[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Com'è l'assetto di serie della nuova serie 3?

Meglio considerare sempre l'assetto sportivo M o quello di serie può andare bene?

 

Mi associo, e quando rigido è quello elettronico in posizione + sportiva? Abbassa sempre 15mm? C'è l'assetto sport + quello M ?

 

imho è meglio considerare un assetto aftermarket, quello M è troppo alto(per chi vuole una macchina sportiva).

chi cerca confort quello di serie va bene.

 

Il sistema di abbassamento, ecc., è quello che costa 1.150 euro?

 

per me abbinamento spettacolare di colori....

 

Secondo me l'assetto migliore è quello optz adattivo elettronico..nei vari test drive fatti dalla stampa ne hanno parlato benissimo..come altezza è più basso di 1 cm rispetto a l'assetto normale..

 

la parte superiore della plancia chiara rifletterà sul parabrezza...

sulla mia è nera...!!!

 

Veramente bella. Davvero. Fà invecchiare di botto tutte le altre auto.

Interni imho fantastici. Finalmente anche i sedili sono ok.

Per la prima volta apprezzo davvero anche un allestimento colore non antracite tipo Msport.

 

Qualcuno ha visto il tessuto di serie?

E' bello?

 

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vedere questa foto mi sembra un miscuglio di plastiche /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

qualcuno sà se il monitor è da 10,2 pollici?!?

 

beh sicuro un po' si ... nella mia che è tutta grigia dentro è nera appunto la parte superiore...

Cmq moltissime altre auto hanno la parte su in colore, magari leggermente più scuro....vedi benz e audi.

 

ehm...guarda il mio avatar...

 

Vedi come sono diversi i gusti, io l'ho avuta la E61 e tutte le volte che la guardavo mi chiedevo come avevo fatto a comprarla,l'ho data via per disperato con 60.000 km.

 

Ma come non lo sai che questa la macchina di arlecchino O_o

 

Caro Alberto : è un miscuglio di plastiche. Vista poco fa, è una delusione totale.

Auto realizzata da un team di ingegneri brufolosi.

Tutte le cornici centrali sono sollevate e taglienti, tagliente l'accoppiamento del manglione interno allo sportello, inutili incavi realizzati in posti utili solo a far depositare polvere ( vedi bocchette aereazione laterali) ; cielo del tetto con gioco di due o tre cm nella zona centrale; posacenere impossibili da richiudere perchè a filo con la placetta centrale; sedili puffici, non contenitivi, idem per la panca posteriore una della peggiori di sempre; zona baule con bel gradino che complica le operazioni di carico... sedili con regolazioni manuali: le plastiche non coprono tutta l'altezza e il dito si inserisce tra la plastica stessa e la rotaia di scorrimento.

Estetica: chi l'ha disegnata ha iniziato con un bel profilo da coupé poi gli hanno ricordatato che stava disegnando una berlina, ha quindi attaccato il posteriore della 5. Risultato sproporzionata.

Altri hanno fatto meglio.

 

eee... Lorenzo da come la descrivi sembra la peggior BMW, se non auto, di tutti i tempi. Sicuramente ci sono delle cose che possono piacere o meno a seconda dei gusti, ma tutto sommato non mi sembra cosi male, confrontandola anche con le sue "rivali".

 

La peggiore Bmw di sempre. Cerca di rimediare ai macroscopici ed oggettivi errori progettuali con allegre colorazioni e vari allestimenti. Li chiamerei specchi per le allodole.

 

Vabbé adesso non esageriamo... la F20 che é molto simile (dal punto di vista di allestimenti, interni ecc) ed esteticamente non vale niente rispetto alla F30... é migliore?? per non parlare del passato.. però non penso sia la peggior bmw di sempre...