Sostituzione albero motore e distribuzione 123d

Beato me... cosa??

Basta saper contare... 2008 + 4 a casa mia fa 2012... se non l'ha comprata il 1° proprietario i primi 5 giorni di Gennaio è ancora in garanzia... sempre che abbia tutti i tagliandi regolari e in BMW...

Farà l'intervento come quasi tutti... me compreso

 

quoto ,se ha fatto tutti i tagliandi comunque gliela passano perchè è un difetto riconosciuto dalla casa madre.

 

Ehi giovane, guarda che io non so a memoria tutti i mesi d'acquisto delle automobili del forum ok!? Quindi casa mia,casa tua un corno!!! Pensavo fosse stata di agosto...dicembre..novembre che cachio ne so!

 

si ma datti una calmata giovane.

 

IO PARLO DI GARANZIA BMW!! Non c'entra niente il concessionario... poteva anche comprarla da un privato. Ma perchè credi che io sappia tutte le date di acquisto?? Ma che discorsi fai... basta fare anno dell'auto + 4... che poi ad alcuni l'hanno passato anche fuori dai 4 anni.

Comunque dato che sei qui per discutere e soprattutto per chiedere informazioni, dovresti essere un po' più calmo ed educato, come ti hanno già detto...

 

Rinnovo la domanda a chi ne sa di più...

 

materiali di consumo sarebbe l'olio e filtri

 

Quindi questi andrebbero pagati? Ma durante la sostituzione i filtri non vanno cambiati, no? L'olio invece sì? Non li vedo mai nelle fatture che sono state postate... Vorrei capire cosa devo aspettarmi di pagare, se devo pagare qualcosa...

E in tal caso se il discorso "tagliando fatto da poco" serve a qualcosa...

 

dovresti pagare olio e filtro olio almeno quasi tutti hanno pagato questo

 

Vorrei segnalarvi che ho aperto un 3d per inviare a STRISCIA LA NOTIZIA le segnalazioni ai problemi alla distribuzione. Intervenite numerosi più siamo e meglio è. Naturalmente potranno intervenire non solo coloro che hanno avuto la rottura effettiva ma anche chi ha rumorosità, quindi praticamente tutti

Questo è il link http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?231359-Problemi-alla-catena-motori-n47-DICIAMOLO-A-STRISCIA-LA-NOTIZIA!-Raccolta-adesioni

Grazie

 

Bene anche io oggi mi sono recato presso la mia concessionaria di Lecce per far sentire questo rumorino che al momento non è molto percettibile ma c'è, specialmente tra i 1800 e i 2400 giri. Oltre a questo naturalmente c'è il solito problema della frizione, che inaspettatamente mi è stato detto non rientra nella garanzia Best4, ho ribattuto dicendo che la best4 comprende motore e cambio, di tutta risposta mi ha detto che la frizione o volano non fa parte dei gruppi elencati... mah...

Cmq anche il meccanico ha sentito il rumore, ora ho appuntamento per lunedi, perchè a suo dire, vorrebbe smontare prima la cinghia servizi per capire se dipende da quello, al che io ho fatto presente di essere a conoscenza del problema sugli N47 e lui tergiversando ha detto di conoscere il problema e che sono stati fatti degli interventi sulla catena e albero motore in garanzia.

Aspettiamo lunedi per vedere cosa dicono, anche se ho ben precisato che io non voglio tirare fuori un euro e che la vettura deve essere ok prima dello scadere della garanzia.

Ah dimenticavo che la mia piccina è una e92 177cv Marzo 2009!

 

La cinghia servizi non serve a niente toccarla... anche perchè te la sostituiscono e la devi pagare!! Quella cinghia è in gomma, quindi non comporta niente, poi non ha neanche 3 anni!! Essendo gomma te la mettono come "parte soggetta ad usura" e la devi pagare... ci sono già passato, più di 100€ buttati via!! Non fargliela toccare se puoi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie Speedo3 avevo letto la tua segnalazione in merito alla sostituzione della cinghia. Vedrò di far presente la cosa lunedi quando la lascio. Onestamente il meccanico che ha controllato era un ragazzo, non per sottovalutare nessuno, però vedrò di parlare con il capo officina lunedi, in modo che non mettano mani inutilmente. Inoltre come tutti sappiamo il rumore è dietro al motore non avanti... di certo se la cambiano e il problema persiste non la pago.

 

io a caldo lo scorso agosto lo sentivo molto più che ora a gennaio... e non per via dei finestrini abbassati :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

a bassa velocità in modo particolare.. 40/60 kmh 2000/2500 giri....

e pensare che questi motori girano bassi... se fosse stato un benzina cosa cacchio sarebbe accaduto ?..... scoppia tutto sotto quel cofano ?.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cmq per tutti la riparazione viene passata al 100% compreso olio e filtri...

 

in tutti i casi?

qui c'è gente che si è vista rifiutare il lavoro in garanzia anche essendo in regola con tagliandi ecc ecc...

 

ciao ragazzi...i materiali di consumo che vanno in genere pagati sono olio motore/filtro olio ed antigelo.La rumorosità della catena si sente molto chiaramente intorno ai 1500 giri/m....l'albero motore va sostituito solo nelle vetture prodotte(e non immatricolate)prima di settembre 2009...dopo quella data i motori hanno già un albero modificato...vengono sostituite le catene ed i pignoni...compresi i pattini ed i tendicatena...la frizione con il volano non rientrano nella BEST4 in quanto questa garanzie copre solo le parti lubrificate.

 

Ma vale la regola che se fai l'intervento entro i 7000 KM non te lo fanno pagare oppure no? (che tu sappia)

Io per la cronaca ho fatto il cambio olio 8000 km fa...!

 

A me la prima volta li hanno fatti pagare poi ho chiamato la casa madre e mi sono stati rimborsati, mentre la seconda volta zero spese.

Era un errore di programma è automanticamente tutto a zero se hai fatto il tagliando entro i 7000 km.

Ciao