Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

..e si...mi sa che mi sono messo a ballare ed ora conviene completare l'opera. Grazie tante per i consigli, oggi pultroppo è andata vedro quando mi è possibile ritornarci per poi tenervi all'occorrente. ciao

 

oooohcazz... mi sembra un'enormità ... cmq io non sò te ma appena sistemerò la mia me ne disferò... a malinquore perchè mi piace troppo e non sò con che sostituirla...

 

Subaru BRZ / Toyota GT 86 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dal conce hanno fretta!!!! oggi mi hanno chiamato per chiedermi che cosa devo fare per l'auto. Li ho lasciati in sospeso

 

una volta che la sistemi...perchè disfarsene ???

 

infatti, sistemala, sfruttala e al prossimo cambio saluta i bavaresi!

 

differenziale aspirate...queste son toste...

 

stamani un pò di rumoretto me lo faceva, però era -1 , poi quando raggiunge la temperatura il rumore sparisce, boh ? ho fatto l'intervento completo con albero a gennaio 2011 e percorsi c.ca 17mila k

 

Scusa ma i 760 euro di manodopera sono un prezzo di favore oppure è il tempo effettivo per smontare il motore dall'auto e cambiare anche l'albero motore? Te lo chido perchè a me su un 116 i fuori garanzia mi hanno preventivato 1270 piu iva solo di manodopera senza dover cambiare l'albero... grazie

 

credo che sia il prezzo normale, non so poi i criteri che usano le varie conce

 

ragazzi, ma comunque è fisiologico che un minimo (e dico minimo) di rumore lo debbano fare? oppure devono essere silenziosissime al massimo che non si deve sentire niente?

 

Le trasmissioni a catena sono sempre state più rumorose di quella a cinghia, quindi per dire se il rumore è normale bisogna sapere qual'è il rumore normale per quel tipo di distribuzione

 

Naaa, ho due figlie, una ha la golf 5 td 140cv e l' altra una mini one d parkline 88cv..entrambe al minimo sono più ruomorose della mia 320d 163 cv con 100000 km, fatti senza troppo risparmiarla...forse appena accesa la mia rumoreggia un pochino ma questione di 30 secondi...oppure raramente quando si autopulisce il fap...

PS: tempo fa usavo l' olio 0w-30 e onestamente al minimo era leggermente più rumorosa classico diesel..ora con il 5w-30 silenziosa e rumore ovattato appena percepibile e nessun campanellino o bicchierini che sbattono...raramente all' accensione si sentiva un cigolio come di cinghie o puleggia..ora sparito pure quello....

 

io sulla mia 123 sento un piccolo rumorino intorno ai 2000 giri... ma non è eccessivo... quindi per essere nella norma non si dovrebbe sentire assolutamente niente di niente?

 

se stai fermo a scaldarla, "io non lo faccio quasi mai" senti appena messa in moto per 10/20 secondi qualche tic tac leggeri rumorini perchè l' olio non è totalmente entrato in circolo ...e senti pure come una sirenetta uuuuu per un minuto e mezzo poi questa si spegne e il motore è silenzioso ovattato oserei affermare anche più silenzioso di certi "blasonati" gemelli a benzina...considerando che è un diesel.(ripeto cambio olio e filtro ogni max 20000 km con 5w-30 anche 40 considerando i caldi di queste ultime estati e sentirete il motore silenzioso e rumore smorzato anche al minimo perchè l' olio non diviene liquido come l' acqua e svolge alla perfezione il suo compito che è quello di lubrificare e smorzare le risonanze).

 

capisco. oggi ho fatto qualche test comunque e ho notato che al minimo solamente si sente qualche rumorino estremamente leggero, sono convinto che debba farlo. superati i 1000 giri non si sente più niente, quindi deduco che sono ancora apposto, non dovrei preoccuparmi...

per il discorso olio, come mai usi il 5w-30? leggo dappertutto che BMW consiglia 10W-60...

 

per quanto riguarda l' olio c'è il sito della castrol..digiti il modello di auto e vedi...personalmente qualche anno fa in bmw mi mettevano lo 0w-30...ora dal mio meccanico di fiducia il 5w-30...come consiglia castrol e noto come ho già detto che il motore è più silenzioso....

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9019119&contentId=7034714

 

il 10W-60 è indicato solo per il tuo motore con la doppia girella !

 

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