pompe bianche,c'è da fidarsi?

io saranno 80k km che uso il gasoliaccio più schifido che trovo...130k km e nessun problema!ciao

 

da quel che sò (da fonte sicure meccanici e specialisti di inezioni diesel) dalle mie parti e non solo,si sono verificate rotture premature di pompe del gasolio e grippaggi di iniettori.Cè altresi da dire che non a tutte le marche di auto è capitata la rottura.Il gasolio in questi distributori è meno raffinato,e non è digerito da tutte le iniezioni.con la benzina non ho sentiti casi di rotture,per il diesel ne conosco 4 casi documentati dal meccanico,con danni da qualche centinaio di euro............io da un pò evito,anche se in passato ne ho fatto uso,ho visto una toyota grippare dopo un pieno fatto,e dopo aver percoso pochi km,mentre io avendo fatto lo stesso pieno in contemporanea con lui stessa pompa,a me zero problemi......

 

diciamo che è meglio usarlo per autocarri che per auto.Mentre per la benzina non conosco casi di danni fatti.

 

Ma sinceramente io sulla mia cooper S ho sempre fatto benzina dalle pompe bianche, quella raga volta che la faccio all'agip non noto differenza. Comunque sentivo su radio24 che intervistavano il dirigente di una catena di queste pompe bianche e affermava che il carburante lo comprano comunque sempre dai fornitori grandi (EXXON, ENI ECC)

 

ripeto sulla benzina non ho sentito nulla.Ma sul gasolio si,in certe pompe(non in tutte) a basso costo il gasolio è più sporco meno raffinato,e se il filtro carburante non cattura del tutto queste impurita,ci possono essere danni nel circuito inezione di certe auto........

 

a me è capitato una volta di fare gasolio in una pompa bianca e di scoprire che truffano sui litri.. io faccio sempre e solo il pieno fino al tappo, tengo conto dei chilometri che percorro e dei litri che metto, così posso tracciare i costi e consumi medi.. so quali sono i miei consumi medi e mi accorgo facilmente se c'è qualcosa che non torna..

ebbene, secondo me la pompa segnava 3-4 litri in più di quelli erogati.. in quel posto non ci sono più andato... però ho fatto rifornimento in altre pompe bianche e non ho avuto problemi..

ho sentito parlare male di alcuni impianti in particolare, ma non solo pompe bianche.. per esempio nella mia zona c'è un IP che molti evitano perchè spesso ha il carburante con dentro acqua.. probabilmente ha problemi all'impianto o cisterne sporche..

piuttosto, ho cominciato ad avere il minimo instabile a freddo e sentire rumore di iniettori dopo un pieno all'agip.. può essere il gasolio sporco?

 

mi è capitato di lavorare come consulente per la filiera petrolifera e vi posso assicurare che la qualità della benzina e del gasolio di una pompa bianca è esattamente la stessa di quella dei distributori "griffati", in quanto si approvvigionano esattamente negli stessi depositi.

 

grazie, hai confermato esattamente quello di cui ero già sicuro...è tutta una cosa psicologica

 

ne ero convinto..

come sono convinto che gasolio agricolo e normale siano identici.. cambiano solo il colore e le accise

 

confermo che le pompe bianche utilizzano esattamente lo stesso gasolio o benzina dei distributori marchiati, la differenza è che non sono obbligati a prenderlo sempre dallo stesso fornitore e quindi si riforniscono dai depositi che fanno i prezzi migliori, ma che sono gli stessi fornitori dei marchiati.

Riguardo il gasolio agricolo è come dice nitrous, cambia il colorante e basta!

 

fatemi capire.. ma chi ve le dice queste cose?

le pompe bianche si riforniscono dai depositi che, di volta in volta, offrono prezzi più vantaggiosi. e non esiste gasolio meno raffinato, neanche come dice qualcuno quello degli autocarri

 

dal 2007 faccio rifornimento (benzina e gasolio) quasi esclusivamente nelle "pompe bianche", mai avuto problemi;

piuttosto, se c'è l'autobotte che sta scaricando o ha appena finito di scaricare nelle varie cisterne, aspetto qualche ora prima di fare il pieno, in modo che le impurità si depositino sul fondo;

anche a me, nel maggio 2011 in Puglia, è capitato un imbroglio con i litri erogati (5 o 6 litri, per inciso era pompa "di marca") ed ho lasciato perdere...tanto non ci vado più...

 

pompe bianche o colorate io ho visto che i prezzi migliori sono nei distributori dentro o appena fuori i grandi centri commerciali li vedi un poco di differenza ad esempio cè un agip a rimini vicino al centro commerciale piu grande della romagna che fa il gasolio a 1.64 dopo le 8 le pompe bianche fanno peggio

 

io oggi tornando da Rimini ho trovato in un paese Agip self 1,647 gasolio.....

 

Io la faccio sempre il pieno alle pompe di un noto centro commerciale in zona Castelfranco Veneto, noto per avere il prezzo tra i più bassi d'Italia (1,719 la verde - 1,625 il gasolio oggi), e non cambia assolutamente niente con il carburante degli altri distributori, visto che gli impianti di raffinazione del petrolio in tutta Italia sono solo 18 circa. Quindi attribuire la responsabilità di problemi all'auto dopo un rifornimento ad una pompa bianca è piuttosto arduo da dimostrare. Infatti possono intervenire mille fattori diversi che possono causare il guasto, e magari solo perchè è successo poco dopo un rifornimento, per la nostra natura attribuiamo a quest'ultimo la colpa (è difficile da dimostrare anche per un meccanico a mio parere).

I prezzi più bassi sono solo effetto della volontà del titolare del distributore per pubblicità (il prezzo più basso attrae più clienti e quindi il minor introito per litro si bilancia con il maggior numero di clienti) e/o della quantità acquistata (così come i prezzi al centro commerciale sono molte volte più bassi della bottega sotto casa perchè acquistano molti più pezzi).

Per il discorso del fare rifornimento quando una autocisterna sta scaricando, o poco dopo, vorrei sfatare una leggenda metropolitana. Gli impianti di distribuzione hanno filtri nelle cisterne che bloccano le impurità, e comunque le pompe non pescano nè dal fondo nè dalla cima del serbatoio sotterraneo, dove eventualmente potrebbero depositarsi (o galleggiare) delle impurità. Se poi le impurità sono disciolte nel carburante già in partenza dalla raffineria, non possiamo dare la colpa al distributore ovviamente.

 

e da dove pescano? a me risulta che peschino dal fondo e che non tutti gli impianti hanno installato i sensori di basso livello.