X3 Zone F25

Anche su ghiaccio, su strade con poca aderenza come quelle di questi giorni l'avere una macchina che abbia il grip come la x3 trasmette tutt'altra sicurezza che non l'averla anche solo con le gomme estive

 

Ciao Matteo, sono entrto in possesso ora del documento BMW relativo alla sostituzione della scatola sterzo della mia f25. RIPETO: non so se il codice indicato è un cod. interno della concessionaria oppure è il codice della scatola, comunque te lo do, potrai cosi confrontarlo con quello del tuo conce e verificare di conseguenza:

- Cod. 32106855873 - AT - Scatola Sterzo elettrica

Sperando di esserti stato utile, e magari di essere stato utile anche a qualcun altro, ti mando e mando a tutti un salutone. Ciao

 

Grazie, ma in questo momento non posso che farmi prendere dallo sconforto, visto che la mia X è in officina per la sostituzione (probabile, ma mi auguro che sia una soluzione definitiva) del convertitore (o del cambio?) causa nuova segnalazione di anomalia...e visto che ci sono ho chiesto anche la verifica dello sterzo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Peccato che sabato avrei dovuto andare in montagna e di circolare con una X1 Sdrive con gomme estive non me la sento...

PS. se non sbaglio è successa la stessa cosa già a qualcuno, vero?

 

Capperi, mi dispiace, max solidarietà. Ma che disturbo ti ha dato di preciso ??? E, se posso, quanti km hai fatto fino ad ora ???

 

Scusa, mi sono dimenticato. E' già successo a Fetr il problema sul convertitore....

 

Ma non ti cambiava marcia? cosa ti è successo per fartene accorgere?

 

Primi malesseri a 8000km durante una vacanza a Genova in cui, al riavvio dell'auto, mi si è acceso l'albero di Natale (anomalia ABS/sensori pressione pneumatici/freno a mano/ESP). Da una prima diagnosi in loco sembrava si fosse trattato del ripartitore (ma a questo punto potrei anche ricordarmi male!), e dopo il riazzeramento della memoria guasti per altri 2000km non ho avuto più problemi, fino a che, domenica scorsa, mi si è accesa l'anomalia solo sull'ESP (sparita spegnendo e accendendo l'auto).

Mancato cambio marcia l'ho avvertito una volta soltanto a macchina nuovissima (2000km circa), dove in coda, sembrava di avere uno scooter a presa diretta che non cambiava marcia nemmeno impostandola su manuale, difetto sparito e NEMMENO DIAGNOSTICATO DALL'OFFICINA dopo lo spegnimento e riaccensione dell'auto.

 

Quindi te ne sei accorto per la strumentazione di bordo? guardando solo quella?

 

Si, inconveniente di cui avevo già letto su un forum d'oltreoceano http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=498221&goto=newpost : avendolo letto e essendomi spaventato già prima di ricevere la mia X3, mi sono portato sfiga da solo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> .

Si legge che questo genere di inconveniente possa anche dipendere dalla batteria, ma mi domando...eventuali sotto-tensioni non sono segnalate in automatico dal lettore della chiave elettronica?

 

Ma pensa, non avevo colto la similitudine con quanto mi successe sulla mia 330d touring del 2007, spia accesa ABS/sensore press pneu/freno a mano/ESP, esattamente come a te, andato in offcina e dopo tre gg di ricerca hanno scoperto che c'era un cuscinetto alla ruota post sx difettoso che, usurandosi, provocava un malfunzionamento alla ruota stessa (girava male) e di conseguenza i sensori di tutti i sistemi di sicurezza (ABS, ESP, etc) andavano in tilt, segnalando malfunzionamenti in realtà non esistenti. Sostituito il cuscinetto e fine dei problemi, mai più avuto niente.

Comunque non riesco a capire nel tuo caso da dove venga la diagnosi ma soprattutto la "soluzione" al problema con la sostituzione del ripartitore, mah: ma te l'ha detto il capofficina li dove l'hai comprata ??

 

sempre sulla scatola sterzo stamani vado in conc.(sono in austria) un po' in inglese e un po' in tedesco gli dico di controllare infila la chiave e mi dice che sulla mia non ci sono problemi (e in effetti non ho problemi) poi la prova e conferma.....

vado in un altra conc. stessa procedura e cercando di capire quello che mi dice :

il problema e' di software non e' meccanico e ritira l'auto giovedi' per caricare il software ....cosa ne dite:

la faccio controllare oppure il mese entrante quando scendo in italia

la mia ha il servotronic

 

Ritorno al discorso catene un secondo, alla fine ho preso le konig k-summit, 250€... Per le gomme termiche se ne parla il prossimo inverno, le mie estive sono da cambiare ormai e visto il breve periodo di utilizzo rimasto per le termiche dovrei acquistare 2 treni di pneumatici in un mese, non mi sembra il caso...

 

Anch'io avrei fatto così, ma se prendevi le bmw tanto valeva cambiare gomme.

 

Confermo, anche a me è successo nei primi dieci mila km, e mi hanno cambiato la centralina che gestiva il ripartitore di coppia posteriore....

 

Per quanto riguarda il discorso tagliandi anticipati...mi hanno dato in sostituzione un 318d con 12 mila km, e il service è segnato tra 11 mila km...quindi a 23mila km! Quindi è una pratica comune per tutte le bmw quella di anticipare il service...i 30 mila sono veramente una chimera....

 

Del ripartitore si parlato a Genova (motorino del ripartitore), qui ieri mi hanno detto qualcosa sul convertitore...farò presente la tua esperienza, anche se come ben saprai ai meccanici piacciono poco i clienti "saputelli" che leggono i forum /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ottimo, peccato che dalla telefonata di ieri si parlava di convertitore /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> , quindi potrei avere 2 problemi distinti...

 

News ???? Per sdrammatizzare, visto che hanno sentito che non te la senti di andare in montagna hanno pensato di portarti la neve a casa.......Che palle, dopo che ti sei comprato le invernali, finalmente nevica (e se va bene dalle nostre parti ci rimane per qualche ora ) e la tua macchina dov'è ???? In officina..... Ma dico io....

Dai, su, non voglio sentirti giu' come ieri, mi raccomando.....Ciao

 

News, si ce ne sono: centralina del ripartitore e scatola sterzo da sostituire, tempo di arrivo dei pezzi 1 settimana MA non essendoci rischi né per la vettura né per il sottoscritto, mi restituiscono la mia X3 fino al giorno in cui effettueranno l'intervento la prossima settimana :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> , almeno mi posso godere la mia piccola, per le giuste ragioni che hai già evidenziato tu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Stasera me la vado a riprednere, visto che sta fioccando e con una X1 sDrive è tutt'altro che piacevole girare in questi giorni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti anch'io ho avuto modo di guidare una serie 1 nuova e anche quella come tagliando lo da molto prima dei 30 mila km

 

A proposito di serie 1.... il motore n47 (ritengo sia lo stesso della f25 2.0d) sta dando parecchi "grattacapi"

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?231359-Problemi-alla-catena-motori-n47-DICIAMOLO-A-STRISCIA-LA-NOTIZIA!-Raccolta-adesioni