Bloccasterzo elettrico guasto!

la prima volta quando mi successela macchina si accendeva ma non avevo più il servosterzo..la seconda la macchina non si accendeva del tutto!!

 

Ciao, Geniotto. A me qualche giorno fa, poco prima di parcheggiare, si è accesa fissa la spia rossa del volante col lucchetto. Ho riavviato l'auto dopo qualche ora, la spia si è riaccesa subito, ho fatto qualche kilometro, sempre con la stessa spia rossa fissa . Dato che ero vicino al meccanico da cui vado di solito, gli ho fatto una visitina. Gli ho detto della spia rossa e lui mi fa: "è un disastro, ho un mucchio di serie 1 e 3 con lo stesso problema, notissimo in BMW. Devi sostituire tutto il piantone o rimani a piedi presto. Ti costerà circa 700 euro". Non ha parlato di possibili resetti della centralina, ecc. Ed è un tipo abbastanza serio. Insomma, gli ho lasciato l'auto e domani devo andare a riprenderla. C'ha messo qualche giorno perché in bmw gli hanno detto che sono senza il pezzo di ricambio, dato che in molti devono cambiarlo. E tuttavia è un difetto che non riconoscono. La mia auto ha 4 annetti, circa 150.000 kilometri. Dite che avrei dovuto indagare prima su possibili guasti alternativi?

 

dopo 3 mesi di spia rossa accessa stamattina nel mezzo di commissioni urgenti la macchina si è bloccata e non ha messo più in moto!

Carro attrezzi e ora è in officina per il cambio piantone. Avevo già fatto i reset vari un mese fa ma non è servito a nulla perchè la spia si è riaccesa dopo una settimana!

La macchina ha 5 anni e 120.000 Km.

Assurdo!

 

A me durante la sostituzione dei dischi e pastiglie hanno fatto un ulteriore reset in concessionario e dopo 10 mesi di spia rossa, ora da circa due mesi sono tornato alla normalità. Tocco ferro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Salve a tutti,

purtroppo sono venuto a conoscenza del topic in quanto sabato pomeriggio, dal nulla, si è accesa questa diavolo di spia rossa, nonostante l'auto non presenti problemi di sterzo e il bloccasterzo funzioni correttamente a macchina spenta.

Ho portato l'auto in Concessionaria BMW, e dopo diagnosi mi è stato confermato il guasto e richiesta la sostituzione del piantone dello sterzo + riprogrammazione centralina.

Il tutto alla modica cifra di 700 euro circa.

Non ho ancora dato l'ok a procedere alla riparazione perchè la botta è stata forte, preciso comunque che il costo è stato confermato da concessionarie diverse.

Alla mia domanda: "Scusate ma so per certo che almeno un mio amico ha avuto lo stesso problema, e il difetto è noto in BMW. La casa costruttrice non può intervenire in qualche modo magari caricandosi le spese dei pezzi e/o manodopera?"

Hanno risposto: "Noi possiamo anche provare a mandare una mail in BMW Italia, ma di solito in questi casi vale la garanzia (scaduta), e soprattutto i tempi di risposta sono abbastanza lunghi, e la sua macchina invece ha bisogno di essere riparata".

A mio rischio e pericolo domani credo di andarla a ritirare senza farci mettere le mani sopra, e vedere da un elettrauto amico affiliato BMW quanto mi verrebbe a costare.

 

Vi aggiorno sulla problematica.

A seguito diagnosi BMW ho chiesto di lasciar perdere temporaneamente la cosa in quanto volevo rifletterci (700 euro sono sempre 700 euro) e ho chiesto solamente di sostituire una luce di posizione fulminata).

Questa mattina sono andato a riprendere la macchina... per magia la spia rossa non era più presente.

Dalla fattura BMQ risulta semplicemente la diagnosi sul guasto e nessun intervento di reset o riprogrammazione centralina.

Questo caso è lo stesso riscontrato in uno dei commenti precedenti (o forse di altri blog) in cui un proprietario di auto dopo diagnosi aveva deciso di non sostituire il pezzo, e cmq aveva riscontrato la scomparsa della spia.

Non so cosa pensare, che volessero mangiarci un pò sopra?

Per il momento la spia non è comparsa, ma magari verrò contraddetto tra un paio di giorni...speriamo di no.

A presto.

 

Vi aggiorno sulla problematica.

A seguito diagnosi BMW ho chiesto di lasciar perdere temporaneamente la cosa in quanto volevo rifletterci (700 euro sono sempre 700 euro) e ho chiesto solamente di sostituire una luce di posizione fulminata).

Questa mattina sono andato a riprendere la macchina... per magia la spia rossa non era più presente.

Dalla fattura BMQ risulta semplicemente la diagnosi sul guasto e nessun intervento di reset o riprogrammazione centralina.

Questo caso è lo stesso riscontrato in uno dei commenti precedenti (o forse di altri blog) in cui un proprietario di auto dopo diagnosi aveva deciso di non sostituire il pezzo, e cmq aveva riscontrato la scomparsa della spia.

Non so cosa pensare, che volessero mangiarci un pò sopra?

Per il momento la spia non è comparsa, ma magari verrò contraddetto tra un paio di giorni...speriamo di no.

A presto.

 

A me è successa una cosa simile.

La prima volta mi hanno fatto il reset, dopo circa 10 mesi (di cui 9 trascorsi con spia rossa fissa) son tornato per sostituzione dischi e pastiglie freni, a voce mi hanno detto che c'era il problema della spia rossa ed io ho risposto che ci avrei pensato, ma che per il momento non avrei fatto niente.

Ritirata l'auto dopo la sostituzione dei dischi e per magia la spia non c'era più.

E' passato un anno esatto e ancora non si è riaccesa...... Non so cosa pensare, ma le coincidenze di questo tipo mi fanno passare per la mente tante cose .......

 

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e vorrei condividere alcune impressioni.

Anche io il mese scorso ho dovuto sostituire il piantone dello sterzo sulla mia e87 120d del 2007, da allora noto come alcuni di voi un certo indurimento dello sterzo rispetto a prima ma solo da fermo o a bassissima velocità.

Invece noto un cambiamento alle alte velocità, lo sterzo ora è molto leggero e reattivo (pure troppo) già appena sopra i 130Km/h. Premetto che prima la macchina anche ben sopra queste velocità era molto stabile, e fatemi passare il termine, "perdonava" i piccoli movimenti dello sterzo sia quelli effettuati da me che quelli dovuti alle disconnessioni stradali. Ora no! ogni piccolo movimento alle alte velocità si traduce in una reazione dell'auto.

Questa cosa mi sta infastidendo non poco. Ho consultato alcune officine BMW e pare che il motivo più plausibile possa essere che con la nuova riprogrammazione, a seguito della sostituzione, sono cambiati alcuni parametri dell'auto. Sinceramente sarei curioso di sapere da voi cosa ne pensate e inoltre se qualcuno ha qualche idea da suggerirmi per ripristinare la situazione originale glie ne sarei davvero molto grato...

ad maiora

 

R: Bloccasterzo elettrico guasto!

La mia..e87..ha fatto lo scherzo dopo ~10 mesi che l'avevo presa usata, era in premium select, 2-3 volte rumoraccio di sgranamento, poi spia gialla; poi spia rossa....che metti togli la chiave é andata via, in compenso girando il volante a bassa velocità un quarto di giro, si cominciava a sentire come uno scalino mentre sterzavo a bassa velocità..... morale.... piantone di sterzo sostituito in garanzia.....son passati piú di 4 anni e ( sgrat sgrat)....tutto OK :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sent from Google Nexus S

 

Avanti un altra è toccato anche all auto di mia moglie e proprio mentre siamo in ferie, speriamo ci faccia rientrare..

nel frattempo si è trovata una soluzione? Grrrrrr!!!!!!!

 

Risoltooooooo

 

baroneee devi parcheggiare a volante dritto cosi' non dara mai problemi.

 

Quoto!!!!! sempre a volante dritto si devono spegnere. Così il pignoncino non andrà mai sotto sforzo e non si potrà mai rompere.

Io vedo una marea di e8X ed e9X parcheggiate con volante storto e ruote sterzate!

 

cmq tutte in bmw si vedono ste stupidate!!!

 

Parcheggiate come volete

Poi ve lo riparo io

Ma figuriamoci se uno deve impazzire dietro lo sterzo

 

E come hai fatto hai eliminato fisicamente il perno del bloccasterzo?

 

Capitato suo tempo su e87 in garanzia premium select.....

sostituito piantone di sterzo alla modica cifra (nn pagata) di 1000€.....

 

Non ho tolto

nulla lo ho solamente revisionato

e riparato

 

ehehe 2 settimane fa stesso problema

spia rossa

in conce hanno provato aggiornamento ma non si e' risolto

800 euro circa di preventivo x sostituzione piantone

ho chiesto di chiedere a bmw italia di venirmi in contro

speriamo bene

bmw serie1 del 2007 60mila km