[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

non so che dirti la differenza tra il mio con assistenza idraulica e questo elettrico l'ho sentita e anche parecchio.

non che quello nuovo non sia preciso, ma lo è meno rispetto al mio.

 

è più "filtrato" , ma mi pare faccia cmq un buon lavoro ...

 

Astro voleva dire che lo slalom è espresso in velocità di percorrenza in mph, non in tempo di percorrenza in sec. Quindi vuol dire che la F30 percorre lo slalom ad una velocità più sostenuta, non più lentamente...

 

si son messi a fare un motore modulare e poi tra una versione e l'altra con la stessa cilindrata cambia ?? non ci credo neanche se lo vedo...avranno fatto di tutto per cambiare il meno possibile...come ovvio che sia....

 

ragazzi, non si capisce nulla, chi dice che va meglio lo sterzo, chi peggio, chi che è più veloce, chi che è più lenta! -.-

 


E' un' accozzaglia sto forum!

 

Allora: come qlcuno (pochi ahimè) ha scritto, nel test la 328i F30 ha fatto il percorso ad una velocità superiore (mph) e non in un tempo (sec) superiore (compreso il test di g laterale dove la F30 è stata ancora superiore 0.88 contro 0.84)....perciò numeri alla mano sia in accellerazione che per quanto riguarda la velocità di percorrenza, la nuova è superiore!!!

Del resto nel test di Qr, ha fatto un tempo in pista assolutamente eccellente e ha dato paga di motore in qualsiasi test alla 330i E90 da 258cv!:exclaim:

Ancora vogliamo attaccare questa macchina a priori???

 

Certo che negli USA c'e una differenza di prezzo esagerata tra la F30 e la E90... 50k contro 35k $... Non è che c'è un errore?

 

certo, ma la sensazione è quella di un minore feedback proveniente dalle ruote

 

io non la sto attaccando a priori, riporto solo le sensazioni dopo averla provata per bene e potendo fare un confronto diretto con la 330i che possiedo e che conosco come le mie tasche.

Inoltre visti i tanti km che faccio su strada, turni in pista con la Celica e con i kart penso di avere una discreta sensibilità nel giudicare un'auto.

Poi se qualcuno vuole fare l'ultrà sono affari suoi, io no di certo.

cordialmente

 

Non credo proprio sinceramente che le varie A4, Classe C e company siano meglio anzi....e leggendo i vari giornali, è sicuramente la migliore della categoria!!!!:exclaim:

 

Eh ma è proprio quello il punto: tra il servo elettrico del 320d di Spaggio e l'idroguida del 330i di Vime c'è oggettivamente un abisso in termini di sensibilità. Di qui le diverse sensazioni che hanno provato alla guida della F30, imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bene, allora vorrà dire che io s aro' soddisfatto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quando ti arriva? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non direi, dato che ognuno sta dicendo la sua, secondo le proprie sensazioni alla guida e facendo i paragoni su quello si guida tutti i giorni.

 


Non vedo cosa c'entri il forum, dove ANZI, mette a disposizione un ampio spazio per i confronti tecnici e non.

 


La differenza che notano gli utenti sullo sterzo è oggettiva, ma anche personale allo stesso momento, dato che si è passati da un sistema elettroidraulico ad uno completamente elettrico.

 

La monacograu dovrei riconsegnarla entro il 29 marzo, quindi credo per quella data....male che va sarò costretto a scbriolettare ancora un po'

 

Ok pensavo fosse un tempo in secondi! Bene allora la F30 vince su tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io mi fido /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quoto...ma stiamo scherzando? L'A4 è un ottimo mezzo, provata più volte, però se si guida sportivi perde, poi estetica ihmo banale e troppo tristemente identica alle altre della gamma! Non mi emoziona!

Ma io ce l'ho idraulico, è del 2007 con 163cv il mio, non monta ancora il vecchio?!

 

L'hai provato? perchè si sta parlando di fumo..

 

Non l'ho provato, e sono sicuro che dia soddisfazioni!

Ma dato che per lodarlo si è cominciato a "tirare fuori i numeri", mi sono incuriosito e ho fatto qualche confronto. sulle prestazioni abbiamo già letto.

sul consumo (km/l):

328i/330i/335i

città 7.5/7.8/7.3

statale 10.4/11/10.2

autostrada 12.2/11.4/10

fonte QR

328i F30 2012 step 8m (risultati ottenuti in modalità Eco Pro)

330i E90 2005 manuale 6m

335i E92 2006 step 6m

forse a QR hanno cambiato i metodi di rilevazione (non lo so), ma un' idea ci se la può fare comunque...

 

Io l'ho provato e son rimasto molto sorpreso di quanto sia veloce ed istantaneo. Dai bassi fino a 6500 indicati.

Il vecchio 330i, sarà anche a causa dei rapporti lunghi del cambio - era molto meno godibile nelle strade di tutti i giorni.

E anche come sound si difende bene. A tutto gas tira fuori na voce bella presente. Tonalità molto bassa con poco gas, si alza come frequenza superati 4000 giri. Bello davvero.

 

Che questo 28i non eccella per i consumi si è capito ormai! Peccato...