In pista il cambio DKg diventa lento.....

in pista è un problema noto a diversi utenti di questo forum

il dkg rallenta e si "impaccia"

secondo me è un problema di temperatura olio, come tu stesso hai accennato

cambiare tipo di olio con uno racing e metterci un radiatore serio

chiedi a Ice71 cosa dice /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

da quanto ricordo io, su questo forum nessuno

 

Mocal il top !!

 

http://www.thinkauto.com/

 

e meno male che era lento, eri imprendibile già così!!! Bravo bravo

 

Marco dovrò affrontate lo stesso intervento anche io!

Ne ho già parlato con il mio preparatore solo che il primo radiatore che metterò a brevissimo sarà quello della scatola guida, il secondo quello per il cambio. Per Vallelunga dovrei avere il primo e per Imola il secondo. Speriamo che vada tutto quanto a buon fine perchè vorrei sentire le eventuali differenze. A me per ora non l'ha mai fatto ma non sei il primo a dire una cosa del genere e credo nemmeno l'ultimo...

 

mai avuto questi problemi...

forse dovreste entrare nell'ordine di idee

che non avete un'auto che può fare 20 giri di seguito,

in un trackday con 30° di temperatura...

 

che ne pensa [MENTION=5336]Ice71[/MENTION] ?

 

Io, se fosse pisibile, coprerei un cambio nuovo!

 

no non c'ero, mi hanno detto che hai fatto tempi decisamente bassi!

 

Con gli stessi gradi, in pista a Misano il dkg della m3, tardava a cambiare rapporto in scalata; questo pero dopo solo 4 giri tirati.

Preciso che, al corso di sthor, sono stato nel primo turno, quindi il cambio era ancora "freddo".

 

Ragazzi manuale tutta la vita

Certo che dopo 60.000 Km devi cambiare la frizione

 

Il mio Dkg nel 2009 non aveva nessun problema in pista anche dopo molti giri saliva e scendeva come un orologio.

Poi si e' messo ad andare come tutti quelli che hanno il doppia frizione sanno,questo non dipende da radiatori olio o quant'altro bensi dagl'aggiornamenti di elettronica che mamma BMW ha ben pensato di far istallare.

 

Probabilmente (e qui vado con la fantasia) più che portare a "problemi" potrebbe aver fatto un aggiornamento che alle alte temperature lo manda in "protezione" facendolo rallentare..... bohhhhhhh....