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Ciao ragazzi,

è da un paio di giorni che la mia auto stentava a passare a gpl, ossia ci metteva tanto tempo e quando passava a gpl aveva dei piccoli strttonamenti come se il gpl fosse troppo freddo...Controllo con il pc lo stato dell'impianto gpl e non mi riportava nessun errore in centralina e la mappa è ok....

Poi mi sono accorto che anche il riscaldamento non scaldava molto,l'aria uscva tiepidina a meno che non impostavo 32°.

Morale della favola ho rotto il "RACCORDO DI FLANGIA" proprio dove c'è la vite disaerazione num 5 (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=11_1546&hg=11&fg=35), da lì pisciava acqua.

Inizialmente sono andato in bmw a comprare la vite (ne ho preso 2 al costo di €6,44) ma una volta cambiata continuava a perdere acqua, in pratica si è spaccato su un lato verticalmente "l'imbuto" dove si avvita la vite, ho provato a siliconarlo ma purtroppo non tiene, quindi domani chiamo bmw e vedo se ce l'ha o me lo faccio ordinare sperando non costi troppo (su realoem porta 30$).

Visto che l'auto ha 130k km sto pensando di cambiare pompa dell'acqua e termostato e ho trovato questi su ebay.de http://www.ebay.it/itm/360314674378?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 - http://www.ebay.it/itm/360388578706?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 , dato che la spedizione costa 20€ gli ho mandato una e-mail per vedere se mio fa una spedizione combinata, mi confermate se vanno bene pompa e termostato?

Comunque nel lasso di tempo che il silicone teneva l'auto a gpl passava subito, non credevo che con una piccola perdita d'acqua potesse incidere tanto sul buon funzionamento dell'impianto, anche se con questo freddo...

Ciao!!!

 

Qui da me il mio di fiducia che era a 0.669 ora è a 0.739...il più economico che incontro nella mia solita strada è un 0.729...tutti e 2 TotalErg. Hanno giustificato gli aumenti con la accresciuta richiesta di propano e butano per il riscaldamento con questo freddo eccezionale. Scusa plausibile ma...voi GPListi esperti gli anni scorsi avete notato cali di prezzo più o meno consistenti con l'arrivo della bella stagione o finisce sempre a tarallucci e vino???

 

di solito d'inverno è sempre aumentato leggermente, ma qui penso che a primavera non si abbassi..

 

Come mai?

 

come mai si alza d'inverno?

per gli additivi, si cambia miscela, perché resiste al freddo, anche se ha un rendimento inferiore.

Come mai penso non si abbassino?

perché gli aumenti sono generalizzati su tutti i carburanti, perché ormai ci si specula sopra e basta.

 

se consideriamoche il 70% del gpl prodotto (è un sottoprodotto della raffinazione del petrolio) viene bruciato in torre perchè è sovrabbondante rispetto alle richieste e ai consumi.....

 

ma va, non viene mai bruciata in torcia roba buona, ma solo sfiati di emergenza e/o sottoprodotti di scarto

 

lunedì estirperemo il landi dal mio 320i 170cv e installeremo EMER.

fine dei problemi.

 

x puccio il sarcasmo ci vuole..per carità..solo che de stì tempi di aumenti uno ha un pò paura delle sosrprese...

x tutti

d'estate il gpl subisce un calo di prezzo..il motivo me lo ha spiegato un verificatore gas che ha studiato al centro enea della casaccia: mi ha detto che con l'aumento di temperatura esterna e la legge su i gas mò non mi ricordo ..il gpl viene prodotto con una percentuale di propano o butano non ricordo neanche questo ..quasi assente..tanto è vero che nel ciclo di produzione viene automaticamente bruciato quello in eccesso..e si parla di tonnellate..e ciminiere accese 24 ore su 24...per la gioia degli ecologisti..da quì il prezzo più basso in estate...ma anche un rendimento in autonomia o consumo più alto..ricordo che con la mia focus in agosto ho fatto anche 50km in più caricando leggermente meno litri rispetto a gennaio...

 

io sono sempre dietro alla mia....dopo tantissime prove e regolazioni,quando gli pare,comincia a strattonarare mentre accelero dai 2000 in sù poi ad un certo punto si sblocca(va meglio) su i 4000 giri ma si accende la spia motore....il mio gassista ora dopo le prove è tutto è praticamente convinto che ci sia la sonda lambda che fa le bizze quando gli pare a gpl,a benzina fa un pochino di casino solo dopo essere andati un bel pò a gpl!!

mi ha spiegato il meccanico che alcune volte i correttori funziuonano in accelerazione,alle volte no,e c'è sempre questo errore dato dalla sonda....speriamo sia quella e che siano l'ultimi soldi spesi in più su questa macchina!

 

furio...io spero che la tua a gpl diventi una..furia....

 

Che brutto richiamo all'ordine! Al quasi unico spam....TI ODIO!:wink:

Mi hai fatto morire....Rep +

Quoto! Facciamoci esplodere tutti

 

Mi date conferma che un 325 del 2006 non ha vano ruota di scorta in nessun caso (berlina, touring, coupé)? Sbaglio o c'era una specie di kit opzionale che creava il vano?

 

domanda interessante perchè altrimenti se uno deve mettere il bombolone cilindrico conviene passare direttamente a metano...

 

dipende dall'autonomia di cui hai bisogno..

 

mi risulta di no, purtroppo.

lo spazio, seppur piccolo, ci sarebbe, ma è occupato da batteria e qualche centralina

 

Si in effetti non ci avevo pensato, adesso sono Limite con 600 km a settimana con 55 litri di GPL ( a 110 in superstrada), con il metano sarebbe un delirio...pero se devo mettere il bombolone per forza un pensiero al bagagliaio lo farei comunque...

 

mente..forse dimentichi che le bombole x metano pesano 7-8 volte quelle x il gpl dato che il metano viene caricato a 300 atmosfere..e hanno una capacità minore dato che le pareti sono molto più spesse..quindi ti ritroveresti con una bella zavorra nell'auto..e una capacità di caarico minore rispetto al gpl..e non sò neanche se fanno le toroidali x metano..se deve essere bombola cilindrica con il gpl nel bagagliaio puoi metterci una da 85litri credo..

 

nell'ultimo pieno sono arrivao a 370km con 48 litri caricati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (però lo ammetto, 370km di guida molto spinta) poi dicono che non è vero che i 4 cilindri beveno meno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />