Bmw 850i

cavolo, per precisione assoluta. in totale, su 30621 esemplari sono state prodotte 3568 MANUALI CON GUIDA A SINISTRA E 102 CON GUIDA A DESTRA, in totale 3670. Se togliamo le 1500 CSI prodotte , rimangono 2170 manuali prodotte tra 840, 850i, ci in tutta la produzione....

rabbrividiamo.....

 

A costo di ripetermi, difendo la scelta essendo la E31 una GT da 18 quintali e non una "sportiva", per cui trovo la scelta dell'automatico adeguata alla tipologia di auto (per lo meno nella configurazione a 5 marce, non conosco quello a 4).

 

automatico.. bha, che gusto ci può essere.. tutte le volte che ne ho provato uno, mi tornavano in mente i mezzi antincendio che guidavo ai tempi del servizio militare volontario in aereonautica, enormi bestioni con motori 14.000 cc, li posso capire la scelta, ma mi rompevo le scatole ugualmente, quando guidavo invece l'iveco 480 era davvero divertente ma laborioso inserire la marcia giusta, ne aveva ben 18 contando 6 normali, 6 veloci, 6 ridotte..quelli si che erano mezzi che impegnavano la guida, ricordo ancora quando presi una curva a dorso d'asino con l'autocisterna piena a metà di kerosene, avevo solo 20 anni e guidavo da folle, ad un certo punto il kerosene cominciò a sbatacchiare nelle pareti della cisterna ed il convoglio cominciò a sollevare le ruote della fiancata destra, anche la motrice per inerzia si sollevò da un lato, quando alla fine lo rimisi in strada per virtù dello Spirito Santo, il baccano fù così forte che il mezzo che arrivava in senso opposto si buttò sull'aiuola.. era la campagnola del comandate di stormo, lui non c'era quel giorno dentro, c'era solo l'aviere che l'aveva

scortato all'aereoporto, ma mi presi una strizza che ancora oggi ricordo bene!

 

Se il 90% di quelli che lo provano non tornano più al manuale, un motivo ci sarà.....

 

agrì, sono stato troppo categorico, ho dimenticato di aggiungere nella mia frase la parola IMHO.. io cmq l'ho provato l'automatico, in più di un'occasione, ho anche provato un mostro sacro quale può essere una jaguar XKR con impianto gpl montato da un anno, tutta perfetta, bellissima, non un graffio, prezzo stracciato, ma non sono riuscito ad apprezzare nemmeno lì la guida con l'automatico, anzi su quei modelli il manuale purtroppo non è previsto nemmeno come optional, come anche nelle mercedes serie sec, nemmeno l'smg bmw con tutto che è un manuale robotizzato m'ha fatto impazzire, cmq ciò che vorrei dire è questo: alla fine è anche una questione di gusti senza dubbio

 

Certo, di gusti senz'altro, ma anche un po' di "piede"..... dopo che ti sei abituato alla comodità dello stop 'n go senza smadonnare con frizione e prima-seconda-fermo-prima-seconda, e nel frattempo hai anche imparato a indurre le cambiate con l'acceleratore, svanisce anche l'effetto del "piacere di cambiare". Tanto che anche coi sequenziali, alla fine il 95% della guida finisci per farla in automatico. Aggiungo anche che, IMHO, il più godibile è ancora il "vecchio" convertitore di coppia, almeno sui motori "coppiosi".....

 

poi dipende anche dall'auto, se ad esempio ci troviamo di fronte ad una cadillac anni '70, ovviamente ci vuole l'automatico, anche se gli automatici di allora, a tre rapporti, facevano proprio schifo..ma è il cambio giusto per lei

 

Senza dubbio, con la coppia di quei motori anche con tre marce scavi l'asfalto.... Per finire, se no divento noioso, ho iniziato ad avere automatici in giro per casa nel 2000 con una Punto SpeedGear, col cambio CVT (presa perchè mia moglie ha un problema alla caviglia sinistra e meno movimenti fa e meglio è). Da allora mi sono "convertito".... nel 2005 è stata la volta del Rexton col T-Tronic a 5 marce di origine Mercedes (lo stesso che monta ancora la Chrysler Thema....), poi ancora la Toyota Auris M-MT (2008) e infine la 840Ci, anche lei col 5 marce Steptronic.... Adesso guido ancora spesso una Punto DS (di mio padre) per andare al lavoro, causa il costo del gasolio schizzato alle stelle, ma ti assicuro che l'automatico è tutto un altro film.....

 

io invece per andare al lavoro faccio poco o niente circuito urbano, molto extraurbano con belle curve, vista sul mare e sugli aranceti, e preferisco in questo circuito di gran lunga il manuale

 

Proprio questione di gusti.... io invece l'automatico me lo godo proprio su percorsi come quello che descrivi tu.... sarà la vecchiaia?

 

speriamo di no fratello, sarebbe precoce!