Per un un SUV la Michelin ha anche in vendita il LATITUDE ALPIN HP (che era gia' in vendita dal 2004 nei paesi nordici) oltre al modello ALPIN http://www.michelin.it/it/auto/auto_produit_4x4_latitude.jsp
sembrera' un'eresia ma le gomme da neve frenano peggio di quelle normali...hanno fatto decine di prove comparative e purtroppo e' cosi'...anche io credevo il contrario! un buona gomma normale come la GoodYear GS-D3 frena molto meglio sull'acqua di qualsiasi pneumatico winter per contro la mescola winter va' molto prima in temperatura ad ogni modo consiglio vivamente Pirelli o Nokian le vecchie Michelin in confronto a quelle nuove sembrano vecchie anni luce in fatto di performance sulla neve...conosco qualche tecnico in Michelin Competizione...
azz che paradosso! ma allora che le fanno a fare? mah, cmq a casa mia le Goodyear sono morte, dopo le mie due esperienze con le GS-D3 che ho avuto prima delle PS2, ribadisco che sotto le E46 tali gomme proprio non vanno... sarà la meccanica della macchina che non si sposa bene con esse? cmq, a mio personalissimo parere ovvio, ho questa sensazione... quindi Nokian o Pirelli? unico problema è che delle Pirelli ce ne son vari modelli di invernali, su quale mi posso orientare?
Come avevo scritto in precedenza monterò Pirelli : Mi hanno consigliato queste : http://www.pirelli.it/it_IT/tyres/c...ml?selected=desc&catid=IT_WSI&productid=14267
ma la differenza tra le Sottozero 210 e le 240 in cosa consiste?! a me piacciono le scanalature, mi sembrano proprio ok x non far stagnare l'acqua tra gomma e asfalto
Penso che si riferisca alla velocità massima arrivabile (come i codici di velocità) ma non ne sono sicuro.
ci avevo pensato anche io, ma pensavo bastasse la sigla vicino la misura... speriamo che qualcuno ci illumini di piu
non e' un paradosso...i pneumatici winter sono fatti per la neve e non per l'acqua! fidati le GoodYear GS-D3 le ho sotto la mia serie 5 aziendale mentre le PS2 le ho sulla Z4...le Pirelli PZero Rosse le ho su un serie7 ultimissimo modello...le GoodYear non sono male sull'asciutto...hanno bisogno di maggior pressione rispetto a quelle consigliate da BMW e ci mettono un metro o due in piu' ad inserire sui curvoni veloci...la prima volta che le provi ti danno una sensazione di insicurezza alle alte velocita'..poi ti abitui e ti regoli di conseguenza
beh veramente le ho avute sotto il sedere 1anno e mezzo e ci ho fatto circa 60000km.... sarà che ho avuto una guida un pò sprint io, ma la spalla è troppo morbida. altro difetto, le asperità le assorbono molto male. sono piu rumorose. posso dirti che a me è bastata una giornata di PS2, dopo 1anno e mezzo di GS-D3, per sentirmi sotto una macchina completamente nuova... cmq non la penso solo io così, ripeto, magari è la meccanica delle E46 a digerirle poco... a me le PS2 stanno durando il doppio, sia come km che come tempo, evidentemente lavorano meglio xchè la mia guida non è cambiata. PS x le invernali sono sempre + confuso, d'oh!
ciao Angelo, guarda...io sono un accanito sostenitore del prodotto Michelin... ...tanto e' vero che sulle auto sportive di solito monto quelle...sulla mia Z4 avevo appunto le PS2 che ho venduto insieme ai cerchi 135 ///M ad un utente del forum (ed ha fatto davvero un'affare!...con quel prezzo si prendeva solo le gomme...forse! ) le GoodYear sono piu' rumorose a causa del disegno a freccia...e' noto che questo tipo di scolpitura generi parecchia rumorosita' in rotolamento... la carcassa delle Goodyear GS-D3 e' davvero morbida..ed e' proprio per questo motivo (unito ad una ottima mescola da bagnato) che e' una delle migliore gomme per la pioggia...l'unica soluzione e' aumentare la pressione di gonfiaggio di circa 0,3 bar rispetto alla pressione consigliata da casa BMW per notare netti miglioramenti in percorrenza di curva (provato sulla mia serie 5 touring da 1800kg ) per quanto riguarda i km direi che oltre i 50.000 un pneumatico medio e' andato BEN OLTRE la sua vita utile!
no vabbè io con 60000km ho finito il treno che c'era e ho messo un trano nuovo... ma cmq io credo molto dipenda dal rapporto macchina-gomme, cioè x me la meccanica che ha un auto lavora meglio o peggio con una gomma o con un'altra... poi magari dipende da molti fattori, magari sulla mia "X" vanno peggio che su una "d" normale... boh! cmq le PS2 saranno cmq il mio prossimo treno appena metto gli M135 (ormai a marzo 2006), però intanto devo trovare una ottima gomma da bagnato pesante-nevischio xchè, come detto, non voglio sentirmi obbligato a restare in casa anche con 1mm di neve... certo le invernali non faranno miracoli, ma penso aiutino... boh
aiutano eccome! sono riuscito a tirare fuori un serie 7 da 30 cm di neve senza problemi con le Michelin...ma le Pirelli dovrebbero essere ancora meglio!
bene allora non rimane che chiarire cosa significa il numero vicino al nome della gomma (Sottozero 210 e 240), se sono tipo i codici della velocità supportata, o se altro... e poi penso proprio di aver trovato le mie nuove 205/50-17 certo un pò mi dispiace montare la gomma + stretta, ma visto che mi serve solo x l'inverno e solo x nevischio (qui non ne fa tanta, ma ne fa poca e spesso) penso possa andare bene... il tutto in attesa dei 18 a marzo 2006
sto per ordinare x il 320d le pirelli winter sottozzero... ho avuto le winter snowsport... ed erano eccezionali... queste dicono siano meglio
