Un parere acquisto Mini Cooper S

se puzza lascia perdere, di carne al fuoco c'è ne, purtroppo con l'usato è cosi bisogna star attendi, non che il nuovo vada meglio, ho letto che per passarti un intero motore in garanzia parlo per le r56 devo consumare 0,750gr per 1000km, i ragazzi del forum mega mini consumano in media 1kg ogni 1000km, pensa te, più passa il tempo e più mi convinco di lasciar perdere le rest, non che sia per tutti così, ma viste le casistiche be.....

 

purtroppo si, qualche sei andato a visionare? posta un link, io se tutto va bene giovedi faccio un saluto a vederne una se va bene la prendo, spero almeno

 

assolutamente vero, volevo solo sottolineare che comunque ci sono purtroppo molti casi ed è un dato di fatto, non che tutte siano problematiche ma i casi sono frequenti, la tua che consumi ogni 1000km?

 

che ti devo dire io ho visto che la maggior parte delle r56 in vendita e molti non sono iscritti sul forum, hanno tutti il motore rifatto, molti omettono di scriverlo, ma se lo chiedi lo confermano

 

per rifatto intendo nuovo, bmw si sa che rigenara, nel cambo dei ricambi non esiste nulla di nuovo fidati, è solo un vocabolo placebo

 

guarda che non è il tendicatena a far consumare olio, ma il materiale concepito per costruire i cilindri, il tendicatena serve ad ovviare la rumorosità a freddo ed è un dato di fatto che si risolve, ma non è detto che non si ripresenti, stesso discorso vale per i 2 litri bmw n47, il problema lo risolvono cambiando il motore e la distribuzione ma non è detto che non si ripresenti, se non hai un progetto totalmente nuovo,ma ti limiti a cambiare pezzi fino a termine garanzia non significa che hai risolto il problema, poi se vogliamo dir che tutto va bene allora chi ha avuto tanti problemi dopo 3 tendicatena è solo un caso isolato

 

quindi bmw è sinonimo di qualità vallo a dire a fonzy e gli altri utenti che si ritrovano con un propulsore ko, a causa di un progetto fatto con i piedi parlo dell'n47

@mirko318d se faceva rumore a freddo erano le punterie oppure olio scadente e vecchio