Quanto è difficile da vendere

..vendere la mia coupè 3.0si è stata un'agonia.

Dopo 7 mesi d'inserzione, preso dall'ansia che arrivasse il nuovo anno e che mi perdesse ulteriori 3mila euro di quotazione..l'ho abbastanza svenduta. Con il senno di poi e vedendo come buttano le cose, credo d'aver fatto bene.

 

Hai provato anche tu la via dell'estero?

Mi sembrava che un altro siciliano avesse venduto la sua serie uno a degli spagnoli.

 

sicuramente. la faccio tutti i giorni a quell'ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

strano ci fosse traffico a quell'ora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia è stata un assegno circolare. Messa su autoscout venduta in 11 ore con più di 30 richieste. Son rimasto veramente impressionato.

Tutto sta nel mettere un prezzo logico. Altrimenti se si vuole ricavare 30 mila euro da un 23i del '09 - come tanti pensano - è normale che non si venda.

Altro discorso per la CS che è una impresa titanica e quasi impossibile.

 

la casistica è variegata, ovviamente. ci sono tanti fattori che incidono.

 

La mia ha 75 mila km e 3 anni di vita.

L'ho venduta a 24 e 500 più passaggio di proprietà a carico di chi compra ed oltretutto con bollo in scadenza.

Son andato a parlare con il mio amico in Bmw chiedendogli voi a quanto la vendereste? Mi hanno risposto circa 25.

Ho dato un occhiata su autoscout ed ho capito che se avessi voluto ricavare 27 o 28 l'avrei tenuta li in eterno (vista la moltitudine di vetture anche 35i a 28-29 con pochissimi km). L'ho messa a 24.900 e son stato letteralmente sommerso di richieste.

Alla fine l'ho venduta ad un ragazzo pugliese che è stato di una puntualità e correttezza disarmante.

 

Ok è cosa assodata che l'auto non è un investimento... Ma 50k di auto dopo 3 anni valerne la metà fa rabbrividire!! La prossima che comprerò sarà un auto d'epoca...

 

la tua è un affare, l'ho sempre detto. però una cosa che ho imparato sull'usato è che il 90% di chi compra auto usate se ne frega delle condizioni del mezzo, di come sta la meccanica. basta che abbia meno di 100mila km ed è contento, purtroppo.

 

vero, ho venduto la mia precedente auto che comunque era in buone condizioni, ma l'acquirente l'ha appena guardata e non l'ha neanche provata nonostante i miei inviti a farlo!

non penso comunque che la distanza sia un problema.. io sono andato a comprare la mia 320d a 300 km da dove abito.. se fosse stata anche a 500 sarei andato ugualmente..

se una persona è realmente interessata si organizza..

 

una volta un tizio venne da bari a l'aquila per comprare la mia macchina. non l'ha neanche provata, ci siamo visti direttamente in ACI.

 

Venduta in una settimana (ad aprile scorso)! Un anno di vita e 15.000 KM...venduta a 38K, pagata 43K!

Lo so che non ti aiuterà' il mio commento...

Buona Fortuna

 

evidentemente la posizione geografica aiuta.

 

La posizione geografica incide tantissimo nelle quotazioni.

Basti vedere anche la scontistica che si riesce ad ottenere sul nuovo spostandosi da nord a sud.

La cosa paradossale è che in teoria una spider dovrebbe vendersi meglio nella soleggiata Sicilia che nella nebbiosa Brianza.

 

Il problema principale sono gli accessori.

La valutazione eurotax tiene conto al massimo del navigatore, ma interni in pelle, cerchi, stereo top, sensori parcheggio e altro, non sono assolutamente considerati.

Quindi per assurdo una 23i serie limitata con zero accessori e sedili in stoffa ha la stessa valutazione di una con una miriade di accessori anche per un valore di 10mila euro.

Il venditore che deve ritirarla o il privato alla fine guardano solo eurotax e a quel prezzo te la pagano, a meno di trovare uno intelligente che vuole una macchina ben allestita e per questo sa di dover spendere qualcosa di piu'.

Tra l'altro il fatto che la macchina sia tenuta come nuova incide poco, al massimo per questo ti danno il valore eurotax senza tirarti il collo, non certo di piu', posto che se fosse tenuta meno bene si attaccherebbero per farti scendere anche sotto il valore eurotax.

 

una spider, in quanto accessorio ludico, ha più mercato dove c'è più liquidità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Che il momento non sia dei piu felici lo sappiamo tutti, io stesso che commercio in tutt'altro settore merceologico se non lavorassi prevalentemente con clienti esteri avrei ben poco da stare allegro, ma come in ogni trattativa commerciale alla fine è il prezzo che fa la differenza.

Un'auto simile è un lusso è inutile girarci intorno e come tale i possibili acquirenti non sono molti, in piu c'è un'offerta imbarazzante di auto.

Mettiamoci nei panni di un compratore, va su autoscout ( per fare un esempio) e trova l'auto dell'amico Angelo, per carita è pari al nuovo, ma trova pure questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213648701 , auto di concessionario, garanzia 24 MESI BMW PREMIUM SELECTION , full optional, basso chilometraggio, automatica ( optional molto importante in questo segmento) prezzo inferiore e sicuramente piuttosto trattabile.

Certo questo 35i ha costi superiori e 800 euro di superbollo per ancora 2 anni poi credo sui 500, ma se uno puo realmente permettersi un 30i senza doversi nutrire a pane e acqua puo comprare anche un 35i , la differenza non è abissale.

Ovvio che spiace vedere simili svalutazioni, ma il mondo cambia volenti o nolenti l'auto oggi è paragonabile ad un elettrodomestico, la compri la usi e quando la vendi ( se ci riesci) devi ritenerti fortunato a riuscire a realizzare almeno una frazione del prezzo d'acquisto.

Credo che vada cambiato il nostro modo di ragionare quando acquistiamo un'auto e che nelle valutazioni iniziali il prezzo d'acquisto sia da ritenersi a fondo perduto o quasi.