LA STELLA PERDE LO SMALTO

Io ho acquistato una mercedes (notare il carattere minuscolo!!) classe C, e dopo un anno e mezzo l'ho data in permuta per la Serie 3 di cui sono felice possessore.
Il fatto è che la macchina presentava difetti che neanche presso l'officina mercedes sapevano trovare la causa.
Si è fermata due volte (di cui un a nello stretto di Messina mentre ero incolonnato, tra lo stupore e l'ilarità degli altri!!), hanno sostituito le punterie idrauliche ad appena un mese di vita e dopo 22 giorni di fermo in officina perchè i ricambi non esistevano neanche in fabbrica, alternatore, centraline; radio non funzionante a dovere, scricchiolii, climatizzatore appena sufficiente etc. etc!!
Ebbene, durante le attese in officina anche molti altri acquirenti sia di classe c che di classe e lamentavano in coro anomalie e difetti simili: la casa, interpellata sia per telefono che per lettera anche a Stoccarda, era completamente latitante. alla fine l'unica cosa che hanno avuto il coraggio di dire è stata:
"Ci dispiace per i problemi che ha avuto: ma d'altronde le abbiamo dato l'auto sostitutiva......" ......ma vaffan.........
Ho chiuso con mercedes ed ho convinto tanti conoscenti ed amici a non acquistare auto di questo marchio, perchè credetemi, sono solo auto belle, ma alla fine i contenuti a ben guardare sono davvero scadenti!!
Sappiate che la radio di serie non leggeva i cd copiati, non funzionava l'RDS, ed i cd uscivano che scottavano come ai tempi delle vecchie radio a valvole!!! . . . . sappiate ad esempio che gli specchietti retrovisori esterni erano fissi!! non si potevano ripiegare quando si parcheggiava!!! anche le utilitarie hanno gli specchietti ripiegabili!!! vergogna!!!!
Da un anno ho BMW e (grat..grat..) sono davvero felice e soddisfatto.
Vi prego non dite che sono cose che possono capitare in qualsiasi casa, perchè se è vero che può capitare, ci si aspetta e si PRETENDE un'assistenza degna del nome che SI PAGA!!!!!!

 

wow ma perche la mercedes continua con questi difetti inspiegabili????

si vede che nel gli ultimi tempi non vende,infatti in un topic vecchio si diceva che dai conce ci sono degli sconti veramente sbalorditivi...


in giro si vedono piu bmw,sopratutto serie3 e46,e90 ne ho vista solo 2,cmq la mercedes si deve un po riguardarsi su i passi che ha fatto in passato giusti,e questi sbagliati..


poi il 32 per cento di calo sulla classe c...


non ho parole..



w la bmw

 

mi dispiace...


non te ne penterai bella bmw...

 

Un mio amico ha trovato una Clk 270CDI Avangarde e quindi assetto, cerchi da 18'', sedili in pelle e tante altre cosette ke di listino stava a + di 50000Euro, gliela davano a 40000Euro! Loro dicono xchè quel motore nn ci sarà + sulla nuova Clk.....secondo me è proprio xchè come tanti di voi hanno detto, le stanno svendendo come pochi, un po' come succede in Alfa Romeo!!!

Nn riesco a capire come una delle case + importanti del mondo in fatto di automobili, rinomata, stimata e ke tira fuori sempre nuove tecnologie, abbia tutti questi problemi di affidabilità e soprattutto nell'elettronica!!!!
Mma......

 

sta cominciando a risparmiare..


poi con un nome cosi certe cose non dovrebbero sentirsi..

 

Il problema è che il cliente che spende cifre del genere per un coupè del segmento D, vorrebbe ottenere il massimo.. Mentre non è possibile restare in strada da un 2.7 per la continua rottura di turbine, pompe del common-Rail o problemi di elettronica...

Pensate che se brucia un cavetto della rete Can della chiave, la macchina non va neanche in moto... Al mio sportCoupè si era spellato un filo causa piega e la macchina andava in avaria e spegneva tutti i sistemi di sicurezza, il problema era il freno a fondo corsa...

 

La classe c di mio padre ce ne ha fatte passare di tutti i colori...un disastro che ora non vado neppure a illustrare perchè ci metterei giorni...un cliente perso!....

 

io andrei li a reclamare...


una persona spende una barca di soldi,per ottenere che???una macchina che da sempre problemi...


non capisco,mi riferisco a te ma anke ad altri

 

comprati una serie 5,corri sempre e vai..

 

Parlando con gente che lavora dentro mi ha rispsoto :

la prima soluzione di Mercedes al cambio della Classe C che grattava :

"SEGSTURA!"....

Parliamo di 35.000 / 40.000 euro di macchine...

 

mio padre ha un'ML270 cdi del 2001 che lo sta facendo dannare, piena di difetti, spie che si accendo in continuazione, indicatore livello carburante che si blocca è non sale nè scende, rimasto a piedi 2 volte e tanto altro; da un po' di tempo lo sto pompando a prendere il 530xd touring e mi sa che oramai sta cedendo... speriamo bene.

 

in famiglia abbiamo:

una A170 CDI restyling del 2001, 30.000km e nessun problema, zero, neanche la più piccola caxxata!
una S320 CDI restyling di 5 mesi e 11.000km, unico problema lo schermo, capita che si blocca all'accensione, mercoledì finisce dal conce.

 

Io ho avuto una Classe A e una SLK, mai nessun problema...secondo me va a culo come le BMW d'altronde.

 

quoto...
è solo una questione di sfiga,se vi elencassi i problemi che ha avuto, e tuttora ha un mio conoscente su serie7 e su serie 5 e60,dovrei star qui per un bel po...

sul 530d di mio papà nessun problema

sulla mia 320d in 90000 km ho già cambiato poppa e iniettori e recentissimamente turbina

 

35.000 e poi gratta....ma se le tengono..

 

Esatto

 

Feci presente il problema del cambio al controllo dei 10.000 e al tagliando dei 20.000 (nel quale fu controllato il sincronizzatore)... Dopo 16 mesi vado per il tagliano dei 40.000 e avviso che si impuntano le marce 3° e 4°....

Il cambio viene sostituito completamente a 50.000 km e mi vedo consegnare per posta da Mercedes una fattura in cui chiede il pagamento del 70% del lavoro + cambio....

Facendo presente che era stato fatto annotare nei primi 6 mesi di vita della macchina...

Conclusione : In Mercedes non mi vedono più...