REDDITOMETRO... "M" e auto potenti....

vero, ma solo per un semplice motivo: in italia, attualmente, NON possono esistere veicoli radiati. O sono esportati, oppure demoliti.

una idiozia di legge di cui nessuno ha mai capito la ragione, ma semplicemente si aggiunge alle tante.

 

Tutto bene o male è una truffa legalizzata, ci si forma mentalmente per esser più furbo del prossimo in sintesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sì, è qualche anno che hanno "eliminato" un paio di voci: radiazione per demolizione quando hanno incaricato i demolitori autorizzati di tutto l' iter burocratico; 1/2 anni dopo la radiazione per circolazione definitiva su area privata !!

Motivazione fù, all' epoca, che si "trovavano" troppi rottami su suolo pubblico (ed evidentemente troppo complicato dal numero di telaio risalire al vecchio intestatario e rifilare una sonora multa per rifiuto pericoloso) e troppa gente che a distanza di pochi mesi/anni chiedeva di poter fare la re-immatricolazione.....

Attualmente é quindi attuabile la radiazione per esportazione: anche il miglior amico del mondo, demolitore autorizzato, dichiarerebbe allo Stato l' avvenuta demolizione di un mezzo, per consentire l' uso in pista o su area privata, di un mezzo di cui non ha la disponibilità !!

Con qualche Santo in Paradiso si potrebbe trovare quello che demolisce il telaio lasciando a disposizione i pezzi !!

 

E' perchè si considerano i rottami come rifiuti speciali, visto l'lio del motore, dei freni ecc.

Se non lo fai tu, lo fanno loro. Prassi normale e consolidata, almeno nella mia zona.

Volgio dire: tu demolisci un'auto, ma la puoi portare alla demolizione anche con il carro attrezzi e ti tieni tutti i pezzi che vuoi, basta che il demolitore ha scocca con n. telaio e targhe, perchè tanti documenti, tanti "cubi" di lamiera ci devono essere, e mi sta bene, se no potrebbe essere qualche auto rubata.

Se no, se tu la consegni intera, loro la mettono li (senza targhe) e prima di pressarla la tengono qualche mese, così se viene qualcuno interessato possono vendere dei pezzi.

Forse sbaglio, ma non ci vedo nulla di male.

 

Dipende dal demolitore, appunto Stefania: nella mia zona, evidentemente, oltre alla pratica, vogliono guadagnarci sui pezzi, e ho sentito, soprattutto motocicli, che non vengono ritirati se non "completi" !! Ovviamente, come proprietario, appena ti danno la "presa in carico", non sei più responsabile !!

 

Certo.

No da me alla fine il demolitore tante storie non fa.

 

Ieri sera a porta a porta, hanno parlato di auto di lusso e barche di lusso citando Illy il re del caffè, non proprio un "poveretto".:wink:

Riccardo Illy: «Troppe tasse, vendo la barca» «UN IMPEGNO TROPPO GROSSO» - Smentendo le indiscrezioni su un presunto trasferimento della sua imbarcazione in un porto sloveno o croato («di posti non ce ne sono più»), Illy si scaglia contro la nuova tassa di stazionamento, e sottolinea che «tutte queste iniziative mi hanno fatto perdere interesse nella barca. È un impegno continuo, anche se dà grandi gioie. Se poi si viene anche criminalizzati mi vien da pensare: se non vogliono che la tenga, la vendo». E intanto gli storici Riva e Ferretti vanno ai cinesi, mentre la cantieristica in italia sta morendo.

Il mercato dell'auto non ha mai toccato un picco cosi basso dal 1993.

Il sottosegretario Gianfranco Polillo alla economia e finanze ha detto che effettivamente con queste tasse sul lusso sono sono andati giù pesanti, ma lo spread era alle stelle.

Mi sembra un mostro di intelligenza , ma dove l'hanno preso sto co10ne?

 

Piena crisi, è questa, all’alba del 2012, la condizione del nostro paese. Ed ecco scattare il decreto “salva Italia”, che presenta alcune incredibili soluzioni in grado solo di colpire duramente l’industria dell’automobile.

FERRARI: -56% IMMATRICOLAZIONI. Ed ecco piovere i primi impressionanti dati da parte di case come Ferrari e Maserati, con crolli delle immatricolazioni nello scorso Gennaio rispettivamente del 56% e 47%, cifre che lasciano interdetti e senza parole.

Ad aggravare la situazione, inoltre, un'improvvisa crisi del mercato dell’usato, dove, in sostanza, ogni auto con potenza superiore al limite stabilito di 185 kW resta invenduta.

Non serve un genio, dunque, per capire che fra giacenze di interi parchi auto, unite al crollo di un mercato cardine e il mancato guadagno in termini di IVA da parte dello Stato per le compravendite del nuovo e dell’usato, siano, assieme al “paralizzante” costo del carburante, un grosso bastone tra le ruote per il nostro Paese. Senza contare l’amaro in bocca da parte degli appassionati della guida, che vedono scemare sempre più il sogno di guidare qualcosa di più appagante che non un semplice mezzo di trasporto.

 

.......non dimentichiamoci l' IPT alle Province e l' indotto vario, dato da manutenzioni e assicurazioni, per esempio !!

 

Verissimo!!

 

che cavolo centra lo spread...fin 3 mesi fà nessuna sapeva che era...ora tutti a parlare di sto spread che il 98% degli italiani non sà che cavolo è...e con noi non centra nulla...chissenefrega della germania!!!

tra un pò incominceranno a chiudere le concessionarie e incominceranno le casse integrazioni...bene!!!

c'è anche il dato porsche michel?!?

a parte l'ipt, ben 1200 € per un 530d che ci guadagnano solo, ma con le manutenzioni e quant'altro anche li ci sarà una bella perdita...evvai!!!

 

Come non c' entra l' Ipt ???

Vero che hanno aumentato del 30% l' Irap, ma se alle province arriva una consistente entrata in meno.........da qualche altra parte dovranno rientrare nel loro bilancio !!

Preferisco qualcuno che é felice di pagare la voltura e diventare proprietario del suo "sogno", piuttosto che magari avere un paio di cent in più sulla benzina per sopperire all' agonia dell' usato....

 

Qui a Salerno c'e' un mio amico che aggiusta Porsche e Ferrari di una certa eta' i cui proprietari preferiscono portare da un generico (anche se con esperienza decennale su certi mezzi) per risparmiare qualcosa (del resto un appassionato d'auto cerca comunque di far quadrare i conti e non acquista certo il modello all'ultima moda), ebbene mi diceva ieri che giorno dopo giorno sempre piu' clienti/amici che bazzicano la sua officina stan vendendo le loro amate. Ergo, altro comparto che si ferma, quello dei meccanici generici, a cui molti appassionati si rivolgono, o meglio si rivolgevano /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

 

Qui a Roma sta gia succedendo, BMW Roma a via Prenestina ha chiuso la parte auto e ora è in fase ristrutturazione per tenere solo quella relativa le moto, all'AUDI sulla tiburtina l'area accettazione era deserta, 30 minuti per ritirare l'auto ricodificare la nuova chiave e riconsegnarmela, neanche un minuto di attesa.

E questo solo a Gennaio mesi in cui le immatricolazioni e il giro di clienti è il maggiore di tutto l'anno

 

D'altronde cosa ci si può aspettare da un paese dove la percentuale di evasione è sul 50%.

Adesso magari si fanno un po di pubblicità, come i blitz di cortina e qualche colpo di fortuna ma da qualche parte dovranno pur far cassa per risanare il paese. Sono finiti i tempi dei macchinoni e delle furbate alla italiana /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Controlli fiscali auto di lusso

Buongiorno a tutti, mi piacerebbe leggere le Vostre opinioni sull'articolo che ho riportato qui sotto.

Grazie Belfagor

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/12_febbraio_9/controlli-auto-lusso-boom-restituzioni-1903204974407.shtml

 

ciao..non riesco ad aprire il link ho una connessione scarsa..ma in sostanza cosa dice l'articolo??

 

che han scoperto l'acqua calda, è da anni che fanno sti controlli

 

cioè se hai una vettura di lusso anche se vale 2000euro ti mazzolano di tasse??

 

no.

facendola brevissima, se hai un'auto sopra i 23cv fiscali, in caso di controllo segnalano la cosa, e verificano se il reddito presumibile sulla base dei cv fiscali della tua auto è congruente col tuo reddito dichiarato.

esempio banale: dichiari un reddito lordo di 20mila euro l'anno, giri con una bmw 750i E38 del 2000 la quale presume un reddito ben maggiore, e scatta l'accertamento.

è chiaro che se dichiari di prendere 1000 euro al mese netti di stipendio e giri con un'auto che va a 5 km/litro, la cui manutenzione è da nababbi e che paga 1300 euro di bollo, c'è qualcosa che non torna.