decadenza best 4 e tagliandi

su questo sono assolutamente d'accordo

 

sono d'accordo con te...volevo soltanto dire che comunque esiste la possibilità di poter fare i tagliandi in centri non autorizzati...per quanto riguarda la BEST4 nella mia azienda sono stati eseguiti lavori alla catena di distribuzione(177CV) in garanzia BEST dopo aver richiesto al cliente la fatturazione dettagliata dei tagliandi effettuati presso officine che non erano della rete BMW.E' certo che si vuol star tranquilli è sempre meglio tagliandare la vettura nel concessionario.

 

però è anche vero che, per le vetture BMW Italia immatricolate fino ad una certa data (che non conosco, però la mia del 2009 vi rientra), la garanzia "convenzionale" (cioè in aggiunta ai 2 anni di garanzia legale) prevedeva la copertura solo in caso che tutti i tagliandi fossero effettuati in conc.

mentre è lapalissiano che, in base alla direttiva Monti, nei primi due anni la garanzia sussiste anche con tagliandi presso meccanico generico (che riporti in fattura i codici-ricambio ecc...)

 

è anche assurdo che con auto nuove munite di fap ed egr poi si scelgono intervalli di manutenzione dove:

1)filtro gasolio ogni 60 mila km

2)ad ogni tanto quindi non tutti i filtri

3)olio motore ogni 30 mila km (dilavato di gasolio post rigenerazioni e sporcato di fumi che immette l'egr nel motore stesso).

Quindi diciamo che è come un cane che morde la coda, ma in bmw un giro di sterzo ed un crok tutti sanno cosa è , un meccanico generico non conoscerà mai un nuovo modello come chi ne vede 100 al giorno.

 

è vero ciò che scrivi...ma se per ipotesi un meccanico generico cambiasse ad ogni tagliando tutti i filtri non credo che BMW possa obiettare qualcosa....anzi...addirittura in alcuni modelli il filtro gasolio ed il filtro aria sono previsti ogni 3° sostiutzione dell'olio motore...

 

ogni 2 tagliandi si cambiano tutti i filtri

 

anche io vado e andavo in bmw dipende quali auto ho in garanzia al momento.

quando vado io gli dico sempre io ciò che fare, non esiste un manuale da seguire.

olio e 4 filtri (5 se hai clima con due).

che sono sti tagliandi a pezzenti?

un filtro gasolio dura 60 mila km ?

tagliamolo col flex e guardiamo dentro

una coppa cambio tiene quel misero filtro di carta a vita?

io l ho tagliato a 70 mila km era pessimo

quindi che si rivedano il sistema che fa risparmiare la gente e poi il cane morde a ogni litro olio, comprato a 5 euro in vasconi da 1000 litri e venduto anche a 27 euro.

è una farsa.

 

si perchè poi si appellano!

quando hai un motore fuso vagli a dimostrare tante belle cose, specialmente sui 2000d dove le catene saltano spesso e fanno sempre rumore, meglio non rischiare.

i freni, dischi , bracci, ammortizzatori,supporti, cambiali dove ti pare.

in conce cambia olio ,filtro olio,filtro gasolio ,filtro aria.

filtro clima cambialo da te!

 

Ma volendo fare il "capello in 4",mi sembra di aver capito che se invalidano la garanzia,la invalidano per tutto.Cioe' se dicono che e' stato cambiato l'olio non da un conc.per esempio,fanno decadere la garanzia anche sulla parte elettrica(ad es.).O no?

Saluti

Il Luca

 

ragazzi quanti problemi per due tagliandi.

fate la garanzia prima di comprarle per 5 anni .

insomma tutto non si può volere, se fossi io bmw, il primo che farebbe tagliandi fuori gli taglierei anche i primi due anni.

chi ne può capire di un mezzo nuovo con eventuali difetti se non il costruttore?

poi si ci lamenta se c'e' un mini scricchiolio.

 

Io non mi faccio nessun problema era giusto per fare 4 chiacchere e capire come funziona la garanzia.

Saluti

Il Luca

 

la garanzia sulla carta funziona sempre se sei cliente loro .

 

Guarda che fra un attimo arrivano il tecnico e l'altro che affermano il contrario ... preparati .... io mi son stufato di ripetere sempre la solita cosa ..... :wink:

 

Nessuno ti frena .... vai dal tuo meccanico .... :wink:

 

ragazzi ma se bmw cambia filtro aria ogni 90 mila

e filtro gasolio ogni 60

cosa vi costa.

poi tecnico bmw può dire la sua, io parlo sempre come metodi bmw non me le invento.

1)si cambia olio e tutti i filtri se si vuol fare durare l'auto

2)se non si vogliono caliune si va in bmw

3)se non si hanno i soldi si cambia tipo di auto , ma oggi un alfa 147 di tagliando paga quando ad un 520d.

 

Assolutamente no. Proprio per questo ti sta consigliando di andare alla BMW a fare i tagliandi se vuoi mantenere la garanzia normale ed anche la Best4.

Si... hai capito bene ..... qui non si tratta solo di perdere la BEST4 ma se ai signori in BMW girano i cosiddetti non ti fanno passare nemmeno la garanzia ufficiale per legge .....

La TEORIA professata da Chicco65 e TecnicoBmw di andare dal meccanico generico (che sulla carta e per legge è corretta) è una cosa.

La PRATICA di dover poi scontrasi in concessionaria ufficiale per una garanzia che verrà il 90% delle volte rifiutata per cavilli (specifiche non corrette, metodi utilizzati dal meccanico generico non consoni, negligenze, manodopera eseguita in modo scorretto, un bullone sbagliato o avvitato troppo forte,ecc, ecc) è un'altra cosa.

Quindi ..... se vuoi capire capisci, altrimenti se ti preme di più risparmiare 100 euro sul tagliandi per poi magari rimetterne 4000 di tasca tua per una turbina, sono affari tuoi .... a me sinceramente non viene in tasca nulla .... ti dico questo per esperienza.... ho visto molti amici rifiutarsi la garanzia NORMALE andando dal generico per delle caz.zate .... e non solo in BMW!!! Ma ne vale la pena? Solo per risparmiare 100-150 Euro? Ti becchi tu dopo la rottura di balls per dimostrare con un perito che il lavoro del meccanico generico era eseguito ad arte? Ma sai quanto ti costa?

Poi, ti dirò, qui da me un intervento dal generico costa esattamente come andare a farlo in BMW .....

Pensaci ....