bmw 840ci da convertire a gpl? quali problematiche dovrei affrontare?

è bello leggerti

 

Oddio, non è che abbia smontato la nostra linea, ed oltretutto si è completamente appoggiato a Bat, che si è già ampiamente pronunciato.

E ricordo,

 

Il suo meccanico di fiducia era Bat, il tuo? Conosci qualcuno che saprebbe mettere le mani su quel modello di macchina a quei livelli? Io, personalmente, nessuno.

E mi pare fosse stato indicato come uno dei problemi più seri, quello dell'irreperibilità di tecnici competenti, e non come una risorsa di cui servirsi per abbassare i costi, in verità.

 

Vedo solo ora il 3d. Ho letto le 6 pagine di un fiato. Innanzi tutto, complimenti a:

-catanese78, che dopo aver avuto l'idea da ban automatico di gasare una serie8 si è ravveduto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

-bat, che per l'ennesima volta ha dimostrato una preparazione ed una passione di livello assoluto

-pantera, per la passione per il suo gioiellino.

...catanese, se vuoi un mio pensiero... Io farei così: sono 7500€. Aggiungi idealmente 10.000€ per TUTTI i lavoretti lavoroni che, se la sfiga lo vuole, dovrai fare entro il primo anno; ma si spera che, risolti tutti i problemini, per un po' non ce ne siano. Siamo a 17500€ per un'auto da collezione, unica, tra le più belle Bmw mai costruite. Tra pochi anni è immatricolabile ASI e la sua quotazione di mercato risale. Ti fa sangue da morire?? Facci un gran bel pensierino!!

L'unica cosa che mi ferma dal dire "prendila", sono le parole di Bat... Ammazza, se uno con un'esperienza simile ti mette in guardia... Devi ragionarci mooooolto bene...

 

Prendila catanese. Farlo è la cosa più stupida ma anche la più giusta.

Se la prendi e ha tante magagne, ti sentirai un pirla stratosferico, qua tutti ti hanno messo in guardia.

Se non le prendi e tra tre mesi se la piglia qualcun'altro, la rimpiangi per i prossimi 10 anni.

Considerando che la spesa immagino non ti sia eccessivamente onerosa, e che al momento non hai famiglia...

IMHO, rigorosamente, che, tengo a precisarlo, ho un trecentesimo dell'esperienza e della preparazione media degli altri utenti che hanno scritto in questo 3d, e un milllesimo di quella di bat..................prendila.

 

Bat mi ha aiutato all'inizio. Poi non mi ha mai più risposto . Adesso il mio mecc. è un ragazzo con una piccola officina che lavora con passione. Tutto qua. Alla fine è semplicemente un motore, anzi mi tranquillizza dicendo che è anche un po' datato e più accessibile dei motori moderni.... Il problema potrebbe sorgere sulla questione elettrica/ elettronica che potrebbe far ricorrere a mamma Bmw ma questo non mi sconvoge nemmeno. Catanese io la prenderei perché se ho capito adori come me il modello, se leggi bene Bat non ama particolarmente questa vettura preferendo vetture diverse per tempo e denaro equivalenti.

Sai l'ultima? Mi perde un po' di liquido idroguida, tra me e me dico caxxo che casino. Vado dal meccanico, la mettiamo sul ponte, la controlliamo, ricontrolliamo e alla fine non è nient'altro che un tubicino ( recupero olio) costo di 30 euro in Bmw. Con il mecc abbiamo visto gli schemi su realoem perdendo un minimo di tempo. Ti immagini se fossi andato in Bmw? Solo per attaccare il loro sistemino diagnosi( inutile in questo caso ) mi avrebbero chiesto cifre folli inutilmente.

 

no problem. E' un piacere

 

Dico la mia: perchè non ti fai dare da pantera i riferimenti del suo meccanico.

Poi lo contatti e vai con lui a vedere l'auto, così la prova ...

Ti levi il dubbio di problemi che potresti non aver notato, ti accordi per l'eventuale manutenzione ... e senti lui cosa ti consiglia :wink:

 

steve67, nessun problema. Quello da sottolineare è che su---- QUALSIASI--- auto di 20 anni vi sono situazioni da attenzionare. Dipende da chi vi mette mano. Ripeto per l'ennesima volta che in bmw per risolvere un problema ai freni( rimanevano le pinze frenate) hanno trattenuto l'auto per 2 mesi tra andare e venire , sostituendo un pezzo che non c'entrava nulla, riconosciutisi colpevoli e dopo le mie sentenze e incazzature (parlando anche con la direzione) mi hanno fatto una nota di credito del solo lavoro di montaggio del pezzo sbagliato (350 euro) dicendomi che l'altro si sarebbe potuto rompere pure con il tempo (pazzesco??? si lo so) costo del pezzo sbagliato da me pagato quasi 500 euro. Alla fine hanno sostituito la pompa dei freni dopo avere revisionato il sistema frenante(400 euro assolutamente rubati, per altro il problema perdurava). Insomma ho speso una barca di soldi...l'unica spesa che era da fare, ossia la pompa dei freni, l'hanno sostituita alla fine di un processo lungo, estenuante, dispendioso economicamente. Per loro era impossibile che fosse la pompa dei freni, poichè il problema lo dava solo dopo una decina di minuti di utilizzo (la pompa si bloccava) ma siccome i signorini l'auto non la provavano non se ne accorgevano mai...il problema lo notavo soltanto io dopo un minimo utilizzo. Non vi dico il terrore ad ogni loro sentenza VOLAVANO i centoni...sono venuto e andato dalla bmw una cinque volte con l'auto apparentemente sistemata...andavo in giro e di nuovo lo stesso problema...l'attesa per l'arrivo dei pezzi tra quello sbagliato e quello giusto è durata un 30 giorni per non parlare del tempo tra un intervento e l'altro (altri 30 giorni), l'auto lasciata fuori alla pioggia e al freddo di gennaio...per concludere la pompa mi è costata 500 euro all'incirca ma la cosa assurda il montaggio...quasi 500 euro per montare la sola pompa dei freni....stavo svenendo....grazie che ci vogliono 6k da parte, forse pure di più a questo punto...

sarò stato sfigato io ma in bmw ho passato soltanto dei guai...

DA SOTTOLINEARE... non stiamo parlando di chissa quale problema di natura sconosciuta, stiamo parlando di una banalissima pompa dei freni caxxo, che qualsiasi meccanico avrebbe potuto sistemare....NON VOGLIO MINIMAMENTE IMMAGINARE se avessi sostituito radiatore (sostituito solo per una mia scelta, con l'occasione), pompa acqua ,viscostatica, elica raffredamento e altre cazzatelle sparse in bmw...forse se avessi donato un rene mi sarebbero bastati. forse...

Il cambio è uno ZF e nella mia zona vi è un centro rettifica ufficiale ZF tra l'altro ottimo.

ora per concludere tutta sta discussione, spero di avere pochi problemi irrisolvibili con quest'auto, ma se li avrò cambierò intanto centro bmw (poco ma sicuro) e cercherò di RIPARARE prima che sostituire. Ho già contattato un altro centro bmw della città vicina e mi ha risposto che conoscono il modello e mi hanno fatto pure i complimenti per l'ormai rara vettura...(rincuorante)... Quindi a te la scelta...Tra l'altro vivi a catania, vi è un ragazzo sul forum di Ragusa che aveva la serie 8 poi venduta per prendersi una csi ed è molto esperto. aggiusta e sistema di tutto su quell'auto per pura passione. Tra l'altro la zona orientale della sicilia è molto più evoluta ( ahimè) di quella occidentale e secondo me di meccanici bravi e appassionati ve ne sono...fai una cosa( consiglio datomi da questo utente del forum) vai da tuo mecc di paese, aprigli il cofano e vedi che faccia fa. se fa una faccia strana prendi l'auto e scappa ah ah.... Insomma metto le mani avanti e dico che non ho la bacchetta magica per dire cosa succederà, ma qualsiasi cosa metterò le mani al portafoglio perchè per me la macchina merita, mi sento il re della strada e se mi passa un ferrari accanto, e il week end se ne vedono in giro.... questa si è vista poco e niente e molta gente non conosce neanche dell'esistenza di questo coupè sportivo e rimane spesso ammaliata e basita...serie 8? pensavo che esistesse al max la serie 7...wow bellissima...tutte frasi sentite decine di volte...

 

Non volevo fare nomi ma proprio quella conc ha chiudo i battenti. Chissà perché...

 

vedi quindi? La bmw più grossa della nostra terra e forse del meridione ridotta a mandare 52 dipendenti a casa. La dura legge del mercato e soprattutto dei clienti stanchi di essere spennati. La bmw dovrebbe cominciare a capire che non è possibile salassare la gente per servizio spesso non professionale e alla portata di qualsiasi meccanico di paese. La gente una volta può cadere nel "tranello", tanto è vero che il settore magazzino era strapieno di meccanici privati che ordinavano a tutto spiano, me compreso.

 

dai un'occhiata a questa. io l'ho vista di persona. Da paura

http://www.subito.it/auto/bmw-850-csi-trapani-38713186.htm