[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Concordo..!

Comunque non mi convincono troppo nemmeno i fari post....in generale questa F30 mi piace solo Msport...normale è troppo da "nonno" per i miei gusti..

 

anche io più ci penso più trovo che qualcosina in più potessero osare....la marmitta singola della 320d è inguardabile, il freno a mano anche se nella modern è avvolto da pelle bicolore potevano farlo elettrico....è una bella auto ma il colpo di fulmine anche a me non è scattato....stamane vado a rivederla, poi vi dirò....

 

Ho avuto anch'io questa impressione da "nonno".Signore di 65 anni senza troppa fantasia. Ma...!!!

 

infatti...in più il disegno è bruttino...

 

Rullata 328i

messa al banco una 328i

La 328i è alimentata dal twin-scroll TwinPower Turbo a 4 cilindri in linea "N20" motore da 240 CV / 255 £-ft di coppia.

Questa F30 328i è stata testata su EAS (Fonte Auto europeo) 's Dynojet 224xLC e sono stati rilevati 226 cv / £ 230-ft di coppia (alle ruote), con un solo benzina 91 ottani.

Questo risultato dyno si traduce in circa 265-272hp / 270-£ 277-ft di coppia all'albero, o 25-32 CV e 15-22 lb-ft di coppia più che la cifre di fabbrica!

È il motore capace di maggiore potenza, e quanto di più? Kelleners ha già in sintonia con un N20 che dicono raggiunge 294 CV e 310 lb-ft di coppia (420 Nm), un 49 cv e 52 £-ft guadagnati rispetto ai dati di fabbrica citati.

 

Secondo me vi siete fatti condizionare da questa foto

A me comunque sembra molto più da nonno l'E90 senza l'Msport. Oggi andrò a vederla e mi toglieroò i dubbi.

PS:cerchi da 20" mai nella vita su serie 3. Vanno bene giusto in america dove comunque possono personalizzare a piacimento l'auto.

 

grigia chiara...titan silver

la prima volta che stortate i 20 cambierete subito idea...

un grosso sbaglio,la plancia sopra chiara,riflette ed è scomodissima....

 

praticamente un f20 sul f30 .... quella linea rossa nn si puo' vedere per davvero pero'.... oltre alla raccordatura della bocchetta

sinistra fatta in quel modo... sembra una tettoia con sotto le feritoie per la stufa.... idem per lo scarico a tubo del gas

in generale non e' male, ma come dicono molti e quoto.. zero colpo di fulmine..

mi e' piaciuto molto invece come han raccordato il faro alla griglia nella parte centrale.....sicuramente guardabile rispesso a F20 ... imho

 

Ma proprio tanto troppi!

 

Misuro a "naso" un aumento della insoddisfazione.

 

Stamane ho provato sia la 328i che la 320d.

L'abitabilità continuo a dire che è giustina, la macchina non dà sensazione di spazi immensi...i materiali sono medi, non posso dire che mi abbiano fatto girare la testa.

Bello il navi, non ho trovato scomoda la manopola dell'idrive...la versione luxury mi piace meno della sport....i motori: il 328i è bellissimo, è il primo benzina che mi piace....una coppia bestiale e continua dai 1500 giri, tenuta di strada dell'auto provata eccezionale (anche se con i cerchi da 20....tra l'altro ho saputo che costano "soltanto" 4000 Euro!!!!!), ma veramente un bel motore (dopo una mattinata di giri prova tirando la macchina all'estremo il consumo era di 15 lt/100km)

Il 320d è il solito 2000 BMW, molto buono ma non eccelso....secondo me, per chi ama le prestazioni con il diesel, il massimo sarà l'uscita del 325d da 218CV....

 

Secondo me no..l'E90 "sprizza" linee molto più giovanili...più "musclecar" (alla fine Bangle era pur sempre americano...) col restyling le E90 hanno guadagnato punti...Msport è davvero caxxuta....mentre (la mia è attiva) le altre meno...ma comunque molto giovanili..in puro stile 3er...a parte che la mia adesso è Msport...le foto in firma son vecchie...ho cambiato i paraurti dopo che un furgone bartolini mi ha rovinato quello davanti (quest'estate) con una manovra...beccato cid scarico...tutto nuovo Msport... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

La mia è già con shadowline lucida (proprio come la M....praticamente ora è una M a parte il volante e il pomello cambio)

Comunque è molto più "da ragazzo" di queste F30 "sport"...confido nella M...non sò normale è "da nonno" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

L' F10 msport è bellissima...mentre normale non mi piace...idem l' F30....le ultime BMW del dopo Bangle mi fan quest'effetto...

Non voglio peccar di presunzione...ma se ci andassi IO a disegnar sti BMW li farei meglio...nello specifico son i frontali che non mi convincono...mentre Audi e Mercedes hanno notevolmente migliorato i loro design....BMW non mi convince pienamente...

 

Però è il riferimento assoluto e non solo nella sua categoria. Nessun motore di uguale cubatura e tipologia di sovralimentazione riesce a far meglio, sia in termini di prestazioni che di consumi! :wink:

 

la mia non era certo una critica a quello che reputo un ottimo motore....semplicemente oggi sono rimasto sorpreso in positivo dal benzina....

 

Capisco perfettamente quello che intendi. Per esperienza, un turbo benzina ben calibrato fornisce un'esperienza al volante superiore a quella di un diesel.

Ti porto un esempio pratico: provenendo da un T-Jet Fiat, posso assicurare che la spinta dai 1800rpm di quel motore (1.4) non ha nulla da invidiare a quella del mio N47 (2.0).

Immagino quindi che il 2.0 Turbo benzina del 328i sia superiore al motore del 320d in tutto (tranne per i consumi). In molti qui stanno guardando quel motore con la bava alla bocca (io per primo) e penso di essere facile profeta dicendo che farà riscontrare buoni volumi di vendita!

 

Non sono d'accordo manco per niente!

Ecco perchè nei nostri tempi si fa uso spropositato di silicone schifosissimo!

Meglio tette piccole e un bel culo!

nelle donne come nelle macchine!

i 20 sono troppi, sulla serie3 bastano e avanzano i 18!

 

sarà pure superiore ma consumerà il doppio in tutte le condizioni.

se poi volete fare 200km con 50 euro di benza fate pure

 

buoni volumi di vendita li farà il 320i con lo stesso motore depotenziato....

 

A me sinceramente l'E90 quando è uscita non piaceva proprio. Sarà che sbavavo troppo per l'E46 e sarà che non mi andavano giù i reni fatti in quel modo. Poi con restyling e pack M le cose sono migliorate, e ora in giro si vedono delle E90 messe giù bene.

L'F30 l'ho vista poco fa di sfuggita, una nera e una bianca. Dopo tornerò per visionarle a 360° con calma. A primo impatto mi è piaciuta un sacco esternamente, a parte quel ridicolo scarico che c'è sul 320d. Esageratamente meglio della F20 che c'era a fianco e vista frontalmente sembra molto più snella di una 5er, mentre il posteriore è molto simile.

Nel pomeriggio ritorno per vedere anche gli interni sperando ci sia anche qualche 328i da provare.

 

Mica male per un 2 litri fare 6 km/l /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....