[Censimento] Quante e93 presenti nel forum?

i 225M per un discorso di resistenza con o senza RFT. Le RFT sono piu' sicure se pur più dure e rumorose!

Io ho i 313 Performance e non M.

Buon lavoro

 

I 313 se non raccontano balle (e se non mi sbaglio, ma sentirò la risposta a breve... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) sono fucinati, quindi una resistenza enormemente superiore ai "semplici" cerchi ricavati per fusione (come 225m e 230, per rimanere in BMW e misure da 19"). Quella del portatarga tedesco per le Msport manco l'ho capita... le auto costruite per BMW Italia son tutte uguali, anche per le ovvie questioni di omologazione.

Io la mia (usata) avevo già deciso che se l'avessi trovata con cerchi da 19", avrei montato estive ed invernali da 19" sugli stessi cerchi, (come facevo prima sulla e46) l'ho trovata coi 18" allora per stavolta faccio il bravo e 18" eterni con le invernali, appena ho tempo vado a comprarmi i 313 per le estive (tanto visto il meteo non ho fretta...)

L'auto va sempre abbinata ai cani, infatti i Bernesi sono Neri, Marron e bianco, l'auto è nera, marron e modanature alluminio satinato (quasi bianco) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Saluti al peloso!

 

quoto!!

 

ok allora il mio piccolo Bryce è questo... direste allora meglio gli interni biscotto rispetto a quelli neri???

 

questo è il mio vecchietto



è saddle brown e nero come i miei interni

 

bella bestia

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210455401

come vi sembra questa??

 

bella

ti fanno un cambio alla pari?

 

20% di sconto... forse qualcosa in più... non si sono sprecati secondo me.

Poi l'auto vabbeh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Qui dentro spero piaccia a tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quasi....da contrattare qualche 1000 euri

anche la 330 a Savona viene via bene........e mi piace anche di colore.......pero' col 2000 nn mi son trovato male e sopratutto non vorrei.........insomma,sai com'e' la storia del 3000:-)

 

nn mi fa impazzire!!

 

ciao ragazzi sono nuovo del forum

siccome sono sempre stato un possessore di audi,sono inesperto in bmw

vorrei comprare una coupe 320d

per esempio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203872771

ma non ho chiaro se la e93 sia l'ultima sigla della restyling in circolazione

e vorrei capire se appunto il 184cv sia appunto l'ultimo motore dei restyling...

inoltre capire le differenze estetiche dal modello 2010 in giù

grazie in anticipo

 

Ciao e benvenuto! Menomale sei risanvito e vuoi comprare bmw!

Allora e93 è la sigla del cabrio mentre E93 LCI è la sigla del cabrio restyling il cui motore 20d ha 184 cv cm giustamente hai indicato!! Differenze motoristiche ed estetiche sono diverse sia nelle versioni futura/attiva/eletta che nell'msport.

Parto con i motori del preLCI

20d --> 177 cv e4

25d --> 197 cv e4

30d --> 231 cv e4

LCI

20d --> 184 cv e5

25d --> 204 cv e5

30d --> 245 cv e5

 

grazie

quindi deduco che il coupe del 184cv è x forza restyling?

differenze estetiche invece dal pre-restyling?

 

Eletta/futura/Attiva pre LCI



MSport (come la mia) pre LCI

 

scusami ti sto facendo vedere il cabrio ma il coupè e92 è uguale!!

 

si esatto!!

 

mentre la lci ha invece quelle barre trasverse nel paraurti anteriore?

e che altre differenze ci sono?

colore angel eyes?

 

e92 eletta/futura/attiva LCI



e92 MSport LCI

 

vedi le foto messe!!

Per il discorso luci la versione LCI cioè restyling ha l'opzione angel eyes a led bianchi e cambiano i fari dietro