Versione Autodelta. Discutibile il kit estetico nel posteriore. Motore 3.7 V6 (il Busso) con volumetrico Rotrex C38 per una potenza di oltre 400CV. Tl tutto su una trazione anteriore con differenziale autobloccante meccanico. Per la serie: come rompersi i polsi 0-100kmh in 4.8s velocita max: 287kmh
Ma come lo tengono giù il muso???? Non pattina troppo con 400cv davanti anche se c'è l'autobloccante?
sulla vel max non nutro dubbi...... ma certo fare 4,8 sullo 0-100 mi sa che sarà quanto meno ostico data la cavalleria....... ma tra l'altro non dicevano che doveva essere integrale???? certo che se la si usa in retro sai che traversi
4.8sec li potrebbe fare xchè nn pesa tanto (considera ke la M3 Csl fà 4.9sec con 360cv) solo ke la Ta mi fà un po' pensare.....mma......
il discorsonon è per i cv che non c'è la fa, ma è che con 400Cv sull'ant la vedo dura a metterli giù tutti specie nelle prime marce....... vedremo.... è pur vero che come motricità già la gt non scherza...... però 400Cv son 400Cv....... magari faranno un'erogazione molto soft....... di sicuro il diff avrà il suo bel da fare.....
Si, ma 400CV sull'anteriore con autobloccante significano, dopo 10Km: a- un mese con i polsi ingessati b- stemma alfa romeo stampato su un muretto/fosso all'interno di una curva
Molto bella apparte effettivamente quella linea sui passaruota posteriori,che si,son belli un po bombati...ma dagli na' sistemata ca**o ! Cmq visto che non hanno una sega di voglia di tornare alla TP falla almeno 4x4 ! mi butti 400 cavalli tutti sull'avantreno ??? se al semaforo gli si presenta di fianco un bel Pandino leggero ancora con le sue oneste balestre, il primo mezzo metro prende paga da 30 cv (intanto che lui scalda le gomme sul posto..) .....cmq bella...
Vedresti una CrossWagon o una SportWagon q4 con un motore Autodelta ?? Calcola che la modifica passa direttamente da una 156 GTA...
Copia e incolla i seguenti link: http://www.italiaspeed.com/2005/events/auto_italia_autumn/autodelta_156gtaam_super/104.jpg http://www.italiaspeed.com/2005/events/auto_italia_autumn/autodelta_156gtaam_super/106.jpg
Come abbiamo già visto sulla 147 gta autodelta un differenziale autobloccante porta benefici notevoli...dovevano installarlo anche sulle 3.2 normali...poco c'è da fare...ai 4.8 posso crederci... Il Busso che motore....pure quello hanno tolto...
Il "Busso" era l'ultimo motore che ancora parlava "Milanese".... L'unico modo per sentirlo o vederlo è andare nel museo Alfa o accaparrarsi una delle ultime GTA o GT 3.2 ... :frown:
