Consiglio e dritte acquisto F30 316

Molto

 

ciao..tanto obsoleta non è...la similitudine tra e90 ed f30 è evidente,cambiano le dimensioni ma non si stravolge la linea.la e90 è sempre molto attuale e il fatto ke la nuova sia simile fa si che non passi di moda.io son un fanatico del motore a benzina,visto ke ora come ora faccio pochi chilometri,ma nel caso tuo un 316d è ideale....7000 euro in meno al 320d non son pochi...sai quanto gasolio ci metti con que soldi!!

 

Quoto, straquoto, controquoto e reppo!

Poi copio e incollo da un altro post quanto avevo scritto io :

"....oggi mi sono sciroppato un'ora di lettura per (tutta) questa discussione che ho trovato molto interessante.

Mi sono ulteriormente convinto che viaggiare in BMW sia sempre un bel viaggiare indipendentemente dai cavalli. Quoto quanti hanno confermato che ormai le strade, tra traffico e autovelox sono diventate nemiche della guida piacevole. AH, un dato su tutti che spezza un'ulteriore lancia tra le differenze di cavalleria; ho provato a guardare nel computer di bordo la velocità media nel tragitto casa-lavoro: normalmente (causa traffico, ovviamente) supero di poco 51km\h.... e ciò sarebbe, pure se sotto le chiappe avessi un m3.... "

 

Ciao ragazzi, trovo interessanti le vostre impressioni e mi piacerebbe un vostro parere, dovrei prendere la macchina aziendale e con il budget che mi hanno indicato (circa 30-32k) ) potrei orientarmi su una giulietta full o una 116/316 d con il minimo (e forse meno!) ... sinceramente sono tanto tentato dalla f30....ma una serie 3 base base da tenere per 4 anni....ne varrà la pena?

 

Se prendi una modern o sport 8/9% di sconto dovresti starci mettendo anche o pelle o navi oppure qualche cavolatina... Certo nn dvi farti prendere dalla lista degli optional se no è finita

 

In realtà sarei più orientato per una luxury senza pelle e con l'automatico 8 rapporti...metti un Saphirschwarz metallizzato e sei a 36k...con un 10% di sconto ci potrei uscire...

 

il 10% di sconto se non hai un usato da restituire.. :megreen:

 

Nel mio caso sarà un noleggio con Alphabet quindi senza permuta e trattandosi della terza macchina (X3 e mini le altre due) se non mi fanno almeno il 10 semplicemente mi alzo e me ne vado con un ,

il settore auto piange ogni giorno e la scusa della macchina appena uscita non regge...

...il problema semmai sarà trovare una luxury senza pelle in pronta consegna .

Inoltre ho letto sul sito che Alphabet propone anche il noleggio su usato con meno di 1000 km (Prodotto Fresh) ma nel conce dove sono stato non ne sapevano nulla (o più probabilmente non lo vogliono proporre...), qualcuno ha già noleggiato auto "usate"??

(sempre che si voglia/possa definire usato un'auto con meno di 1000km...)

La settimana prossima mi farò un altro giretto e vediamo cosa salta fuori.

La ricerca continua

 

Ho sbagliato io volevo dire luxury nn moder...

Come detto lo sconto penso si aggirerà intorno al 9%, dipende anche dalla valutazione dell'usato

 

Visto il + 10,1% del primo quadrimestre di BMW, contando il mercato mondiale, non direi che va così male

Certo in Italia è un altro paio di maniche ma penso che le concessionarie abbiano una linea guida dalle quali non possono uscire

 

Beh a me interessa il discorso italiano...e il sito dell'ANFIA parla chiaro (http://www.anfia.it)

Le immatricolazioni di quasi tutte le case sono crollate e BMW non è da meno:

Genn/Aprile: -16.98%

Aprile: -10.94%

Con questi numeri, credimi, un'auto in più è sempre gradita...e poi basta dire loro che trattandosi di un NLT te ne vai in Audi/Mercedes...ti assicuro che in Mercedes mi hanno fatto una proposta quasi indecente....ma la f30...è trooooooppo :sbav:

 

Si ma non ti preoccupare che non la svendono

Per Mercedes è risaputo, almeno dalle mie parti, che fà sconti esagerati perché non vende sopratutto con la E e x Audi non parliamone sconti irrisori anche se ultimamente stanno aumentando anche loro

 

Il 10% di sconto sulla F30 è fattibile di questi tempi .... basta un po' di trattativa.... ma neanche tanta .... :wink:

 

le passioni non hanno prezzo.....se me lo regalassero un benz lo svenderei!

 

Vorrei dire alcune cs riguardo ai costi di gestione e consumi del 316 d...Nn è vero che i costi di gestione sono uguali al 320d in quanto l'assicurazione è minore poike i cavalli fiscali sono di meno di un 320d,i consumi di un 316 in citta e autostrada è minore di un 320d,è normale che piu si si sposta oltre i 130-140 piu la 316d consuma,ma se si mantiene tale range l auto ha medie di consumo ottime e inferiori al 320..infine il costo d'acquisto maggiore di un 320...la 316 è un ottima auto per ki vuole piacere di guida,qualita e tecnologia del marchio bmw in simbiosi al fatto ke si guidi in modo normale e secondo codice non chiedendo prestazione eccelse da tale motore

 

Sbagli. Il premio assicurativo per le 316d costa quanto quello della 20d:wink: i CF sono sempre gli stessi ovvero 20 essendo un 2000 cc. Non confondiamoci pensando che 16 e 18d siano di cilindrata inferiore... sono tutte 2000 cc ma con diversi step di potenza:wink:

Per il resto la differenza di gestione (non esagerata) sta nel bollo e nei consumi anche se quest'ultimi sono da verificare.. certo e' che tale motorizzazione e' consigliabile per chi non si sposta molto dalla città.. altrimenti in percorsi autostradali penso sia più favorevole un 20d. La sensazione che il 16d (provata la F30 con steptronic) e' che fino ai 2500 massimo 3000 giri vada come un 20d per poi perdersi ai giri più alti data la notevole differenza di potenza. E' stata studiata proprio per l'utilizzo cittadino.

Detto questo direi che la grossa differenza tra 16 e 20d non sta nel mantenimento gestionale... bensì nel prezzo d'acquisto: quasi 7000€ sono una cospicua differenza:wink: ecco questo, secondo me, e' il principale fattore decisionale

 

Premesso che l'uso che ne farò è principalmente

autostrada: 50% (zona vicino al GRA e come molti di voi sapranno spesso e volentieri sei fortunato se tieni 110 di media)

statale: 20%

città: 20%

e sono mooooolto interessato ad una 316d (NLT per 4 anni) ma anche tentato dal 318...

Purtroppo devo puntare su un pronta consegna per una serie infinita di motivi e sto girando vari conce (tempo permettendo)

tra le varie opportunità che mi hanno proposto quelle + interessanti sono:

1) 318d base, bianco pastello, CA8 marce, cerchi 17", drive-confort, interior-confort, PDC post, volante sportivo 40.500 sconto 12%

2) (altro concessionario) 316d Luxury Line, nero metallizzato, CA8 marce, PDC ant/post, Nav. Professional 8.8", connessione estesa per smartphone a 40.700 da immatricolare KM zero e alla fine....33.500

che ne dite?

 

Scusami ma ti ripeto ke il premio assikurativo cambia ekome infatti io da 120 a 116 ho risparmiato 40 euro da aprile a luglio e mi è stato confermato ke e minore per via dei cavalli ke ho citato sopra...confermo la sensazione fino ai 2700 e ql del 120 per poi cedere...per i cavalli che ha,ha una buona spinta ma nn aspettarti ke ti incolli o ke in allungo sia un fulmine...cmq se ne fai un uso prevalente in citta e in autostrada sei tranq (cmq è un mezzo ke arr a200 ke è fuori cds) e nn ti da noia arrivare a130-140 in 10,2 sec anzike 7 allora va piu ke bene...infine riguardo i consumi in autostrada 130-140 la 116 consuma poco meno della 120;ovvio che se aumenti la velocita la 116 sforza di piu e consuma di piu...la differenza la fa in citta a favore della 116 eko perke se ne fai un uso come sopra citato va piu che bene...Poi è logico se vuoi un auto sempre pronta scattante e ke ti incolla al sedile allora 120 tt la vita anke per la sportivita ke emana nel pestare...