Si sa qualcosa sul 1600 diesel?

Per Itter; credo proprio che il 1.6 sostituisca l'attutale 2.000cc

Secondo la mia opinione la cosa più logica è questa; il 1.6d avrebbe dovuto avere sui 130-135cv, il 118d portarlo a 155-160cv, e il 120d è il nuovo 184cv... coprirebbero la stessa clientela che hanno coperto con il 2.000 116-143-177cv nella e87...

Ma questo 1.600 diesel sarà introdotto con la 3 porte??

Cavolo per chi ha già acquistato il 2.000 116cv non è un gran colpo...... si troveranno 2.000cc a buon prezzo

 

Riporto da quattroruote:

"Millessei" per davvero. La 116d EfficientDynamics Edition è infine il modello più ecologico della Serie 1, capace di dichiarare soltanto 99 g/km e 3,8 l/100 km di consumo medio, grazie al quattro cilindri 1.6 litri da 116 CV e 260 Nm di coppia anziché il 2.0 litri diesel di medesima potenza usato sulle altre 116d a listino. La 116d EfficientDynamics Edition è disponibile con la sola trasmissione manuale a sei marce e tocca i 100 km/h da fermo in 10,5 secondi, con una velocità massima di 195 km/h.

Questo vuol dire che non va a sostituire il 2.0... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cavolo! Hai ragione, non pensavo adottassero questa politica...... tra il 1.6 il 2.0.... il 1.6 tutta la vita..... chissa se paradossalmente costerà uguale o addirittura qualcosa di più..

 

Attenzione! I motori non sono vecchi! Hanno solo mantenuto le stesse cavallerie, a parte il 120d...

 

Occhio xo che il nuovo 1.6 ha SOLO il cambio MANUALE!!

Molto probabilmente è x questo che mantengono il 2.0....

 

Personalmente non lo vedo un problema... se volessi lo step io dico che minimo minimo andrei sul 118d..... però queste sono scelte personali.

Non sono motori vecchi??

Cosa hanno variato??

Cavolo!! Quindi nemmeno il vantaggio di avere motori "rodati" per bene, e con possibilità di mettere magari qualche modulo che si trovano sul mercato... motori nuovi e stessi cavalli... un doppia beffa!

 

io penso che il 116d 1.6 litri e il 116d 2.0 litri si sovrapporranno per pochi mesi, massimo un anno..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Credo anche io.. forse anche meno... i 116d 2.000cc potrebbero diventare senza problemi 118d credo..

 

quindi un 118D con doppia cavalleria? 116 cv o 143cv ? potrebbe essere...

 

No no mi sono spiegato male, intendevo questo; essendo molto simili i due motori, anche avendo molte scorte di 116d 2,000cc potrebbero introdurre ugualmente da subito il 1.600diesel e sfruttare i 116d 2.000cc facendoli diventare 118d da 143cv.

 

Da quel ke mi risulta, 16d 2.0 litri e 18d sn esattamente lo stesso motore montato sulle e8x..

Quoto..

 

quindi non è vero che sono motori nuovi...?

tra 80000 km si romperanno anche le nostre di catene...??

 

news?

 

Motori identici.. ho chiesto bene! Hanno solo migliorato le emissioni e poco altro.. infatti i numeri di serie sono identici a quelli dell'E87! Incrociamo le dita...

 

C'è da sperare che almeno i componenti difettosi siano stati cambiati perché sarebbe veramente un errore grave da parte di BMW...

assurdo...

 

speriamo !!!!!

Ma che voi sappiate il 1600 diesel si può avere con il cambio automatico ???

grazie ste

 

So che sarà disponibile insieme ai nuovi motori 125i e d ed alla M-Sport! E ci vorrà tutto marzo come minimo..

Io personalmente ho preso la 116d 2000 perchè quella con il 1600 non mi piaceva il fatto che abbia l'assetto ribassato per forza.. dato che dalle mie parti in discesa si tocca sotto praticamente dappertutto..