x campi.

Comunque, come detto prima, si può ancora scendere come tempi e non perchè ci si prende più rischi ma perchè si affinano quegli automatismi tra freno e accelleratore.

 

ci tieni tanto a bananare il telaio della povera mazdina ???

 

Sei il solito malefico.

 

Franz invece di saldare lo sportello mettiti a dieta!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi entrambi usate delle strumentazioni coi telefonini ecco perchè escono sti tempi, col PB stavate minimo 3 secondi avanti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hahahahahaha

 

Fanciulo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Con il mio triste gps da 5hz ho trovato uno scarto di 1 centesimo a 9

Varano e di 8 millesimi a vallelunga con la telemetria del circuito. Quindi ha ragione Franz, il pb te lo puoi mette dove sai tu.

 

Bla bla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pubblico anche io il mio piccolo contributo alle polemiche sui tempi.... scusate la scarsa qualità delle riprese

 

Grandissima Boxster: veloce, precisa e composta. Mi è veramente piaciuta come passeggero

 

che spettacolo di macchina! che versione è?? la 295 o la 280 cv?? da una sensazione di leggerezza anche guardando il video... credo che con qualche accorgimento va più forte di una M3 e92...

 

Appena il guidatore sarà all'altezza della macchina (penso non più di altri 5 track day) forse allora e solo allora, ci si potrà avvicinare alla soglia dei 2:40:wink:

@ Angelo: è una 3.2 280 cv

 

E' tutto sacrosanto, sia per quanto riguarda la fretta di riaccelerare mentre la macchina è ancora impegnata in curva, sia per le traiettorie che in alcuni punti non ho ancora ben chiare. E prima che me lo dica Fumo ci sono tratti che percorro a gas parzializzato per fifa mentre dovrei pestare forte sul gas (anche dopo il salto do gas al 70%) e per quello ci vorrà ancora qualche giornata in pista per migliorare.

Nardò è comunque una pista che puoi interpretare in vari modi a seconda della macchina che hai sotto al sederino....

Già non vedo l'ora di tornarci... con qualche grado in meno e le dritte di Tonno qualcosina la DEVO limare

 

:wink:

 

Se qui non ci fossero in giro certi personaggi che con un macinino ti tirano fuori tempi inferiori ai 2:49 mi riterrei anche soddisfatto ma adesso tocca raschiare il fondo del barile per cercare di mantenerseli alle spalle pur guidando mezzi molto superiori

 

Dai che per ottobre punto a fare meno di 46. Ed allora li sarai obbligato a fare almeno 42, altro che limare qualcosina. Il livello si sta' alzando ed ora non ti puoi tirare indietro. E per la prox volta cerca almeno di mettere 4 gomme uguali