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Oggi con quasi 20 gradi il gpl va benone... tira esattamente come a benza e passa dopo nemmeno un minuto! WOW!!

 

no infatti. ma gli N52 sono stati prodotti anche in versione da 272cv proprio per E92, prima che a marzo 2007 venissero sostituiti con gli N53.

 

questo per me è oro :sbav:

infatti questo 330 http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=Co-D-SM-TL-S&id=204653588 è un N52B30A

ha tutto ciò che voglio in alternativa a un 335 (che a causa "SUPERBOLLO" ho dovuto cancellare dalla testa)

la mia idea era di trovare un 330 messo bene e gasarlo e mi pare che questo del link sia PERFETTO.. che ne dite?

 

molto carino, niente male

 

salve,

ho un 650 di maggio 2006. e' possibile gassarlo. mi può dare problemi? che tipo di impianto si può fare? la spesa?

sono di ravenna.

grazie mille.

 

la spesa si aggirerà sui 2700-3000 euro per un impianto Prins.

Prins ha già gasato quel motore, quindi si va sul sicuro.

 

Salve ragazzi, come scritto nel messaggio di presentazione ho una z3 2000 il 6 cilindri. Ho la batteria nel cofano posteriore, mentre i modelli tipo 1.9 la montavano davanti sotto il cofano. Il problema nasce alla luce dei consumi e del costo della benzina, che non avendo pietà salirà inesorabilmente sopra i 2€ e non posso andare a lavorare per i distributori. Mi sto informando per un impianto gpl. Ho letto su molti forum compreso questo che sono impianti che vanno bene, non danno problemi e sono molto affidabili. Diverse officine mi hanno detto che visto e considerato che la ciambella al posto della ruota di scorta non si può mettere a causa della poca capienza del vano e alla poca distanza dal terreno, dovrei mettere una bombola di circa 30lt. Fino a quà niente di anormale. Il fatto è che in fase di collaudo, avendo la bombola sopra il vano batteria, questa diventa impossibile da ispezionare, e di conseguenza il collaudo fallirebbe.

conoscete altri possessori di z3 >2000 6(cilindri) che sono riusciti a fare questo impianto? un istallatore affidabile a Roma che abbia già fatto altri impianti simili? insomma un aiuto!

grazie a tutti,

Nick.

ps magari questa discussione è già stata trattata; ho provato a cercare con il tasto cerca, ma dopo 30 min di inutile cercare ho perso le speranze.

 

nasce alla luce dei consumi e del costo della benzina, che non avendo pietà salirà inesorabilmente sopra i 2€ e non posso andare a lavorare per i distributori. Mi sto informando per un impianto gpl. Ho letto su molti forum compreso questo che sono impianti che vanno bene, non danno problemi e sono molto affidabili

ciao nick..volevo farti una domanda io che però non è inerente al discorso omologazione...però me lo sono chiesto spesso..

come mai gli automobilisti devono arrivare agli sgoccioli con un prezzo al litro in fase di aumento x montare un impianto gpl??

la stessa domanda ce la facemmo 4 anni fà con il mio installatore quando avevo una ford focus..e almeno 7 anni fà parlando con un mio amico che aveva una punto monopoint con impianto landi...allora avevo una opel astra che ho rottamato..perchè aveva il cambio difettoso...

per carità questo non vuol essere un rimprovero..ma proviamo a immaginare e mi ci metto anch'io cronologicamente parlando..se avremmo pensato con meno pregiudizi sugli impianti gpl in generale..quanti soldini avremmo risparmiato..adesso....

 

Io ho sempre fatto molti km all'anno

E dato che in famiglia dal 1970 in poi abbiamo sempre avuto auto con il gpl, a mia volta ho sempre avuto auto a gpl, e quindi alle auto a gasolio non ci penso mai...

 

Scusami Edoardo, per ruolo sono costretto a "riprenderti".


Quando rispondi ad un utente devi quotare il messagio, altrimenti non si capisce nulla.


E' sufficiente che tu clicchi su "rispondi citando" se intendi riportare solo una parte di quanto scritto, elimini l'eccedenza facendo attenzione a non cancellare i TAG [ QUOTE ] [ /QUOTE] di inizio e fine citazione.

 


Ti esorto a porre maggiore attenzione.

 

Ti rispondo subito... In media faccio 40000 km all`anno. Il prezzo della benzina negli ultimi anni e` praticamente raddoppiato e dai calcoli che mi sono fatto spenderei circa 6000e in carburanti. Sarebbe meglio cambiare la macchina invece di fare un impianto gpl che da quello che ho letto e` quasi come andare a benzina?

 

OT..chiedo scusa allo staff e al grande maestro J.S.BACH(non è una battuta!!..è così che considero BACH...uno dei più grandi geni musicali da che l'uomo è apparso sulla terra..)

fine OT

x nick

io ho sempre considerato l'impianto gpl comunque conveniente..e con gli incentivi se uno ci rientra ammortizabile in non molto tempo certo poi dipende da i km percorsi..

quella dei km percorsi è una cosa molto relativa...di gente che si trova a dover far viaggi lunghi e poi si lamenta della spesa carburante..anche se poi fà meno di 1000km l'anno..

aumento benzina..

ho 48 anni..e se dovessi..elencare gli aumenti benzina da quando vedo i telegiornali..(vi ricordate i famosi giorni di austerity??)

sono innumerevoli..e non è che gli aumenti dei ..70 pesassero meno con il costo della vita di quelli del 2012..

magari le tempistiche degli aumenti di oggi sono più brevi di quelle di una volta..

ma la benzina è sempre aumentata e il gpl è sempre costato quasi meno della metà...ed è questa la molla che avrebbe o deve spingere la gente a sceglierlo come carburante alternativo...

un impianto gpl oggi tecnologico..se rientra in promozione è un investimento..x l'auto e x il portafogli..e lo è da quando è operativo..

nel mio palazzo cè un tizio che lavora in vaticano ed possiede una mercedes w124..la benzina in vaticano la paga 1,30 euro fate il conto voi un pieno quanto gli costa....lui pensa che fà un affare ..io non sono sicuro..

"sfangare" 500km con una e39 da 1500kg.. e 40 euro di pieno gpl...oggi non è davvero poco..

in alternativa:

auto da 30-35 km con un litro....con andatura a 90kmh?? e motore a gasolio..perchè è l'unica tecnologia disponibile a avere quei consumi....certo siamo parecchio sotto lo standard di un BMW..

altra alternativa auto con motore da 900cc a gpl e autonomia di 800km..quindi bombola grande....andatura molto tranquilla..

altra alternativa

bicicletta o mezzi pubblici con quel che ne consegue..scioperi disservizi..ecc..

scordatevi i spostamenti veloci..

in extremis

mezzi a 2 ruote...ok d'estate ma d'inverno??

 

Sfondi una porta aperta, ma le esigenze cambiano. D'estate uso principalmente la moto, ho una R1 del 2009 a cui i cavalli non mancano. Quando mi serve potenza posso usare una 997turbo (480cv), per tutti i giorni la mia z3 è ideale. Lunedi della prossima settimana la porto a fare l'impianto e poi ti saprò dire. Non sto facendo il tirchio, voglio solo se possibile spendere bene. I soldi in benzina sono sprecati in partenza, come per le sigarette e per altri "vizi". Cerco solo di non buttarli dalla finestra.

 

eh?

 

mi sono tenuto troppo stretto puccio?? famo 40km con un litro??

 

col gas?? non capisco a cosa ti riferisci con "35-40 km/litro"

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?233962-pochi-km-con-il-116d.....

ha bisogno di una grossa mano....

 

non scrivo per non rischiare di insultarlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...io non ce l'ho fatta e ho risposto...

 

ho visto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />