X3 Zone F25

il tempo che l anticipo cambia un pò male non fa.

imbratta?

quando scalda premi sempre al massimo che l'egr sta sempre chiuso.

non ho mai pulito un collettore di un 2000d in vita mia .

premi premi e premi.

 

io sono a meno 15 meno 20 da una settimana gli altri giorni sono sempre sotto zero

ma a freddo non fischia mai ....

 

quanti km hai fatto con l 'olio?

magari il suo turbo è piu vecchio del tuo!

io ho molti piu km di voi , 0 gradi non fischia nulla . nel 530d a 10 ° fischiava tutto. 4 turbine in 260 mila km.

 

io sono a 10.000 km

 

io sono a 10.000 km

 

Ragazzi oggi sono passato in concessionaria per vedere la nuova serie 3 e me l'hanno fatto pure provare.

Devo dire che a parità di cambio e di motore con il Cx e la massa ridotta della serie 3 rispetto alla x3 c'è davvero da divertirsi, quando poi inserisci il programma sport...

Peccato ci fosse solo la versione luxury in prova, mi sarebbe piaciuto testare la sport con i paddles al volante...

 

Il tagliando è stato appena fatto...comunque ho registrato l'accensione questa mattina...ditemi voi se è normale!

 

No, assolutamente no!

 

Beato te !

Avrei voluto andarci anch'io se non fossi sotto 3 metri di neve !!!!!

Almeno qui dubito che in concessionaria abbiano visto qualcuno !

Aspetterò il disgelo !

 

Da noi fortunatamente nulla, tempo variabile con sprazzi di sole per cui un ottimo test /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sicuramente per le vostre zone riproporranno il test, vale davvero la pena farci un giretto!

 

Oddio...sembra un jet che sta partendo!

 

scusa Fesorice, ma eri al minimo?

se si , c'e' qualcosa che non và. manco a 300 mila km sulle bmw 3000d ho visto una roba del genere.

quanti gradi c'erano?

 

-15 circa, ma durante la notte credo sia scesa a -20

 

xDrive

Ieri per la prima volta ho ringraziato l'Xdrive. Ero uscito con tutta la famiglia con il sole...al ritorno tormenta di neve. Avevo le catene in macchina ma non c'è stato bisogno. Anche in salita dove tutte le 2wd s'erano fermate.

 

Bene, da quanto dicono senza termiche non si muove con i 19"... Ovviamente dovresti provare con piu neve /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

fai sentire l'aereoplano in bmw.

e come se l'olio non c'e' la fa a lubrificare perche troppo denso.

bah

 

Muoversi si muove con le 4 ruote motrici, i problemi arrivano quando devi sterzare e, soprattutto, in frenata dove se ti scivola una ruota, dato il peso della macchina, non la governi più.

Poi, come dicevo nell'apposita discussione sulle termiche, ognuno fa i conti con la propria sicurezza, quella degli altri e con i possibili danni al mezzo.

Se guardi cosa ti viene a costare una semplice toccata di paraurti (che a 10 km/h già si deforma) e cosa costa un treno di termiche...

 

riguardo invece ai problemi che qualcuno diceva col ripartitore ho capito che il motorino ha la centralina del ripartitore stesso in tutt uno!

ottima idea se non fosse che per la caloria i problemi ci saranno sempre.

però cosi almeno si fa cassa.

 

Domanda a qualcuno che già lamentava questo inconveniente: sopratutto a freddo, e solo al minimo, avverto un rumore/vibrazione che sembra provenire dalla plancia o contachilometri... Accelerando leggermente sparisce tutto: ricordo che qualcuno si lamentava per un problema simile, com'è stato risolto? Grazie in anticipo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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io ce l'avevo ma ho dovuto lasciare l'auto in officina: era un rumore che mi hanno detto provenire dal vano motore, plastica che si ripercuoteva sul cruscotto ma era assai fastidioso: bastava una leggera imperfezione sul manto stradale per generare il ticchettio che detestavo.

dopo un ricovero in officina è stato tutto egregiamente risolto