N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Anche del mio all'apparenza... Eppure...

 

Ciao Ragazzacci, è una vita che non leggo più BMW Passion... perchè le macchine da pista mi hanno (al momento) stufato... troppi guai, troppi costi... e son tornato a fare motard/motocross (tanto sono giovane e IO POSSO ).

Detto questo, vi chiedo un consiglio: ho tirato giù il Procede V3 dal mio 335i steeptronic (minchia, ora sembra che non vadi più una mazza!!!) e lo voglio vendere: mi date un'idea di quanto posso chiedere? Scusate se "vi sfrutto" senza mai aver partecipato attivamente a questo 3d (ma è che non ne capisco una mazza di elettronica e di pgm!!!) e ora sono qua a chiedervi consigli....

:wink:

 

Solo di quello?



Ciao Brunoooooooo

 

Che bello il wagner big.. ..io ho un helix.. ..chi vuole fare cambio?!?! LOOOL

 

Raga, scusate: non sapete darmi un consiglio sul prezzo da chiedere oppure è una centralina superaa e non vale un kakkio?

Sono andato a vedere nel mercatino e ci sono 2 moduli in vendita sulle 200 Euro: se la cifra è questa non mi ci metto nemmeno dietro....

P.s. x Mauro77: ciao KaneMorto ;-)

 

io ho il mio v5 a 400 euro...anche su altri siti...e niente. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao Fede, cos'è il V5? E' un'evoluzione del mio? Più costosa?

Grazie :wink:

 

esatto....v3-v4-v5 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io lo pagai sulle 700.

 

Booh, io ora non ricordo ma lo pagai una cifra assai salata... si vede che poi il prezzo è crollato...

;-)

 

dipende...quando lo comprai io c'era due versioni...la ent, che sarebbe la base, e la prof.

io presi la prima....che poi alla fine montai la prof perché per un loro errore mi mandarono quella /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

e all'epoca stava intorno ai 1000 eurozzi...ma sto parlando dello scorso anno come adesso,non una vita fa

 

ciao ragazzi

...dopo tanto tempo sono passato a trovarvi... sono ritornato su una e92... W sempre l n54 e tutti voi!!!

qui la mia nuova car...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?238145-Da-z4m-a-m3-dkg-competition-pack :wink:

 

Hai detto niente! Complimenti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao ragazzi...

Con il caldo e con Dp scatalizzati mi si è accesa la spia del catalizzatore..

Ovviamente si tratta di regolare l'ingannatore O2 che ho attaccato alla jb3.

Ho spostato la freccia sulle ore 7 guardando il sensore con i cavi posti all'insù... è corretto???

Prima era in posizione di ore 6.

Grazie mille a tutti.

Matteo

 

Novità??? Passo di qua per farvi un saluto e sapere se ci sono news???

siete ancora tutti vivi? :asd:

 

ragazzi... domanda, ieri sera dopo una decina di giorni che non usavo l'N54 ho fatto una tirata di un paio di km (2-3) e poi si è accesa la spia avaria motore (solo la spia, senza nessuna dicitura sul navi)e l'auto ha perso potenza, ho proseguito per un paio di km tranquillamente e poi tutto ripristinato ed ha riiniziato a spingere fortemente!

cosa può essere? la pompa alta pressione che pian piano mi sta abbandonando?benzina di scarsa qualità??

oggi provo ad attaccare il BT, come faccio a sapere se c'entra la pompa? che errore dovrebbe mettermi?

Dimenticavo auto in stage 3 con jb3 map 5...

Grazie

 

devi leggere i codici e postarli

 

Ciao ragazzi...

Ho bisogno di una consulenza...

Ma se scoprissi che quei problemi di perdita potenza motore fossero legati alla vishnu pro v5...

Voi cosa direste?

A quanto ho capito, giocando con il cruise controll in marcia, avrei attivato involontariamente mappe differenti, portando l'auto a riconoscere un cambio di valori, ed entrare in sicurezza...

Personalmente non ho esperienza in merito, e non sapevo neanche di avere questa "facility" a disposizione ...

Voi che ne dite?

Grazie a tutti... A presto...(Natale si avvicina)

 

Direi che è normale, purtroppo, visti tutti i problemi che hanno spesso accusato i possessori di X35i con Procede /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A quanto ne so, poi, il titolare Shiv è particolarmente restio al rispondere alle lamentele via email...

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ecco... Questo mi solleva da un bel pensiero...

Ma tornando alla "facility" che non sapevo di avere:

Come si attiva? A quanto ho capito devo avviare il motore e da fermo tenere il cruise control verso l'alto?

Ed in caso di revisione??? Che si fa?

 

Leggi PM /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />