accelerazione lenta fino a circa 1700/2000 giri/min

Primo esito alla consegna stamani in concessionaria: nessun aggiornamento software fatto di recente!

Quindi quanto scrivevo nel mio messaggio del 23 settembre scorso era dovuto a forse il rabbocco dell'olio del cambio o chissà cosa. Ma la versione software risulta ancora quella della omologazione del veicolo. tutto questo è partito dalla necessità di aggiornare il software Bluetooth:non pensavo dovessero aggiornare tutte le centraline. A quel punto con i dati forniti dal trasponder della chiave si sono accorti di quanto sopra.

Stasera al ritiro vedrò il resto. Comunque per i tentennamenti di alimentazione in DS e per il rinculo della scalata di marcia in D sembra si risolverà , almeno parzialmente , con questo aggiornamento.

 

Riconsegnata in serata. Esiti:da subito risolto il problema dell'accoppiamento Bluetooth (vedi altro thread) in quanto il Nokia 5800ora è riconosciuto.

Avendo aggiornato tutte le centraline con riprogrammazione, dovrebbe essere migliorato o risolto il problema dei tentennamenti di alimentazione e del rinculo in ripartenza causa scalata di marcia. Dicono di provarla per alcuni km e poi di sapergli dire.

 

Ci risiamo. E' riapparso il "colpo in scalata" quando ad uno stop riparto quasi subito, come se dalla seconda marcia scalasse subito in prima. L'ho fatto notare in concessionaria dove mi trovavo per una lettera di richiamo di BMW e hanno azzerato la memoria di gestione del cambio. Dicono che probabilmente ho percorso km, negli ultimi tempi, con una guida diversa dal solito o che qualcuno ha guidato la vettura in modo diverso. Visto che la guido solo io, ho concesso che ho percorso più valichi di montagna che autostrada. Ora dicono che se dovesse ripresentarsi il problema allora sarà il caso di puntare l'attenzione su un probabile malfunzionamento della centralina. Intanto me ne vò in vacanza e poi vedremo fra qualche migliaio di km.