Tutto sul ruotino di scorta

e se come me spacchi il cerchio?

 

chiami il carro atrezzi e ti porta a casa tanto e compreso nella poliza , almeno la mia!!

 

a questo punto puoi evitare anche la bomboletta no?

 

se e un piccolo foro no preferisco ratoppare e continuare il viaggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ho letto le condizioni delle polizze allegate a questi famigerati kit gonfia/ripara, una dell'Aci e una dell'Europe Assistance.

In caso di foratura, non ricordo + quale dei 2, ti garantisce assistenza gratis, solo se la gomma è riparabile con la tua attrezzatura ke tieni in makkina, ergo una presa x i fondelli, in caso contrario il costo può arrivare al max a 250 euro, x trainare l'auto al + vicino punto d'assistenza.

Poi, e suppongo sia il tuo caso, x l'assistenza nelle polizze comprese con la normale Rca, la medesima varia da assicurazione ad assicurazione.

 

avviso se qualcuno vuole provare che la ruota 205-65-R15 su E91 320 Eletta Restyle del 2009 non va bene... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma pur volendo comprare questo 125/80r17,nell'ipotesi che bucassi alle 03 di notte di domenica all'altezza di Firenze sull'A1, diretto verso Napoli, 500km mi sembrano tanti, considerando che le altre sono 225 se non 255 dietro... nn so se fare sta spesa o no, perchè poi a novembre monto le invernali non run-flat, se mi trovo poi dopo a viaggiare che faccio? non mi pare una soluzione, non so proprio che fare... voi che ne pensate?

 

Non capisco la domanda.

Vorresti fare 500 km con una ruota bucata?

Con le rft no, xchè le danno a 300 km ad 80 km/h.

Col ruotino neppure xchè 500 km d'autostrada di notte a 80 km/h, imho, non ne esci vivo.

Ergo: prima o poi ti fermi comunque.:wink:

 

infatti il RUOTINO di scorta serve per poter arrivare al più vicino gommista per riparare/sostituire la tua gomma, mica per poterci fare 500 km

 

Non si puo' fare nemmeno artigianalmente da un bravo carrozziere ? Sarebbe mica male pure per quelli che vogliono mettere il GPL con bombola toroidale.

 

ciao a tutti..... io ho provato a montare il ruotino della e46 sulla mia e90 ma nn entra causa ingombro pinza freni ke tocca l'interno del cerchio di un cm. abbondante.....peccato.... ciao ciao..

 

provato con un distanziale da un paio di cm

 

hai ragione con il distanziale nn dovrebbe toccare......ho 2 distanziali da 15mm. in piu', devo provarci.... grazie x la dritta....

 

prego, sono 75 euro :-D

 

Do il mio personale contributo a un mese di distanza dall'ultimo post

Ieri sera ho evinto che la questione Ruota di scorta sarebbe stata piuttosto complessa da risolvere.

Quando ho aperto il bagagliaio ed ho ravanato al di sotto del pannello mi sono sentito un pirla.

Volevo la testa del concessionario per il fatto che non vi era nemmeno la chiave esagonale (che davo per scontato esserci).

Insomma vi risparmio i particolari di una storia che conoscete bene, da ieri sera ho battuto internet alla ricerca di una soluzione.

Questa mattina ho chiamato il concessionario il quale mi risponde tronfio "Se fori puoi fare 80 km", ed io li lo aspettavo.

Ne posso fare fino a 250 ma con gomme specifiche, a me l'ha venduta con delle gomme termiche koreane che dubito siano Runflat.

Ripara in corner premettendo che io sono pessimista (e ci può stare) e che mi avrebbe procurato un kit gonfia e ripara (gli ho fatto notare che in queste condizioni se buco resto a terra).

Non contento oggi ho chiamato un concessionario BMW della mia città il quale, dopo una grassa risata, mi dice che il kit ruota di scorta/crick lo ha in casa per la modica cifra di 252,00 Euro + IVA 21%.

Rassegnato nel pomeriggio lo vado a ritirare.

Per le invernali sono a posto, per le estive probabilmente monterò le RunFlat.

Che dire, non ero preparato ad una eventualità del genere.

Appena ritiro il kit posto le foto.

Saluti

 

Qualcuno ha fatto prove con un distanziale, per sapere lo spessore preciso? ne devo comprare uno il ruotino E46 da 17" che ho già (e che ovviamente tocca la pinza!!) e vorrei evitare di sbagliare.

Grazie

 

Grazie per la dritta, ho trovato dei 18mm sul mercatino provo con quelli; sulla mia i cerchi da 16" non si possono mettere, disco freno troppo grosso, probabilmente è per questo che anche il ruotino da 17" che andrebbe bene come diametro, avendo l'ET dell'E46 tocca cmq

 

tra 10 giorni monterò i cerchi da 18 non rf. Pensavo di acquistare un ruotino ma poi ho pensato di tenere un invernale nel bagagliaio e di acquistare un crick. Il brutto è che le invernali le ho direzionali quindi devo sperare di bucare dal lato giusto, ho un 50% di possibilità. Posso usare il crick di un altra auto?

 

Dipende di che auto...