Domanda su comandi al volante e postmontaggio cruise control

Il lim di velocità permette di impostare una certa velocità e la macchina non va oltre anche accelerando ( così mi spiego il conce) . Io c'e l ho, ma non l ho usato ancora... per cui di piu non so. Appena provo vi scrivo

X il post montaggio cruise control.... Proprio non so ... Ma prevedo grossi costi

 

Il lim di velocità permette di impostare una certa velocità e la macchina non va oltre anche accelerando ( così mi spiego il conce) . Io c'e l ho, ma non l ho usato ancora... per cui di piu non so. Appena provo vi scrivo

X il post montaggio cruise control.... Proprio non so ... Ma prevedo grossi costi

 

Io l'ho provato il tasto LIM, anzi lo uso quasi tutti i giorni.

In pratica quando lo premi viene impostato come limite la velocità di marcia che si sta tenendo...

Esempio: sto viaggiando a 60km/h e lo premo, il limite massimo è 60km/h.

Una volta impostato anche se accelero l'auto non supera quel limite, è come avesse un freno...

Per toglierli bisogna accelerare fino a fondo scala oppure ripremere il pulsante.

Io lo uso quando passo ogni giorno dentro un paese dove ci sono due autovelox fissi con limite 50km/h; essendo spesso al telefono è facile distrarsi...e superare il limite.

Credo comunque che l'uso più sensato sia in autostrada... ;-)

 

Ma quindi non è il cruise control... Nel senso, che lo imposti e "la macchina va da sola" mantenendo la velocità impostata?

Dalla tua spiegazione ho interpretato che imposti la velocità max ma non viene mantenuta da sola, nel senso che tu guidi normalmente diminuendo la velocità e aumentandola ma senza mai superare il limite impostato..

Ho interpretato bene oppure no? è il classico cruise control (quello spiegato sopra) oppure funziona come ho interpretato io?

 

ciao,ma e un optional?ho basta che metti come optional comandi al volante,e ti trovi pure il limite di velocità incluso

 

Esatto, il lim non mantiene la velocità. Ne pone un limite.

E' incluso quando uno sceglie il volante con i comandi ma non ha il cruiser control

 

Ah ok, grazie Alex!

Io ho entrambe le cose, volante sportivo con comandi al volante e il cruise control, avrò quindi entrambe le funzioni? Sia il classico cruise control che il limitatore? Fantastico!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, mi pare che chi ha il cruise non dovrebbe avere il lim. Forse pero e meglio sentire notizie da chi ha il cruise

 

Come non detto.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Aspettiamo quindi che qualche buon passante ci possa illuminare a riguardo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Confermo quanto dice Alex.

Voi come lo utiizzate?

 

Ciao moro, tu hai solo i comandi al volante o anche il cruise control? E in questo secondo caso, hai sia il cruise control e il limitatore o solo il cruise control?

 

Ciao, Non ho il cruise control... Ho comandi per radio, telefono e...limitatore appunto

 

Considera pero' che se schiacci un po' di piu con il limitatore attivo si comporta quasi da cruise control , infatti mi è sembrato che in discesa in autostrata con acceleratore a 3/4 rimaneva sempre a 130, quindi oltre al rilascio forse frenava pure. In teoria per renderlo cruise ( non adattativo al traffico pero' come da optional) basterebbe un qualcosa che da gas alla macchina da solo e che in caso uno tocca il freno stacchi tutto

 

questo è praticamente il funzionamento del vero cruise control....

ma con il limitatore, se, una volta impostato, lasciate l'acceleratore la macchina decellera oppure mantiene la velocità? in questo secondo caso, avete il cruise control.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq tra circa un mesetto dovrebbe arrivare anche la mia (finalmente... non vedo l'ora!!!) e vi saprò dire come funziona il cruise control, e se avrò anche il limitatore oppure solo il cruise...

 

sembrerebbe comodo il limite di velocità,logicamente nonè un cruise control,ma se non devi pagarlo per averlo va bene.

 

secondo me il prezzo del cruise control ha un costo folle...

Al posto del limitatore dovevano mettere il cruise senza funzione freno... e se uno voleva la benedetta funzione freno (che secondo me nessuno gli interessa) spendeva di più... Le classiche stupidaggini che ti fanno tirare fuori 500€ a favore di BMW... Ormai gl'altri machi lo mettono di serie... :/ /emoticons/unsure@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non mi sembra proprio... tutti i marchi te lo fanno pagare... solo alcuni hanni questo optional di serie, ma sono veramente pochi a confronto della quantità di marchi sul mercato... oppure su macchine di un certo segmento/valore..

se pensi che BMW cmq "ti regala" il limitatore, che non è la stessa cosa del cruise control ok, ma almeno hai un qualcosa in più rispetto alla concorrenza... che poi sia utile o no questo è soggettivo...

quello che invece sarei curioso di capire, è cosa intendono per funzione freno e come funziona...

 

Se in discesa il freno motore non basta a farti tenere la velocità impostata l'auto frena autonomamente e si accendono anche gli stop esattamente come se stessi pigiando il pedale del freno in effetti serve veramente a poco solo nelle superstrade di montagna....e in discesa.....

 

grazie mille della spiegazione!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

beh utile il fatto che si accendano gli stop quando frena la macchina... a volte mi è capitato di avere il cruise impostato e in discesa "rallentava" ma senza accendere i freni e le macchine dietro davano la sensazione che ti arrivassero addosso... dovevo frenare io e poi rimettere il cruise... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sono d'accordo che si dorme e si continua a vivere serenamente anche senza.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">