MotoGP 2012 | Pagina 58 | BMWpassion forum e blog
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MotoGP 2012

Discussione in 'MotoGP & Superbike' iniziata da The Stig, 7 Novembre 2011.

  1. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Io parlerò dopo le qualifiche, ora son tutte chiacchiere da bar.

    Se è vero quel che ha detto Stoner e non è magari il classico caso creato ad hoc dai giornalisti ( Meda a Jerez 2011 con la sua traduzione simultanea nei box Honda)per creare attenzione sulla gara, bè, una pessima uscita.
     
  2. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

    3.869
    817
    12 Dicembre 2006
    Reputazione:
    4.042.683
    4 ruote un volante
  3. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.298
    679
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    e io continuo a non capire....

    vabbè che ha passato più tempo a migliorare il setup da gara.....però cavolo...un tempo degno di esser chiamato tale per quel 46 messo sulla carena...sarebbe ora che salti fuori visto che gli altri per ora lo bastonano a pari moto...

    ovvio che poi in gara sarà sicuro la miglior DUCATI...ma serve qualcosa che faccia morale *****....siamo avviliti noi tifosi...figuriamoci i meccanici!!!

    cmq LORENZO ha un buon feeling ed è costante nei giri...STONER solito entra....tempo...box.....bene cmq le YAMAHA....PEDROSA in un weekend no per ora
     
  4. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.298
    679
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    LUCCHINELLI: "DIAMO LA COLPA ANCHE A ROSSI...E NON SOLO ALLA DUCATI"

    L'ex campione del mondo classe 500 e oggi telecronista per Mediaset bacchetta Valentino durante la diretta della Moto3 su Italia2:

    "La Ducati non è una moto lenta, Stoner ci ha vinto un mondiale e questo vuol dire che il potenziale esiste e forse Rossi che deve dare più gas, anche oggi, nelle prove libere Rossi è più lento di Hayden e addirittura dietro Barberà con una moto non ufficiale...Rossi è uno che va forte con tutto, forse ora non è più così..."
     
  5. Infinity

    Infinity

    23.098
    6.135
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    541.373.436
    BMW 320d E91 LCI
    certo ma magari hanno disposizioni particolari, del tipo "a noi al momento il tempo non interessa, dobbiamo dare direzionalità e sicurezza alla moto" :-k

    Ha fatto bene anche se mi sembra qualcosa detto di proposito per punzecchiarlo....:wink:
     
  6. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

    4.233
    100
    15 Giugno 2010
    Reputazione:
    37.649
    Z4 3.0si '09 Ex Z4 3.0i '03
    Visto le Fp3 in diretta e mi sono perso le Fp2. Che dire...si capisce una mazza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Le Yamaha sembrano essere in generale più avanti. Pedrosa che arranca. Barbera che forse con la 800 va più forte delle ufficiali attaccato al culo di Lorenzo. Hayedn che con le gomme da gara, dure, gira quasi quanto le Crt salvo poi salvare il salvabile con le morbide. Rossi che con le dure migliora e con le morbide non tanto e lotta per al massimo la medaglia di legno al momento. Bautista che non va molto. Spies un po' perso. Crutchlow in testa per un po'. Dovizioso buon tempo. Le Ducati con la velocità più alta di tutte, ma poi arrivano le curve... Stoner sempre lui anche se un po' pasticciato oggi. Insomma un po' un casino... Se poi ascoltiamo Guareschi...bah.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ci rinuncio a capire... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la verità e' una sola mi sa...c'e da lavorare ancora parecchio... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.298
    679
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
  8. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.298
    679
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    Rossi: i conti si fanno la domenica


    Venerdì 06 Aprile 2012 22:35 di Matteo Aglio


    C’è una sottile ironia nella classifica al termine del terzo turno di prove libere sulla pista di Losail, tre Ducati sono una in fila all’altra, dal 6° all’8° posto, ma le posizioni sono invertite. Davanti il pilota meno titolato con una Ducati abbandonata dopo il primo test a Valencia alla fine della scorsa stagione, dietro quello di punta con l’ultima evoluzione della D16, in mezzo il fido scudiero. Barbera, Hayden, Rossi riporta la lista dei tempi, un fastidio in più sulla strada verso la vetta per Valentino. “Vedremo quale saranno le posizioni domenica sera, a gara finita” rilancia il Dottore.

    Però adesso sono davanti.

    “Siamo tutti e tre molto vicini, Nicky sta guidando bene, Hector avrà fatto quel tempo in scia, comunque è stato bravo”.

    Non era possibile fare di più?

    “Abbiamo montato la gomma morbida a fine del turno e non siamo riusciti a sfruttarla al massimo”.

    Con la dura invece la situazione qual è?

    “Molto meglio, soprattutto perché sono riuscito a girare sempre su un passo costante, anche dopo 22 o 23 giri con la stessa gomma”.

    Dov’è stato il passo avanti più importante?

    “Sull’anteriore, è molto più sincero rispetto allo scorso anno e mi permette di disegnare le traiettorie che voglio”.

    Ma c’è ancora da lavorare.

    “Bisogna rimanere calmi e concentrati. Il sottosterzo rimane il problema più grande”.

    Per domani qual è l’obiettivo?

    “La seconda fila, ce la possiamo fare. Poi migliorare sul passo, due o tre decimi ci basterebbero per riuscire a fare la gara con il gruppo di piloti davanti a noi”.

    Oggi si sono visti tempi più lenti rispetto all’anno scorso, perché?

    “Le nuove Bridgestone sono migliori per la sicurezza, scaldano prima, ma forse si è perso qualcosa dal punto di vista della prestazione. Inoltre la scorsa stagione avevamo fatto i test a una settimana dalla gara, importanti per migliorare le condizioni della pista”.

    Ci sono tre Ducati davanti a tutti nella lista delle velocità massime, sfiorate i 340 km/h.

    “In sella non te ne accorgi, 10 o 15 km orari in più o in meno non sono un grosso cambiamento. Certo quando si è tutti vicini a quelle velocità fa impressione, forse bisognerebbe cercare di non superare certi limiti”.

    Read more: http://www.gpone.com/index.php/201204066542/Rossi-i-conti-si-fanno-la-domenica.html#ixzz1rIXpaKWR
     
  9. Infinity

    Infinity

    23.098
    6.135
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    541.373.436
    BMW 320d E91 LCI
    che figata il fantamotogp, senza considerare che parlano del 2013 e siamo ancora al "pronti, partenza...." non ancora via...... ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. The Stig

    The Stig Presidente Onorario BMW

    5.535
    627
    11 Giugno 2008
    Reputazione:
    121.033
    BMW 320 Ci, "Keren"
    ...Pronta la risposta Ducati: Preziosi afferma che per strappare Vale alle lusinghe Yamaha è pronto a preparare un telaio in adamantio titaniato del peso complessivo di 3 kg.

    ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. Infinity

    Infinity

    23.098
    6.135
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    541.373.436
    BMW 320d E91 LCI
    si con anche degli inserti di Kriptonite, che notoriamente honda e yamaha non tollerano.....:lol:
     
  12. Infinity

    Infinity

    23.098
    6.135
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    541.373.436
    BMW 320d E91 LCI
    Non so se è così, ma mi piace pensarlo...

    [​IMG]
     
  13. Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

    4.489
    320
    3 Luglio 2010
    Reputazione:
    700.775
    BMW 323 CI Coupè
    ma io dico se barbera con la vecchia moto è sesto a 861 millesimi, rossi con la moto ufficiale a quanto dovrebbe essere?
     
  14. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    26.120
    2.981
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    28.844.066
    Funny Car
    Raggiani quando se ne è andato ha fatto un quadro di sportmediaset totalmente sbilanciato verso Rossi, credo che queste uscite siano calcolate per smentirlo...
     
  15. Army 330

    Army 330 Secondo Pilota

    515
    37
    4 Aprile 2009
    Reputazione:
    2.814
    EX 330Ci Cabrio... Sigh :-(
    Infatti ha aggiunto che il suo obbiettivo affermando ciò era principalmente quello di stimolarlo perchè secondo lui poteva essere utile allo spirito di sfida che ha sempre dimostrato di avere Rossi!

    Io non ci capisco più niente, c'è una gran bagarre mi sembra ed è esattamente ciò in cui speravo. Non voglio trarre ipotesi o conclusioni perchè noi sappiamo solo in piccola parte cosa veramente accade dentro quei box. C'è solo da godersi lo spettacolo che questo mondiale promette. Unico IMMENSO rammarico, non vedere il Sic li nel mezzo a dare delle sportellate.
     
  16. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Credo che Rossi farà molta fatica per il 2012 ad arrivare sul podio ogni tanto: a mio avviso, e spero di sbagliarmi, sarà il secondo anno della sua prestigiosa carriera buttato.
     
  17. Army 330

    Army 330 Secondo Pilota

    515
    37
    4 Aprile 2009
    Reputazione:
    2.814
    EX 330Ci Cabrio... Sigh :-(
    Non lo so, non riesco a capire il comportamento così differente tra le varie Ducati, sembrano stiano ruotando in tondo, vicino "alla soluzione", riuscendo a sfiorarla ma non ad afferrarla. Vale sembra costante, troppo distaccato ma costante, gli altri hanno dei guizzi che fanno un briciolo di luce, ma non si riesce a creare un filo logico tra questi eventi. Ieri Barbera ha staccato quel tempo al 3 o 4° giro dall'inizio della sessione, mi sembra con gomma dura e non è riuscito a far meglio con la morbida, Hayden nelle prove precedenti aveva fatto bene ma con la morbida. Vale mi è sembrato l'unico che abbia provato costantemente in obbiettivo gara, gomme dure, usate per parecchi giri. Forse ci dicono la verità quando accennano a strade diverse provate dai due piloti ufficiali per poter ottenere poi diverse telemetrie e un settaggio univoco, forse Barbera non dovendo testare continuamente riesce a concentrarsi meglio su di un setting per sfruttarlo al massimo. Non lo so davvero. Tanti forse e tanti ma, senza nessuna certezza. A mio modestissimo parere però le Ducati sono salite leggermente di livello, il vantaggio che hanno sul rettilineo può compensare in minima parte allo svantaggio che hanno in uscita di curva, dovrebbero solo "affinare" secondo me, se continuano a tentare di stravolgere tutto i tempi saranno sempre altalenanti e lo stress di piloti e meccanici ai massimi livelli. Certamente però anche gli altri staranno testando possibili miglioramenti, di certo non solo la Ducati!

    Oggi sospetto tireranno fuori tutti ancora qualcosa dal cilindro, soprattutto Stoner mi pare si stia "preservando" e forse anche Pedrosa perchè sappiamo tutti che può fare meglio di quanto abbia fatto vedere in queste libere. Mi ripeto però, questi elastici tengono viva la competizione a totale favore dello spettacolo. Ogni pilota poi ha la sua pista, così come ogni moto, quindi se i distacchi dovvessero rimanere contenuti, non faremmo altro che godere saturi di adrenalina per tutta la stagione. Proprio in questa ottica mi piacerebbe vedere un Vale anche se a metà griglia, meno distaccato in termini cronometrici, per poter magari vedere qualche suo exploit in gara, nelle piste a lui più care, dove oltre al polso potrebbe metterci il cuore come diverse volte ha fatto in passato concedendoci ulteriore spettacolo. Non dimentichiamoci che oltre alle moto son cambiate anche le gomme, quindi in gara potremmo assistere a un pò di tutto con l'usurarsi di queste ultime. Lorenzo ci ha fatto vedere tante volte un godibilissimo cambio di passo dalla seconda metà di gara, così come altri ci hanno fatto vedere di saper meglio amministrare le gomme in generale.

    Ah ragazzi, io son carico, ho tanti dubbi ma una sola certezza, secondo me, sarà una gran bella stagione per gli appassionati. I più tifosi dei singoli piloti o marchi avranno certo di che godere o soffrire, ma in generale ciò che l'anno scorso abbiamo appena intravisto, la bagarre, non dovrebbe venir meno per tutta la stagione.
     
  18. The Stig

    The Stig Presidente Onorario BMW

    5.535
    627
    11 Giugno 2008
    Reputazione:
    121.033
    BMW 320 Ci, "Keren"
    ...Speriamo...
     
  19. andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

    5.555
    102
    7 Dicembre 2008
    Avigliana TO
    Reputazione:
    80.930
    Bmw 520d F11 MSPORT
    speriamo..vediamo le qualifiche stasera..anche se dubito avremo sorpresone..
     
  20. Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

    4.489
    320
    3 Luglio 2010
    Reputazione:
    700.775
    BMW 323 CI Coupè
    anche se un minimo di speranza per rossi rimane sono ancora pieno di delusione..
     

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