La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

Vero anche questo . Ma restando in fatto di " colpo d'occhio " credo che a primo impatto faccia + effetto la prima ( California ) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io tra california e scuderia o anche f430 non avrei dubbi..se volessi prendere un auto sportiva privilegiando la qualità degli interni prenderei una Aston Martin per tutto il resto andrei di Ferrari...ripeto che a quei livelli bisogna vedere cosa si vuole dall'auto,se si vuole una sportiva vera e da guidare senza mezzi termini gli interni passano in terzo piano,il target di porsche gt3/gt2 è ben diverso da quello che prende una 911 targa 4s con pelle estesa ovunque e 1000 optional che ti coccolano...

 

Vero verissimo .. ma ancora una volta , il mio discorso è generale , collegato se vogliamo agli interni BMW .. Un conto sono come la California un conto come la 430 ..

Dunque .. in finale .. mi chiedo perche chi non spende 6000 euro di pelle estesa e optional vari debba sentirsi dire che le BMW dentro sono scarne !

Ora è pur vero che il parere degli altri molte volte lo si far scorrere via .. ma è vero anche che se il parere è condiviso da molti .. un " fondo " di verità c'è . E per me non solo un " fondo " .

 

In realtà la pelle estesa costa 1500€ in più rispetto alla pelle normale. Costa 2900€ se la si prende sulla 20i che di serie monta sedili in tessuto.

Nella prima foto mostrata da Paolo si vede invece un allestimento che non conoscevo con la pelle bianca come i sedili sopra il cassettino lato passeggero al posto della modanatura.

La pelle estesa prevede invece il cruscotto il lunotto e la parte alta degli sportelli in pelle nera al posto della plastica. Io l'ho messo e devo dire che da un tocco di eleganza all'abitacolo.

 

Meno plastica c'è meglio appare .. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io per la mia ho speso solo 300 euro per le modanature e per quanto mi riguarda ha degli ottimi interni,la pelle estesa sul cruscotto con le cuciture in bella vista è un tocco di classe in più ma non è indispensabile..l

 

Ah, ok.

Io avevo preso la 20i perché credevo fosse in linea con la 23i come allestimenti e prezzi.

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Anche sulla 23i di serie ti davano gli interni in tessuto. Sono più o meno uguali come allestimenti

 

quoto il discorso di Paolo. già di base la E89 monta il clima automatico (di design originale, cosa da non sottovalutare) e comandi al volante. il 99% ha come optional l'unico veramente utile, il pack comfort che comprende un casino di cose. quindi, anche sul mercato dell'usato, è difficile trovare 23i spoglie. se si sale di motorizzazione è praticamente impossibile, sia per la pelle di serie che per altri (ovvi) motivi.

 

Devo contraddirti questa volta in quanto il navigatore è un optional da circa 2600 euro,ora non ricordo la cifra esatta..

 

sorry, volevo dire clima automatico. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> correggo subito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non so se vi siano differenze tra pelle estesa e pacchetto pure white (ora non piu' a listino perche' troppo delicato ed han ricevuto diversi richiami in garanzia, tra cui un mio sedile), ma sulla mia la pelle e' nera su tutta la plancia, sul tunnel centrale e bracciolo chiara, pelle nera la parte superiore dei pannelli porta, pelle i pannelli porta e maniglie, pelle chiara anche tutta la sezione frontale del cruscotto. Non so se sia cosi' anche per il pelle estesa normale, ma forse e' in plastica il frontale del cruscotto

 

Il pacchetto pelle estesa come già peraltro indicato nella pagina precedente, aggiunge alla normale dotazione degli interni in pelle, la copertura in pelle nera della parte alta delle portiere e tutta la parte alta del cruscotto.

 

quindi non la parte frontale? sulla mia c'e' e mi pare anche sul nuovo pacchetto che sostituisce il pure white, ora invece con interni scuri

 

Si nel pacchetto pure white c'era anche la modanatura centrale compresa e specifica. Col pacchetto pelle estesa, la modanatura centrale rimane di serie (quella tuttta di plastica per intenderci) e poi eventualmente te la cambi tu come ulteriore optional.

 

pero' c'e' un altro pacchetto sempre con modanature legno che sostituisce il pure white, ma di colore scuro, anche questo con pelle estesa e pannello frontale in pelle

 

MA c'è anche da dire che la Z4 2.8 è un modello molto allettante ..

 

per cosa?

 

Penso possa essere allettante perchè si presta più facilmente alle elaborazioni rispetto ai precedenti aspirati,almeno dal mio punto di vista e non so dal suo... con il classico soft tuning e circa 280/290cv la 28i dovrebbe viaggiare bene...

 

dimentichiamo un "piccolo" particolare...2 ANNI DI GARANZIA (x 2 anni intoccabile) + BEST 4 = ALTRI 2 ANNI DI GARANZIA (quindi x 4 anni totali intoccabile)...quindi, o rischi a spese tue riparazioni costose, o anche costosissime, per difetti non riconosciuti in garanzia...o aspetti 4 anni per toccarla...o pigli subito la 35i:wink: