delucidazioni cooper s

Consumo olio e rumore a freddo.

Se li ha scartala, a meno non sia ancora in garanzia.

Se non li ha accertati abbia sostituito il tendicatena o abbia cambiato il motore o altri componenti dello stesso.

 

Quindi è vero che tutte hanno quel problema....allora conviene la 184....t credi che la posso trovare sui 17????altrimenti nuova a quanto sta e che acontostica fanno le concessionarie????

 

17.000 credo sia dura, ma prova a fare un salto su autoscout. Magari trovi qualche occasione.

Da nuova dipende gli optional che gli vuoi mettere (il pacchetto sport lime è d'obbligo su una cooper s), ma credo meno di 23/24.000 è dura. Poi dipende sempre dal conce.

 

Su autoscout cen è una a Torino 24000 km a 15900 Sara vero???23/24 ci può pure stare per la nuova io credevo di stare suo 28...dato che 24850 sta di listino la base....uff sono un bel Po indeciso....il tagliando in ogni caso quanto costa 400???

 

Ne ne ho ancora fatti, quindi non so.

Per il prezzo come detto dipende da che optional metti. Per me le cose necessarie sono: pacchetto sport lime, pachhetto function mandarin e fari allo xeno. Con questi sei attorno ai 28.000 da scontare.

Io all'epoca la pagai sui 24.000, ma conoscevo il venditore.

 

Uffa che palle io nn volevo finanziarla...vabbe andro a vedere dai. Concessionari BMW se hanno qualche usato garantito..anche se un mio amico mi ha detto che le strippano loro quando gli arrivano nel salone...

 

Quelle da salone le escluderei. O sono proprio km0, ovvero non sono mai andare in strada, o evita.

 

Domani andrò alla BMW...vediamo hanno qualche kilometri zero!!!!cmq mi confermate che le 175 hanno tutte quel difetto???perché c'è una ragazza qui dove abito io che ne vende una 2007 25000km...reali perché so che nn l ha mai usata, pero nn ha fatto i richiami e la garanzia è scaduta...voi che dite???

 

Tutte tutte no, ma molte.

Però diciamo che le 2007 sono molto rischiose.

 

Ciao ragazzi!!!sono ancora alla ricerca di questa dannata mini...ne ho trovate due che mi piacciono e che vorrei prendere...ma come faccio a sapere e a capire se hanno il problema dell eccessivo consumo d olio??? Sto impazzendo...la voglio ormai mi sono fissato...potere aiutarmi in qualche modo???avevo anche optato per la volumetrica...ma nn mi piace gli mancano quei particolari che rendono l r56 fantastica....vi prego aiutatemi nn dormo piu ormAi aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

 

Se vai di 184cv dovresti stare tranquillo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se ti va di rischiare prendi una 2008-2009, ma evita come la peste le 2007, a meno che non abbiano cambiato il motore.

Per l'olio ti basta guardare il livello. Occhio che l'asta fa schifo e inganna facilmente.

Poi chiedi da quanto è che lo ha cambiato. E ti fai un'idea del consumo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sul chiedere ci avevo pensato ma vai a fidarti!!!cmq le due che ho trovato sono del 2008 una 10900 concessionario e un altra 11500 privato...la prima ha 48k km e la secondo 35k....tu che dici???cmq quella di 48 dovrà fare il tagliando....ma cambia molto la 2007 dalla 2008????

 

Allora, vediamo di fare un po' di chiarezza.

La r56 purtroppo hanno questo problema del consumo di olio eccessivo e del tendicatena.

Se vuoi stare sicuro devi andare sul 184cv, c'è poco altro da fare. Ma ovviamente hanno quotazioni molto più alte.

Per le 175cv devi sceglierle bene. Con quel motore non sei al sicuro del tutto, ma la casisitca dice che le 2007 sono le più colpite. Le altre annate meno probabile, ma può capitare.

In ogni caso tu chiedi sempre il consumo di olio al proprietario e vedi che ti dice.

E cosa molto importante, chiedi che interventi ha fatto. Se il motore è nuovo e cambiato di recente, e comuqnue ha fatto un grosso intervento a distribuzione, fasce elastiche, ecc. sei quasi in una botte di ferro.

Altrimenti rischi.

O se ce la fai, ti prendi una jcw da 211cv e non ci pensi più.

 

No nn mi mettere in testa la jcw che poi vado in paranoia e se mi fisso è la fine!!!! Quindi chiederò se ha fatto tutti questi richiami altrimenti scarto e passo avanti...le 184 stanno alte ancora...voi orientativamente quanto olio costumate per regolarmi su quanto mi dirà il origlieresti o il conce!!!

 

Ma una jcw che consume ha???nn ne ho proprio idea e ora mi sono incuriosito

 

La jcw consuma un pelo in più di una s. Al posto degli 11/12 sarai sui 10/11.

Poi dipende sempre molto dallo stile di guida.

Per il consumo bmw, in teoria, non interviene se il consumo non supera i 750g ogni 1.000km, che è già tantissimo. Però alcuni conce fanno l'intervento senza controllare, altri invece sono pignolissimi.

 

Madonna Santa 759gr ogni 1000km per intervenire....ok grazie sentirò cosa mi diranno anche se prevedo di prendere appuntamento tra 2 settimane nn è così immediata la cosa...ho cercato un Po jcw ma ce ne sono pochissime da 211 quasi tutte hanno il kit da 192...e quello si pio montare anche dopo vero n è una vera jcw...m voi nn conoscete nessuno che vende???

 

Con il kit da 192 puoi avere gli stessi problemi delle s, quindi non lo consiglio.

Le 211cv sono abbastanza rare, e per questo tengono valutazioni abbastanza alte. Ma su autoscout qualcuna la trovi.

Purtroppo no, non conosco nessuno che vende la sua.

 

Ciao a tutti...sopratutto a te cippy che mi rispondi sempre :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">...ecco un altra domanda..ho visto che la valutazione di una 184 del 2010 sta sui 14500...se ha fatto meno di 30k km...mi spiegate perché le trovo tutte a minimo 18????se quello è il prezzo di mercato perché maggiorarlo così tanto????

 

Non so dove lo hai visto, ma su quattroruote una s 184cv del 2010 è data a 16.700, la versione base.

Siccome le base sono molto poche, almeno un 1.000/1.500€ devi aggiungerli.

Ed ecco che sei a 18.000€.