Ragazzi guardate che per un marmittaro è un lavoro eseguibile in massimo 20 minuti!!!!! Niente di così complicato! Vi fate eseguire il lavoro davanti a voi e una volta tagliato il vecchio vi fate saldare il nuovo nell'angolazione che più vi piace! Anche se una volta saldato non siete soddisfatti lo fate ritagliare e risaldare...
uff beato te che non hai di questi problemi :-( ma e' possibile che solo bmw si ostini a montare il singolo finale quando audi e mercedes optano già da un po per il doppio finale !uff!!!!
Uh uh la mia macchina ^^ per me se chiedi e vai da loro a 250 te lo fanno come lo fecero a me ... il problema che a ogni lavaggio torna come nuovo e non come certi terminali che diventano neri e non tornano più lucidi quindi la qualità del materiale è notevolmente superiore
Sul 163CV è facile, si puà lasciare tubo e staffa di supporto originali: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218623-Montato-doppio-scarico-su-320d-E90-!!&highlight=doppio+scarico Invece sul 177/184CV bisogna tagliare a livello di silenziatore finale, e rifare la staffa di fissaggio. Solo di lavoro sono 80-100€. http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?226165-novita-per-la-mia-e91-via-tubo-di-stufa..............
